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Inyector de Gas (GLP/GNC) Landi Renzo BF/UF2565 GI25-65 Azul Medio MED RGI AMP Conector Bosch
720007002
Marca: Landi Renzo
Homologación del inyector : E13 67R-010234 - E13 110R-000058
Homologación del Riel (soporte): E13 67R-010233 - E13 110R-000057
Tipo y variante: GI 25-65 BF2565 (UF2565) Azul medio (anteriormente negro)
Código del fabricante: 237128000
Conexión eléctrica: Bosch AMP de 2 polos
Tamaño del inyector: IG medio 25-65
El tamaño del inyector se indica mediante el color de la tapa de plástico y el código en la parte superior del inyector junto a la conexión del enchufe.
Sistemas OEM : incluidos CITROEN DACIA OPEL RENAULT SEAT VW SKODA
Sistemas de gas: Landi Omegas (Directo) / Eurogas Omegas / Landi LSI
Sistemas de gas: Landi Omegas (Directo) / Eurogas Omegas / Landi LSI
FILTRO DE GAS LIBRE tipo F-781 con 3 o más inyectores
62,25 € impuestos incl.
Empresas extranjeras con un número de IVA válido, ¡Compre sin IVA aquí! LEER COMO
Envío y EntregaDescuento en envíos a partir de 150 € y descuento adicional a partir de 250 €
Seguro y de ConfianzaMiembro certificado de Trustmark Webshop y asegurado por SSL.
TÜV ISO 9001Certificado por TÜV Nord Países Bajos
Política de reembolsoPeríodo de reflexión de 14 días y política de devolución
Inyector Gas GLP Landi Renzo GI25-65 Azul Medio MED RGI BF/UF2565 AMP / Conector Bosch. Landi Renzo Omegas 237128000
Adecuado para los siguientes sistemas de gas:
- Landi Renzo Omegas
- Landi Renzo Omegas Direct
- Diversos sistemas Landi Renzo Fabrieks: CITROEN, DACIA, OPEL (Corsa), RENAULT, SEAT, SKODA, VW, y otros
- Eurogas Omegas 2.0 (desde 2011) (Renault, Citroen, Peugeot, Volvo)
- Tierra LSI
- ¡NOTA! NO APTO PARA FIAT ALFA LANCIA
Información importante sobre inyectores de gas
¡ATENCIÓN!
Si no reemplaza todos los inyectores, hay muchas posibilidades de diferencias entre sus inyectores nuevos y antiguos (contaminados), por lo que el motor aún funcionará mal e incluso puede parecer que los nuevos inyectores no funcionan correctamente. Todos los inyectores se controlan con más o menos el mismo tiempo de inyección. Los viejos inyectores dosificarán más gas que los nuevos inyectores, porque todavía son precisos. Debido a que la combinación promedio aún es demasiado rica, la gestión del motor acortará el tiempo de inyección, de modo que los nuevos inyectores entregarán aún menos. Esto será particularmente notable con una carga baja del motor (ralentí) y mucho menos notable con una carga de motor más alta (no una alta velocidad, pero con el pedal acelerador bien deprimido).
Por lo tanto, es importante reemplazar todos los inyectores al mismo tiempo.
NB! Use el mismo tamaño del inyector que ahora se usa en su automóvil para evitar ajustes (software).
¡Reemplace el filtro de fase gaseosa a tiempo para evitar la contaminación de los inyectores de gas!
Reemplace el filtro de fase de gas a tiempo y con regularidad.
El filtro dura un máximo de 20.000 km. Es preferible reemplazarlo antes.
Este período de reemplazo aplica para motores con una cilindrada promedio de aproximadamente 1,8 L. Los motores más grandes consumen más gas, por lo que el filtro de gas debe reemplazarse antes.
También es posible que el GLP contenga mucha contaminación (con aceite y grasas) en algún repostaje, lo que significa que es necesario reemplazar el filtro antes. Tenga esto en cuenta.
Reemplazar el filtro de gas a tiempo es necesario para evitar la contaminación del sistema de gas y los inyectores.
¡CONSEJO!
