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Teile zum Befüllen von LPG-Tanks mit LPG
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Flüssiggastanks in unterschiedlichen Formen und Größen, wie z. B. Ringtanks zur Unterbringung des Reserverads oder Flaschentanks zum Einbau oder Unterbau. Wir unterscheiden außerdem zwischen 1-Loch- (Multivalve) und 4-Loch-Tanks.
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Um das flüssige Flüssiggas vom Tank in den Motorraum zu leiten, filtern Sie es, verschließen Sie es und verdampfen Sie es / reduzieren Sie den Druck
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Um das verdampfte Gas weiter zum Motor zu verteilen. Gasschlauch, Einspritzdüsen und Filter
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Neben den Gasteilen werden auch Teile für die Gasanlage benötigt, wie zum Beispiel Sensoren, Schalter sowie Wasser- und Benzinschläuche
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Um es dem Kunden einfacher zu machen, haben wir bereits zusammengesetzte Sets erstellt, wie z. B. Motorsets, Hecksets (Tankmontage und -befüllung) und komplette LPG-Installationen
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LPG-Füllteile zum Nachfüllen von LPG-Dampftanks und LPG-Gasflaschen
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Zur Lagerung von flüssigem Flüssiggas in Ihrem Wohnmobil oder Wohnwagen und zum Sammeln des Gases in Dampfform
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Teile zur Verbindung mit dem hohen Dampfgasdruck aus dem Tank und zur Reduzierung des Gasdrucks
- Hogedruk Onderdelen
Teile zum Anschluss nach dem Druckregler, um das Gas in Ihrem Wohnmobil zu verteilen
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Einschraub-Gasmischer M12-Gewinde mit Einstellschraube und Anschluss Ø16mm
Einschraub-Gasmischer M12-Gewinde mit Einstellschraube und Anschluss Ø16mm
Einbau-Gasmischer M12-Gewinde mit Einstellschraube und Anschluss Ø16 mm
Für herkömmliche LPG-Systeme, wenn kein Mischstück möglich oder verfügbar ist.
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Platzieren Sie den Spud-In irgendwo im Ansaugtrakt zwischen Luftfilter und Vergaser, vorzugsweise so nah wie möglich am Vergaser oder im Vergaser selbst, aber immer vor der Drosselklappe. Sägen Sie die Mündung des Spud-in vorzugsweise schräg, damit bei vorbeiströmender Luft ein leichter Unterdruck entsteht.
(Wichtig: Nicht im Ansaugkrümmer einbauen (nach dem Vergaser / der Drosselklappe. Dort herrscht ein zu hoher Unterdruck, wodurch viel Gas angesaugt wird.)
Platzieren Sie den Stutzen so, dass sich das Ende in einen Teil öffnet, in dem die Luftströmungsgeschwindigkeit am höchsten ist. Zum Beispiel in der Mitte eines Rohrs und wo möglich, wo der Luftdurchgang verengt ist (Venturi).
Dadurch wird das beste Ansaugsignal erzeugt, wodurch ein gutes Gas-Luft-Gemisch entsteht und der Verdampfer gut auf das Ansaugsignal reagieren und die richtige Menge Gas liefern kann.
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