LPG-Brenngastank Wohnmobil 53,5L (Ø600x230) Radmuldentank / Unterflurtank GZWM 4-Loch 67R - Inklusive Ventile

1. Manuelles Tankventil Shell

Standardausführung mit einem SHELL Male (G.2/G.4/G.5/G.8) Anschluss und W21,8x1/14 Linksgewinde (vollständig aus Messing ohne Gummi). Ideal, um einen Druckregler direkt am Dampfgastank anzuschließen. (Für den Anschluss einer G.12-Kupplung ist ein Adapter von G.5 auf G.12 für eine gasdichte Abdichtung erforderlich.)

2. Manuelles Tankventil 8mm

Diese Variante ist mit einer 8mm Schneidringverschraubung ausgestattet. Damit können Sie direkt eine 8mm LPG-Leitung (Kupfer oder Kunststoff) zum Druckregler hin anschließen. Ideal für Installationen, bei denen der Druckregler entfernt montiert wird.

3. Elektrisches Tankventil (12V)

Ermöglicht das Öffnen und Schließen des Tanks vom Fahrzeuginneren aus über einen Schalter (12V / 11W) (stromlos geschlossen / Normally Closed). Ideal, wenn der Tank schwer zugänglich unter dem Fahrzeug montiert ist. Ausgestattet mit einem 5/16" UNF Flare-Anschluss für 8mm Leitungen. Bitte beachten Sie: Ein längerer Stillstand bei aktiviertem (geöffnetem) Ventil kann die Batterie entladen. Verwenden Sie immer eine Sicherung und ein Relais.

Die 4 Armaturen am Tank

Unsere 4-Loch LPG-Dampfgastanks sind mit 4 Armaturen (Tankventilen) ausgestattet, namentlich:

• 80%-Füllstoppventil: Mit Rückschlagventil und Kniestück (1/2" UNF Flare) für den Füllschlauch.
• Sicherheitsventil: Sorgt dafür, dass der Druck im Tank niemals 27 bar überschreitet.
• Entnahmeventil: (Manuell oder elektrisch bedienbar) mit integriertem Durchflussbegrenzer und verschiedenen Anschlussmöglichkeiten (5/16" UNF, 8mm Schneidring oder Shell G.2/G.4/G.8).
• Inhaltsanzeiger: Bestehend aus einem Tank-Schwimmer und einer analogen Anzeige (standardmäßig ohne Verkabelung). Optional ist eine LED-Anzeige mit Tanksensor für die Fernabfrage am Armaturenbrett erhältlich.

Alle Tankarmaturen werden vor dem Versand des Tanks von uns fachgerecht montiert und auf Dichtheit geprüft. Ein optionaler Armaturenkasten kann für zusätzlichen Schutz und die kontrollierte Ableitung eventueller Abblasgase mitbestellt werden.

A: Armaturenkasten aus Aluminium (gasdicht)

Dieser klassische Aluminiumkasten ist für eine vollständig gasdichte Abdichtung vorgesehen. Mithilfe der mitgelieferten Gummis sowie eines Entlüftungsschlauchs mit Bodendurchführung (nicht im Lieferumfang enthalten) können Sie den Tank sicher in einem Innenraum platzieren. Der Kasten fängt eventuelle Gase aus dem Sicherheitsventil auf und leitet diese direkt nach draußen ab.

B: Verlängerter Armaturenkasten (Schutzkappe)

Diese robuste Stahlkappe ist nicht gasdicht, bietet aber optimalen Schutz gegen Schmutz, Spritzwasser und Steinschlag. Dank der verlängerten Bauform schützt dieser Kasten nicht nur die Armaturen, sondern auch den Druckregler, falls dieser direkt am Tank montiert ist. Ideal für Unterbau-Installationen.

Wann ist ein Armaturenkasten gasdicht?

