LPG-Verdampfer Landi Renzo LI10 Normal mit integriertem Gasventil

  • -20%
  • AUSVERKAUFT
E536757000

Marke: Landi Renzo
Herstellercode: 536758000
Typennummer: LI10-Normal-6mm
Alternative Codes: LSE98-LI10
Zulassungsnummer: E13 67R-010056
Eingangsanschluss: Ø6mm Kompression – (M10x1) Innengewinde
Ausgangsdruck: 0.9 - 1.1 bar
Ausgangsanschluss: Ø14 mm Schlauchtülle
Wasseranschlüsse: Ø16mm
MAP-Anschluss: Ø6mm
Leistung: bis zu 140 kW (190 PS) Motorleistung
Gasventil: Exkl. Externes Gasventil
Integriertes Gasventil: Ja
Elektrischer Anschluss: SICMA-Stecker 2-polig
Material: Aluminium
Druckklasse: 67R-01 Class 1 (max. 30 bar)

(ABGESETZT)

ERSATZPRODUKT: LI10 Turbo 6mm

125,54 € Steuer inkl.
156,93 €
Sparen 20%

Ausländische Unternehmen mit gültiger USt-IdNr. kaufen hier steuerfrei ein! LESEN SIE WIE.

AUSVERKAUFT
  Sicher und vertrauenswürdig

Zertifiziertes Mitglied von Webshop Trustmark und SSL-gesichert. Ihre Daten sind hier sicher.

  Versand und Abholung

Sicherer Versand mit DPD oder DHL

  Rückgaberecht

14 Tage Bedenkzeit & Rückgaberecht

LPG-Verdampfer Landi Renzo LI10 Normal 6 mm mit integriertem Gasventil

(ABGESETZT)

ERSATZPRODUKT: LI10 Turbo 6mm

LPG-Verdampfer Landi LI10 N für Landi LSI, Landi Renzo Omegas, Eurogas Omegas und Vogels VGI
Der Verdampfer umfasst ein Gasventil mit 6-mm-Kompressionsanschluss
LPG-Verdampfer Landi Renzo LI10 N für (NICHT Turbo-)Motoren bis 140 kW (190 PS).

Systeme:
- Landi LSI
- Landi Renzo Omegas
- Landi Renzo EVO
- Eurogas Omegas
- Vögel VGI

Auf Werkssysteme der Automarken angewendet:
ALPHA ROMEO: MiTo
FIAT: 500 Panda Punto
RENAULT: Megane Twingo Clio
OPEL: Astra Corsa

Ein neuer Druckregler, der aus den Erfahrungen aus Projekten mit führenden Automobilherstellern ( Fiat, Renault, Opel usw.) und den damit verbundenen umfangreichen Test- und Validierungsverfahren hervorgegangen ist. Die kompakte Bauweise mit integriertem Ventil und einem Filter auf der Gaseintrittsseite vereint hohe Leistung mit flexiblem Einsatz in Motoren der neuesten Generation.

Erklärung des Unterschieds zwischen LI10 Normal und LI10 TURBO:
Der LI10 Normal ist für Saugmotoren geeignet, jedoch NICHT für Turbomotoren, da der Ausgangsdruck zu niedrig ist.
Der LI10 TURBO verfügt über einen höheren Ausgangsdruck, so dass dieser auch bei hohem Turbodruck ausreichend hoch bleibt und somit ausreichend Gasdruckdifferenz über den Gasinjektoren vorhanden ist.

Zulassung: E13 67R-010056 BITTE BEACHTEN! Dies ist eine Zulassungsnummer und kann für eine Reihe von Produkten / Familien gültig sein. Dies ist daher KEINE Typnummer!!! Überprüfen Sie sorgfältig den Modellcode / die Typnummer / die Größe des gewünschten Produkts Produkt.)

E536757000

Datenblatt

Rücktrittsrecht:
Bei Anschluss des Produktes (Strom, Gas oder Kühlmittel) erlischt das Rückgaberecht.
Downloads:
Handbücher und Dokumentation – Siehe die Registerkarte „Anhänge“ auf dieser Seite.
Dazugehörige Produkte:
Siehe unten auf dieser Seite
Portokosten:
Wird im Checkout berechnet und ist dort sichtbar. (Abhängig von Gesamtgewicht, Zielort und Rabatten.)
Neu

Das könnte dir auch gefallen

x