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Landi Renzo Gasinjektor BF/UF2565 GI25-65 Medium Blau MED mit AMP-Anschluss
720007002
Marke: Landi Renzo
Injektor-Zulassungsnummer: E13 67R-010234 - E13 110R-000058
Rail-Zulassungsnummer: E13 67R-010233 - E13 110R-000057
Typ und Variante: GI 25-65 BF2565 (UF2565) Medium Blau (früher schwarz)
Herstellercode: 237128000
Elektrischer Anschluss: Bosch AMP 2 Polig
Injektorgröße: Medium GI 25-65 Blau
Die Größe des Injektors wird durch die Farbe der Kunststoffkappe und den Code auf dem oberen Teil des Injektors neben dem Steckeranschluss angezeigt.
OEM-systeme: einschließlich CITROEN DACIA OPEL RENAULT SEAT VW SKODA
Gassysteme: Landi Omegas (Direct) / Eurogas Omegas / Landi LSI
Gassysteme: Landi Omegas (Direct) / Eurogas Omegas / Landi LSI
KOSTENLOSER GASFILTER Typ F-781 mit 3 oder mehr Einspritzdüsen
62,25 € Steuer inkl.
Ausländische Unternehmen mit gültiger USt-IdNr. kaufen hier steuerfrei ein! LESEN SIE WIE.
Versand & LieferungKostenloser Paketversand ab 220 € nach Deutschland.
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TÜV ISO 9001Zertifiziert durch TÜV Nord Niederlande
Rückgaberecht14 Tage Bedenkzeit & Rückgaberecht
Landi Renzo LPG Gasinjektor BF/UF2565 GI25-65 Medium Blau MED mit AMP-Anschluss. Landi Renzo Omegas 237128000
Geeignet für die folgenden Gassysteme:
- Landi Renzo Omegas
– Landi Renzo Omegas Direct
– Verschiedene Landi Renzo Factory-Systeme: CITROEN, DACIA, OPEL (Corsa), RENAULT, SEAT, SKODA, VW und andere
– Eurogas Omegas 2.0 (ab 2011) (Renault, Citroen, Peugeot, Volvo)
– Landi LSI
- BITTE BEACHTEN! NICHT GEEIGNET FÜR FIAT ALFA LANCIA
Wichtige Informationen zu Gasinjektoren
ACHTUNG!
Wenn Sie NICHT ALLE Einspritzdüsen austauschen, gibt es viele Möglichkeiten für Unterschiede zwischen Ihren neuen und alten (verunreinigten) Einspritzdüsen, so dass der Motor immer noch schlecht funktioniert und es sogar so aussieht, als wäre er der neue Einspritzdüsen funktionieren nicht richtig. Alle Injektoren werden mit annähernd gleicher Einspritzzeit angesteuert. Die alten Injektoren dosieren mehr Gas als die neuen Injektoren, da sie immer noch präzise sind. Da die durchschnittliche Mischung immer noch zu fett ist, verkürzt das Motormanagement die Einspritzzeit, sodass die neuen Einspritzdüsen noch weniger liefern. Dies macht sich besonders bei geringer Motorlast (Leerlauf) bemerkbar und deutlich weniger bei höherer Motorlast (keine hohe Geschwindigkeit, aber gut durchgetretenes Gaspedal).
Daher ist es wichtig, alle Einspritzdüsen gleichzeitig auszutauschen.
Hinweis! VERWENDEN SIE DIESELBE EINSPRITZVENTILGRÖSSE, DIE JETZT IN IHREM AUTO VERWENDET WIRD, UM EINSTELLUNGEN (SOFTWARE) ZU VERMEIDEN.
Ersetzen Sie den Gasphasenfilter rechtzeitig, um eine Verschmutzung der Gasinjektoren zu verhindern!
Ersetzen Sie den Gasphasenfilter rechtzeitig und regelmäßig!
Der Filter hält maximal 20.000 km. Tauschen Sie den Filter vorzugsweise früher aus.
Dieser Austauschzeitraum gilt für einen durchschnittlichen Hubraum von ca. 1,8 l. Größere Motoren verbrauchen mehr Gas, was bedeutet, dass der Gasfilter früher ausgetauscht werden muss.
Es ist auch möglich, dass das Flüssiggas bei einigen Tankvorgängen stark verunreinigt ist (mit Öl und Fetten), was bedeutet, dass ein Austausch erforderlich ist Tauschen Sie den Filter früher aus. Berücksichtigen Sie dies.
Der rechtzeitige Austausch des Gasfilters ist notwendig, um eine Verschmutzung des Gassystems und der Gasinjektoren zu verhindern.
TIPP!
Verwenden Sie 2 Filter nacheinander (in Reihe) statt nur 1 Filter. Dadurch können Sie die Verschmutzung der Einspritzdüsen beispielsweise beim Fahren mit verschmutzter LPG-Qualität noch weiter verhindern. Auf diese Weise gibt es einen zweiten Filter, der das überschüssige Paraffin noch auffangen kann.