Die Möglichkeit, die Installation gasdicht abzuschließen (für den Inneneinbau), hängt stark vom gewählten Tankventil ab:

• Manuelles 8mm-Ventil (Ausgang nach außen): Kann nicht gasdicht gemacht werden, da der Platz für die Abdichtungsmanschette fehlt.
• Manuelles 8mm-Ventil (Ausgang nach innen): Kann gasdicht angeschlossen werden, indem die Gasleitung in einer Schlaufe im Kasten verlegt wird.
• Elektrisches Tankventil: Kann in Kombination mit dem Aluminium-Armaturenkasten vollständig gasdicht angeschlossen werden.

Falls der LPG-Tank in einem Außenbereich (Unterbau) oder in einem bereits belüfteten Gaskasten platziert wird, ist ein gasdichter Abschluss nicht erforderlich, jedoch bleibt der Schutz vor Witterungseinflüssen notwendig.

Was ist ein LPG-Dampfgastank?

Diese Komponente speichert flüssiges LPG und sorgt für dessen Verdampfung, sodass das Gas den Tank in gasförmigem Zustand verlässt. Die meisten Dampfgastanks sind an ihrer roten Farbe und/oder der Kennzeichnung „VAPOUR USE“ zu erkennen und verfügen über vier Armaturen (Befüllung, Entnahme, Inhaltsanzeiger und Sicherheitsventil). Diese Tanks entsprechen der strengen UNECE 67R Automotive-Norm.

Wie funktioniert der Verdampfungsprozess?

LPG wird flüssig gelagert, ein kleiner Teil verdampft jedoch im oberen Bereich des Tanks. Sobald Sie Gas entnehmen, sinkt der Druck und es verdampft erneut Flüssigkeit. Dieser Prozess entzieht der Umgebung Wärme:

• Der Tank kühlt sich während des Gebrauchs ab.
• Propan verdampft bei niedrigen Temperaturen besser als Butan.
• Bei sehr hohem Verbrauch und Kälte kann der Druck sinken, da der Tank zu stark abkühlt.

Haben Sie einen sehr hohen Gasbedarf (z. B. für einen großen Foodtruck)? Erwägen Sie die Kopplung mehrerer Flaschen oder Tanks, um die Verdampfungskapazität zu erhöhen.

Die folgenden Tutorials beziehen sich auf diesen Artikel:

1. LPG-Dampfgastanks für Wohnmobile, Wohnwagen und Foodtrucks
   Allgemeine Informationen über Anwendungen und Vorteile.
2. LPG-Installation in einem Freizeitfahrzeug
   Umfassender Leitfaden zum Aufbau Ihres Gassystems.
3. Montageanleitung für LPG-Zylindertanks
   Wichtige Anweisungen für eine sichere und solide Befestigung.
4. Wie funktioniert eine Tankanzeige an einem LPG-Tank?
   Erklärung von Schwimmern, Anzeigen und LED-Indikatoren.
5. Druckregler für Gasflaschen und Dampfgastanks
   Informationen über Crash-Sensoren und sichere Gasentnahme.

Haben Sie nach dem Lesen dieser Tutorials noch Fragen? Bitte kontaktieren Sie unseren Kundenservice für technische Beratung.

Positionierung & Markierung

Achten Sie genau auf die Markierung (links oberhalb der Armaturen). Diese gibt die horizontale Mittelebene und die Oberseite des Tanks an. Die Armaturen müssen nach der Montage leicht nach unten gerichtet sein. Falls der Tank nicht korrekt positioniert ist, funktionieren das 80%-Füllstoppventil und der Inhaltsanzeiger nicht einwandfrei, was zu Problemen beim Befüllen oder Entleeren des Tanks führen kann.

Verfügbare Montagemethoden

1. Montagebügel mit Fuß

Diese Bügel umschließen den Tank und verfügen über einen Fuß, der direkt am Fahrgestell oder am Fahrzeugboden befestigt werden kann. Sie sind sehr robust und sowohl für den Inneneinbau als auch für die Unterbaumontage geeignet. Erhältlich in verschiedenen Größen für fast jeden Tankdurchmesser.

