Injecteur de gaz Landi Renzo BF/UF2565 GI25-65 bleu moyen MED avec connecteur AMP

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Landi Renzo Injecteur GPL BF2565 GI25-65 Bleu moyen MED RGI AMP Connecteur Bosch

Catégorie: Injecteurs de Landi GI-25

Référence: 720007002

Marque : Landi Renzo
Homologation de l'injecteur : E13 67R-010234 - E13 110R-000058
Approbation ferroviaire (titulaire) : E13 67R-010233 - E13 110R-000057
Type et variante : GI 25-65 BF2565 (UF2565) Bleu moyen (anciennement noir)
Code fabricant : 237128000
Connecteur électrique : Bosch AMP 2 voies
Taille de l'injecteur : Petit GI 25-65 Bleu
La taille de l'injecteur est indiquée par la couleur du capuchon en plastique et le code sur la partie supérieure de l'injecteur à côté de la connexion de la fiche.
Systèmes OEM d'usine : par exemple CITROEN DACIA OPEL RENAULT SEAT VW SKODA

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Description
détails du produit

Landi Renzo Injecteur de gaz GPL BF/UF2565 GI25-65 Connecteur Bosch MED RGI AMP bleu moyen. Landi Renzo Omegas 237128000

Systèmes OEM d'usine : par exemple CITROEN DACIA OPEL RENAULT SEAT VW SKODA
Systèmes de gaz : Landi Omegas (Direct) / Eurogas Omegas / Landi LSI

Convient aux systèmes de gaz suivants :

Landi Renzo Omegas

Landi Renzo Omegas Direct

Différents systèmes d'usine Landi Renzo : CITROEN, DACIA, OPEL (Corsa Meriva), RENAULT, SEAT, SKODA, VW et autres

Eurogas Omegas 2.0 (à partir de 2011) (Renault, Citroën, Peugeot, Volvo)

Landi LSI

NB ! NE CONVIENT PAS AUX FIAT, ALFA, LANCIA

Informations importantes concernant les injecteurs de gaz

ATTENTION! Remplacez tous les injecteurs et utilisez la taille correcte de l'injecteur!

ATTENTION !

Si vous ne remplacez pas tous les injecteurs, il existe de nombreuses différences possibles entre vos nouveaux et vos anciens injecteurs (encrassés). Le moteur continuera donc à mal fonctionner et vous pourriez même avoir l'impression que les nouveaux ne fonctionnent pas correctement. Tous les injecteurs sont réglés avec un temps d'injection plus ou moins identique. Les anciens injecteurs dosent plus de carburant que les nouveaux, car ils sont encore précis. Le mélange moyen étant encore trop riche, le système de gestion moteur raccourcit le temps d'injection, réduisant ainsi le débit des nouveaux injecteurs. Ce phénomène sera particulièrement visible à faible charge (ralenti) et beaucoup moins à forte charge (pas à régime élevé, mais avec la pédale d'accélérateur bien enfoncée).

Il est donc important de remplacer tous les injecteurs en même temps.

NB! UTILISEZ LA MÊME TAILLE D'INJECTEUR QUE CELLE UTILISÉE SUR VOTRE VOITURE POUR ÉVITER LES RÉGLAGES (LOGICIELS).

Remplacez le filtre à phase gazeuse à temps pour éviter la contamination des injecteurs de gaz !

Remplacez le filtre à gaz régulièrement et à temps !

La durée de vie du filtre est de 20 000 km maximum. Il est préférable de le remplacer plus tôt.

Cette fréquence de remplacement s'applique à une cylindrée moyenne d'environ 1,8 L. Les moteurs plus puissants consomment plus d'essence, ce qui signifie que le filtre à gaz doit être remplacé plus tôt.

Il est également possible que le GPL contienne beaucoup de saletés (huiles et graisses) lors de certains ravitaillements, ce qui nécessite un remplacement plus précoce du filtre. Tenez-en compte.

Le remplacement régulier du filtre à gaz est essentiel pour éviter la contamination du système de gaz et des injecteurs.

CONSEIL !

Utilisez deux filtres l'un après l'autre (en série) au lieu d'un seul. Cela permet de prévenir encore davantage la contamination des injecteurs, par exemple avec un GPL pollué. Ainsi, un deuxième filtre peut encore capter l'excès de paraffine.