Use dos filtros uno tras otro (en serie) en lugar de uno solo. Esto le permite prevenir aún más la contaminación de los inyectores al conducir con GLP contaminado, por ejemplo. De esta manera, un segundo filtro puede atrapar el exceso de parafina.
En la mayoría de los casos, el problema se debe a que los inyectores de gas están contaminados con parafina (aceites y grasas del GLP). El filtro anterior a los inyectores debe garantizar que estos no se contaminen rápidamente. Este filtro de fase gaseosa acabará saturándose y deberá sustituirse cada 20.000 km. Si no se sustituye el filtro, la parafina dejará de estar atrapada y acabará en los inyectores. No es que los inyectores tengan fugas o no abran, sino que el tiempo de apertura y cierre ya no es el correcto. Los inyectores permanecen abiertos más tiempo del debido (con comportamiento dinámico), lo que significa que se está dosificando demasiado combustible (mezcla demasiado rica). Los inyectores se desviarán entonces, especialmente con tiempos de inyección cortos (baja carga del motor). El motor funcionará de forma desordenada y habrá diferencias demasiado grandes entre los inyectores. Limpiar los inyectores a menudo no tiene sentido, ya que suelen estar demasiado desgastados, lo que provoca que la guía del émbolo (disco de sellado) deje de encajar correctamente. El émbolo no se mueve con suavidad ni firmeza, sino que sube y baja con sobresaltos y oscilaciones. Si se reemplazan los inyectores sin cambiar el filtro, los inyectores nuevos pronto se ensuciarán de nuevo. (Ver control de síntomas, sin solución a largo plazo).
Nota: Esta lista no es exhaustiva ni 100 % precisa; es solo orientativa.
AUDI with a LANDI RENZO system
AUDI A 3 TAMP. 1.6 BSE
AUDI A 4 2.0 ALT
CHEVROLET with a LANDI RENZO system
CHEVROLET LACETTI 1.4
DACIA with a LANDI RENZO system
DACIA DUSTER 1.6 K4MF6 E5 COM
FORD with a LANDI RENZO system
FORD FOCUS 1.6
NISSAN with a LANDI RENZO system
NISSAN QASHQAI 1.6L HR16 E5 AM COM
NISSAN NISSAN JUKE 1.6L HR16 AM C.
OPEL with a LANDI RENZO system
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.6 Z16XE1
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.6 Z16XEP
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.6 Z16XER
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.8 Z18XER
OPEL ASTRA J SW 1.4T A14NET AM C.
OPEL MERIVA 1.6 Z16XEP
OPEL VECTRA C 1.8 Z18XER
OPEL ZAFIRA A/B 1.6 Z16XEP
OPEL ZAFIRA A/B 1.8 Z18XER
OPEL ZAFIRA B 1.6 Z16XE1
OPEL ZAFIRA B 1.6 Z16XER
OPEL ASTRA J SW1.6 A16XER AM C.
RENAULT with a LANDI RENZO system
RENAULT NEW KANGOO 1.6 K4MG8 COM
RENAULT MEGANE BERL.1.6 K4MD8
RENAULT ESPACE 2.0 F4RU7
RENAULT KANGOO 1.6 K4MA7
RENAULT MEGANE 1.6 K4MD8
RENAULT NEW KANGOO K4MK8 E5 KM0 C.
RENAULT SCENIC 1.6 K4M97
RENAULT SCENIC 1.6 K4M97
RENAULT TRAFIC 2.0 F4RH8
SAAB with a LANDI RENZO system
SAAB SAAB 9-3 1.8L Z18XE AM C.
SKODA with a LANDI RENZO system
SKODA FABIA 1.4 BBZ
720007002
Ficha de datos
- Característica
- Size: Medium Blauw Blue BF2565 - AMP Bosch ConnectorE13 67R-010234 - 110R-000058 - 67R-010233 - 110R-000057
- Derecho de retiro
- Al conectar (electricidad, gas o refrigerante) a este producto, caduca el derecho de desistimiento.
El derecho de devolución caduca al abrir el embalaje transparente. - Descargas
- Manuales y documentación - Ver la pestaña Archivos adjuntos en esta página.
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- Costos de envío
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- Aplicación
- Landi Renzo Omegas / Eurogas Omegas / Landi LSI
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