2. Montageringe

Ideal für die Erstellung einer maßgeschneiderten Konstruktion in Kombination mit Stahl-Winkelprofilen. Die Ringe klemmen um den Tank und können am Rahmen verschweißt oder verschraubt werden. Diese Methode ist für den Inneneinbau und die Unterbaumontage geeignet.

3. Tankgestell mit Spannbändern

Dieses System besteht aus einem Gestell, auf dem der Tank mit Stahlspannbändern fixiert wird. Hinweis: Nur für den Inneneinbau und für Tanks mit einem Durchmesser von 27 cm bis 40 cm (max. 140L) geeignet. Verwenden Sie bei Tanks über 85L immer 4 Spannbänder.

Basisvorschriften für die Installation:

• Der Tank darf keinen metallischen Kontakt zur Halterung haben (verwenden Sie das mitgelieferte Isolationsmaterial).
• Achten Sie bei der Unterbaumontage auf eine minimale Bodenfreiheit von 20 cm.
• Halten Sie einen Mindestabstand von 10 cm zu Wärmequellen (z. B. Auspuff) ein.
• Leitungen dürfen niemals den tiefsten Punkt des Fahrzeugs bilden.
• Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem anerkannten LPG-Fachbetrieb durchführen.
• Lassen Sie die gesamte Installation von einer zuständigen Behörde (z. B. TÜV/Dekra) abnehmen.

Detaillierte Anweisungen finden Sie in unserem Tutorial: Montageanleitung für LPG-Zylindertanks.

Typischer Aufbau einer vollständigen Dampfgastank-Installation

Die Basis einer sicheren Installation ist eine ordnungsgemäße Befestigung. Sie können hierfür einzelne Montagebügel oder ein komplettes Dampfgastank-Montageset (Heckset) verwenden. Diese Sets enthalten zertifizierte Bügel und ein Betankungssystem Ihrer Wahl. Weitere Details finden Sie im Block „Montage & Installation“.

Für maximalen Komfort beim Tanken empfehlen wir ein komplettes Außenbefüllset. Diese All-in-One-Pakete enthalten einen Außenfüllanschluss (Flach- oder Aufbaumontage), einen Füllschlauch auf Maß, Leitungshalter und ein Set europäischer Fülladapter. So können Sie in ganz Europa tanken, ohne den Gaskasten öffnen zu müssen.

Die Verwendung eines Druckreglers ist essenziell, um den hohen Tankdruck auf den sicheren Betriebsdruck (30 mbar) für Ihre Geräte zu reduzieren. Gemäß der europäischen Norm EN 1949 muss der Druckregler direkt am Tankventil montiert werden, ohne Zwischenschaltung von Schläuchen oder Leitungen. Die meisten Druckregler für Freizeitfahrzeuge sind bereits mit dem erforderlichen Überdruck-Sicherheitsventil (S2SR) ausgestattet.

Nach dem Druckregler beginnt der Niederdruckbereich (30 mbar). Dieser Teil der Installation transportiert das Gas zu den Verbrauchern (Heizung, Kochfeld, Kühlschrank). Zu den wichtigsten Komponenten gehören:

• Feste Gasleitung: Vorzugsweise sollten 8 mm oder 10 mm Stahl- oder Kupferrohre für die Hauptstruktur verwendet werden.
• Flexible Gasschläuche: Nur für die letzte Verbindung zu den Geräten oder bei beweglichen Teilen zulässig.
• Verteilerblöcke: Damit jedes gasverbrauchende Gerät über einen zentralen Block einzeln abgesperrt werden kann.
• Verschraubungen: Verwenden Sie für eine gasdichte Verbindung nur zugelassene Schneidringverschraubungen oder Schnellkupplungen.

