FORMULARIO DE CONTACTO
¿Cómo puedo ver el nivel dentro del vehículo? En este artículo explicamos cómo funciona un medidor de nivel (calibre) en un depósito de GLP y cómo se puede reemplazar el reloj del deposito básico por un sensor con señal eléctrica para el interruptor de GLP o panel LED con indicación de nivel.
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Ejemplo de mal funcionamiento: el indicador LED (pantalla) siempre muestra lleno, aunque el tanque esté vacío.
Verifique los siguientes puntos:
- La posición del sensor del tanque en el flotador puede ser incorrecta (en instalaciones nuevas): El sensor del tanque podría estar montado al revés. Verifique si la aguja del indicador muestra el nivel correcto del tanque. Si es posible, gire el tanque para influir en la posición del flotador. Si el sensor del tanque está correctamente montado en el flotador, también podría ser que el sensor no haya captado la posición correcta del campo magnético del flotador y, por lo tanto, esté en la posición incorrecta. En ese caso, desmonte el sensor del tanque de la parte de latón del flotador (quitando los dos tornillos pequeños, ¡¡y NO retire todo el flotador del tanque!!). Luego, sostenga el sensor del tanque justo encima de la parte de latón del flotador y gírelo manualmente hasta que su posición coincida con la del flotador (contenido del tanque). Ahora vuelva a montar el sensor del tanque en el flotador para que esté en el campo magnético correcto y se mueva en correspondencia con el flotador.
- Verifique la posición del tanque (en instalaciones nuevas): Especialmente en instalaciones nuevas de tanques cilíndricos, es más común que el tanque esté montado en una posición incorrecta, lo que hace que el flotador (y también el limitador de llenado al 80 %) no funcionen correctamente. Lea más sobre esto en este tutorial: Instrucciones de instalación para depositos cilíndricos de GLP (para autocavanas) en vehículos (recreativos)
- Verifique si el cableado está correctamente conectado. A menudo, el cableado desde el indicador LED (pantalla) hasta el sensor del tanque está conectado incorrectamente o interrumpido. En ese caso, el indicador LED (pantalla) detecta una resistencia infinita y mostrará continuamente LLENO. También podría ser que el otro cable del sensor del tanque, que debe estar conectado a tierra, esté interrumpido. Así que verifique esto también cuidadosamente. Compruebe el cableado completo midiendo la resistencia eléctrica desde el cable de detección del indicador LED hasta tierra, teniendo en cuenta la posición actual del sensor del tanque.
Si el cableado está 100 % correctamente conectado y el sensor del tanque está montado correctamente en el flotador, verifique por separado el sensor del tanque y el indicador LED. Podría haber un defecto en uno de estos componentes.
- Probar el sensor del tanque: Desmonte el sensor del tanque del flotador (quitando los dos tornillos pequeños, ¡¡y NO retire todo el flotador del tanque!!). Al sostener un destornillador magnético en la parte posterior del sensor del tanque, puede ajustar su posición. Configure el sensor del tanque al 0 % de contenido y luego mida la resistencia eléctrica con un multímetro. Esta debería ser aproximadamente 0 ohmios. Luego configure el sensor del tanque en la posición de lleno (80 %) y mida nuevamente la resistencia. Ahora debería ser aproximadamente 90 ohmios. Si el sensor del tanque se desvía significativamente de estos valores, probablemente esté defectuoso.
- Probar el indicador LED (pantalla): Desconecte el cable de detección del indicador LED hacia el sensor del tanque y déjelo sin conectar. Encienda el indicador LED; ahora debería mostrar LLENO. Ahora conecte el cable de detección a tierra (chasis) (es decir, 0 ohmios de resistencia a tierra). El indicador LED ahora debería mostrar VACÍO. ¡NOTA! Es probable que haya un retardo de tiempo incorporado en la visualización del nivel (amortiguación). Espere un momento para ver si la visualización del nivel desciende a vacío.
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