Injektor-Verlängerungsset 6 Zyl. - Ansaugkrümmerdüsen + Polyamid-Röhrchen

Ein Injektor-Verlängerungsset (Ansaugkrümmerdüsen + Polyamid-Röhrchen) ist ein unverzichtbares Hilfsmittel bei der professionellen Installation von Gasanlagen in Fahrzeugen. Diese spezifische Komponente sorgt dafür, dass das Gas an der exakt richtigen Position im Motor eingespritzt wird.

Warum wird eine Injektorverlängerung verwendet?

• Optimaler Gasfluss und Verbrennung: Wenn die Gasdüsen im Ansaugkrümmer zu weit vom Zylinderkopf entfernt platziert werden, kann sich das Gas ungleichmäßig über die Zylinder im Krümmer verteilen. Das flexible Polyamid-"Röhrchen" reicht tief in den Krümmer hinein und leitet das Gas exakt an die richtige Stelle kurz vor dem Einlassventil. Dies führt zu einer korrekten Gasdosierung für jeden Zylinder und sorgt für einen ruhigeren und gleichmäßigeren Motorlauf.
• Perfekte Lösung für komplexe Motoren: Bei Motoren mit einer komplexen oder kompakten Einlassgeometrie ist es technisch oft unmöglich, Standard-Gasdüsen nah genug am Zylinderkopf zu montieren. Diese verlängerten Röhrchen bieten dann die perfekte Lösung für einen stabilen Motorlauf.
• Hochwertiges Polyamid (Rilsan): Das Röhrchen besteht aus hochwertigem Polyamide. Dieses Material wurde speziell aufgrund seiner hervorragenden Hitzebeständigkeit, der vollständigen chemischen Beständigkeit gegen LPG und Kraftstoffe sowie einer hohen Flexibilität ausgewählt, wodurch ein Abknicken des Schlauchs oder eine Blockierung des Gasflusses verhindert wird.

Typische Fahrzeuganwendungen

Die Verwendung dieser Polyamid-Injektorverlängerungen wird dringend empfohlen und kommt häufig unter anderem bei folgenden Motoren zum Einsatz:

• VR6- / V6-Motoren: Wie die bekannten VR6-Motoren des Volkswagen-Konzerns (VW, Audi), bei denen die Ansaugkanäle ungleich lang und unterschiedlich geformt sind.
• Amerikanische V8-Motoren: Bei verschiedenen großen amerikanischen V8-Blöcken (wie von RAM, Chevrolet oder Ford), bei denen der Platz um den Ansaugkrümmer begrenzt ist oder der Winkel der Ansaugkanäle eine tiefere Gaseinspritzung für einen optimalen Leerlauf erfordert.