Möchten Sie sich nicht mehr bücken, um den Gasstand am Tank selbst zu prüfen? Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Tankinhalt bequem aus der Ferne abzulesen:

• Mopeka Bluetooth-Sensoren: Damit können Sie den Füllstand präzise auf Ihrem Smartphone ablesen. Speziell für Zylindertanks gibt es konkave (gewölbte) selbstklebende Halter für verschiedene Tankdurchmesser (Ø200-270mm und Ø300-370mm), um eine optimale Signalübertragung zu gewährleisten.
• Kabelgebundene LED-Anzeige: Eine bewährte Lösung, bei der die mechanische Anzeige am Tank durch einen elektronischen Tanksensor ersetzt wird, der per Kabel mit einer Anzeige an Ihrem Armaturenbrett verbunden ist. Erhältlich mit oder ohne integrierten Schalter.

Typgenehmigungsdokument

Zusätzlich zum individuellen Zertifikat gibt es ein allgemeines Typgenehmigungsdokument. Dieses Dokument bezieht sich auf das Tankmodell (z. B. alle Tanks eines bestimmten Durchmessers eines Herstellers).

• Gibt an, welche europäischen Richtlinien der Tanktyp erfüllt.
• Enthält die Klassifizierung und die offizielle Genehmigungsnummer.
• Nennt das Labor, das die Typgenehmigung erteilt hat.

Möchten Sie mehr darüber erfahren, wie Sie die Markierungen auf dem Tank selbst lesen können? Schauen Sie sich unsere Tutorials zu den LPG-Vorschriften an.

Transport & Kosten

Die Versandkosten hängen vom Lieferziel und dem Gesamtgewicht Ihrer Bestellung ab. Sie können die Versandkosten einsehen, indem Sie das Produkt bzw. die Produkte in den Warenkorb legen und den Bestimmungsort angeben.

• Paketversand: Für Bestellungen bis 30 kg.
• Palettenversand: Produkte über 30 kg können nicht mehr als Standardpaket verschickt werden und müssen auf einer Palette transportiert werden, um Sicherheit und eine unbeschädigte Lieferung zu gewährleisten.

Abholung in Eindhoven (Niederlande)

Es ist möglich, Ihre Bestellung kostenlos an unserem Abholpunkt in Eindhoven (Ekkersrijt), Niederlande, abzuholen. Dies ist ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.

Vorbereitung & Montage

Nachdem Sie Ihre Bestellung aufgegeben haben, machen sich unsere Spezialisten für Sie an die Arbeit. Wir bereiten den LPG-Tank in der von Ihnen bestellten Konfiguration vor. Dies umfasst die fachmännische Montage der Tankarmaturen (wie Füllventile und Entnahmehähne) sowie die anschließende Dichtheitsprüfung.

Da es sich hierbei um eine präzise Expertenarbeit handelt, ist es uns nicht immer möglich, den Tank noch am selben Tag zu versenden oder zur Abholung bereitzustellen. Wir bitten um Ihr Verständnis.

Sicherheitsanforderungen beim Tanken

Um sicher tanken zu dürfen, muss die Installation die folgenden strengen Regeln erfüllen:

• Entnahmeventil geschlossen: Das manuelle oder elektrische Entnahmeventil am Tank muss während des Tankvorgangs immer vollständig geschlossen sein.
• Erreichbarkeit: Falls das Ventil am Tank nicht direkt am Füllpunkt erreichbar ist, muss ein zusätzliches Absperrventil oder ein automatisches Ventil in unmittelbarer Nähe des Füllanschlusses montiert sein.
• Pflichteinrichtungen: Der Tank muss mit einem 80%-Füllstoppventil mit Rückschlagventil, einem Sicherheitsventil und einem Entnahmebegrenzer ausgestattet sein.
• Tankprüfung: Der Tank muss nach ECE 67R zertifiziert sein.
• Feste Montage: Der Tank muss gemäß EN 12979 dauerhaft und fest mit dem Fahrzeugrahmen verbunden sein.

Informieren Sie sich vor der Reise immer über die spezifischen Regeln der Länder, die Sie besuchen, um Probleme an Tankstellen oder bei Inspektionen zu vermeiden.