In den meisten Fällen wird das Problem dadurch verursacht, dass die Gasinjektoren mit Paraffin (Öle und Fette aus dem Flüssiggas) verunreinigt sind. Der Filter vor den Injektoren muss dafür sorgen, dass die Injektoren nicht schnell verschmutzen. Dieser Gasphasenfilter wird irgendwann gesättigt und muss alle 20.000 km ausgetauscht werden. Wenn der Filter nicht ausgetauscht wird, wird das Paraffin nicht mehr zurückgehalten und gelangt in die Einspritzdüsen. Es kommt nicht vor, dass die Einspritzdüsen undicht sind oder sich nicht mehr öffnen. Allerdings stimmen die Öffnungs- und Schließzeiten nicht mehr. Die Einspritzdüsen bleiben länger geöffnet als sie sollten (bei dynamischem Verhalten), was bedeutet, dass zu viel Kraftstoff dosiert wird. (zu fettes Gemisch) Insbesondere bei kurzen Einspritzzeiten (geringe Motorlast) kommt es dann zu einer Abweichung der Einspritzdüsen. Der Motor läuft unordentlich und die Unterschiede zwischen den Einspritzdüsen sind zu groß. Eine Reinigung der Injektoren macht oft keinen Sinn, da oft ein zu großer Verschleiß am Injektor aufgetreten ist, wodurch die Führung des Stößels (Dichtscheibe) nicht mehr den richtigen Sitz hat. Der Kolben bewegt sich nicht reibungslos, sondern stolpert und wackelt auf und ab. Bei einem Austausch der Einspritzdüsen ohne Austausch des Filters werden die neuen Einspritzdüsen bald wieder verschmutzen. (Symptomkontrolle lesen, keine langfristige Lösung)
Hinweis! Diese Liste ist nicht vollständig und nicht 100 % genau und dient nur zur Orientierung.
AUDI mit einem LANDI RENZO-System
AUDI A 3 TAMP. 1.6 BSE
AUDI A 4 2.0 ALT
CHEVROLET mit einem LANDI RENZO-System
CHEVROLET LACETTI 1.4
DACIA mit einem LANDI RENZO-System
DACIA DUSTER 1.6 K4MF6 E5 COM
FORD mit einem LANDI RENZO-System
FORD FOCUS 1.6
NISSAN mit einem LANDI RENZO-System
NISSAN QASHQAI 1.6L HR16 E5 AM COM
NISSAN NISSAN JUKE 1.6L HR16 AM C.
OPEL mit einem LANDI RENZO-System
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.6 Z16XE1
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.6 Z16XEP
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.6 Z16XER
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.8 Z18XER
OPEL ASTRA J SW 1.4T A14NET AM C.
OPEL MERIVA 1.6 Z16XEP
OPEL VECTRA C 1.8 Z18XER
OPEL ZAFIRA A/B 1.6 Z16XEP
OPEL ZAFIRA A/B 1.8 Z18XER
OPEL ZAFIRA B 1.6 Z16XE1
OPEL ZAFIRA B 1.6 Z16XER
OPEL ASTRA J SW1 .6 A16XER AM C.
RENAULT mit einem LANDI RENZO-System
RENAULT NEW KANGOO 1.6 K4MG8 COM
RENAULT MEGANE BERL.1.6 K4MD8
RENAULT ESPACE 2.0 F4RU7
RENAULT KANGOO 1.6 K4MA7
RENAULT MEGANE 1.6 K4MD8
RENAULT NEW KANGOO K4MK8 E5 KM0 C.
RENAULT SCENIC 1.6 K4M97
RENAULT SCENIC 1.6 K4M97< br />RENAULT TRAFIC 2.0 F4RH8
SAAB mit einem LANDI RENZO-System
SAAB SAAB 9-3 1.8L Z18XE AM C.
SKODA mit einem LANDI RENZO-System
SKODA FABIA 1.4 BBZ
720007002
Datenblatt
- Besonderheit:
- Size: Medium Blauw Blue BF2565 - AMP Bosch ConnectorE13 67R-010234 - 110R-000058 - 67R-010233 - 110R-000057
- Rücktrittsrecht:
- Bei Anschluss des Produktes (Strom, Gas oder Kühlmittel) erlischt das Rückgaberecht.
Beim Öffnen der Klarsichtverpackung erlischt das Rückgaberecht. - Downloads:
- Handbücher und Dokumentation – Siehe die Registerkarte „Anhänge“ auf dieser Seite.
- Dazugehörige Produkte:
- Siehe unten auf dieser Seite
- Portokosten:
- Wird im Checkout berechnet und ist dort sichtbar. (Abhängig von Gesamtgewicht, Zielort und Rabatten.)
- Anwendung:
- Landi Renzo Omegas / Eurogas Omegas / Landi LSI
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