Informations générales sur les problèmes d'injecteurs de gaz

Dans la plupart des cas, le problème est dû à la contamination des injecteurs par de la paraffine (huiles et graisses du GPL). Le filtre en amont des injecteurs doit garantir une contamination rapide. Ce filtre à phase gazeuse finira par être saturé et devra être remplacé tous les 20 000 km. Sans remplacement, la paraffine ne sera plus retenue et se retrouvera dans les injecteurs. Il ne s'agit pas d'une fuite ou d'un blocage des injecteurs. En revanche, les temps d'ouverture et de fermeture ne sont plus corrects. Les injecteurs restent ouverts plus longtemps que prévu (en cas de comportement dynamique), ce qui signifie que le dosage de carburant est trop élevé (mélange trop riche). Les injecteurs divergent alors, notamment lors de temps d'injection courts (faible charge moteur). Le moteur tourne mal et les différences entre les injecteurs sont trop importantes. Le nettoyage des injecteurs est souvent inutile, car l'usure des injecteurs est souvent excessive, ce qui entraîne un mauvais ajustement du guide du piston (disque d'étanchéité). Le piston ne fonctionne pas correctement, Seigneur ! Il monte et descend, trébuchant et oscillant. Si les injecteurs sont remplacés sans le filtre, les nouveaux injecteurs s'encrasseront rapidement. (Voir « Contrôle des symptômes », pas de solution à long terme.)

Liste d'applications : injecteur Landi Renzo Bue GI 25-65 Medium

Attention ! Cette liste n'est ni exhaustive ni exacte à 100 % et est fournie à titre indicatif uniquement.

AUDI with a LANDI RENZO system
AUDI A 3 TAMP. 1.6 BSE
AUDI A 4 2.0 ALT

CHEVROLET with a LANDI RENZO system
CHEVROLET LACETTI 1.4

DACIA with a LANDI RENZO system
DACIA DUSTER 1.6 K4MF6 E5 COM

FORD with a LANDI RENZO system
FORD FOCUS 1.6

NISSAN with a LANDI RENZO system
NISSAN QASHQAI 1.6L HR16 E5 AM COM
NISSAN NISSAN JUKE 1.6L HR16 AM C.

OPEL with a LANDI RENZO system
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.6 Z16XE1
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.6 Z16XEP
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.6 Z16XER
OPEL ASTRA H SW/5P/GTC 1.8 Z18XER
OPEL ASTRA J SW 1.4T A14NET AM C.
OPEL MERIVA 1.6 Z16XEP
OPEL VECTRA C 1.8 Z18XER
OPEL ZAFIRA A/B 1.6 Z16XEP
OPEL ZAFIRA A/B 1.8 Z18XER
OPEL ZAFIRA B 1.6 Z16XE1
OPEL ZAFIRA B 1.6 Z16XER
OPEL ASTRA J SW1.6 A16XER AM C.

RENAULT with a LANDI RENZO system
RENAULT NEW KANGOO 1.6 K4MG8 COM
RENAULT MEGANE BERL.1.6 K4MD8
RENAULT ESPACE 2.0 F4RU7
RENAULT KANGOO 1.6 K4MA7
RENAULT MEGANE 1.6 K4MD8
RENAULT NEW KANGOO K4MK8 E5 KM0 C.
RENAULT SCENIC 1.6 K4M97
RENAULT SCENIC 1.6 K4M97
RENAULT TRAFIC 2.0 F4RH8

SAAB with a LANDI RENZO system
SAAB SAAB 9-3 1.8L Z18XE AM C.

SKODA with a LANDI RENZO system
SKODA FABIA 1.4 BBZ

Référence 720007002

Fiche technique

Caractéristique: Size: Medium Blauw Blue BF2565 - AMP Bosch ConnectorE13 67R-010234 - 110R-000058 - 67R-010233 - 110R-000057
Droit de retrait: Le droit de retour expire lorsque l'emballage transparent est ouvert.
Lors du raccordement (électrique, gaz ou liquide de refroidissement) à ce produit, le droit de rétractation expire.
Téléchargements: Manuels et documentation - Voir l'onglet Pièces jointes sur cette page.
Produits connexes: Voir en bas de cette page
Frais d'expédition: Le montant est calculé et visible lors du paiement. (Dépend du poids total, de la destination et des remises.)
Application: Landi Renzo Omegas / Eurogas Omegas / Landi LSI

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