Depósitos GLP para Autocaravanas, Caravanas y Food Trucks

Este artículo ofrece una guía sobre el uso, instalación y aspectos de seguridad de los depósitos GLP para autocaravanas en vehículos recreativos, de acuerdo con la norma europea EN 1949 y la normativa española del Reglamento de Instalaciones de GLP.

Introducción: GLP/Gas en su vehículo

Para aplicaciones de GLP en su autocaravana, caravana o food truck - por ejemplo para cocinar, calefacción u otros propósitos - un depósito GLP para autocaravana ofrece una solución profesional. Como alternativa, puede considerar el uso de bombonas de gas recargables.

Elección importante: La selección específica del tipo y tamaño del producto es responsabilidad del cliente/instalador, ya que puede determinar mejor lo que cabe en el vehículo y cumple con los requisitos específicos y propósitos de uso (calefacción, cocina, BBQ, etc.). Recomendamos crear un plan integral adaptado a sus necesidades, requisitos de seguridad y posibilidades técnicas.

Funcionamiento del almacenamiento de gas GLP en depósitos

Principio básico

El GLP se almacena en forma líquida en el depósito GLP para autocaravana. Una pequeña parte se evapora continuamente y se acumula en el espacio superior del depósito. El gas se extrae de esta fase de vapor, saliendo del depósito en forma gaseosa.

Proceso de evaporación y dependencia de la temperatura

El proceso de evaporación requiere extracción de calor del ambiente. El propano se evapora mejor a bajas temperaturas que el butano. Por lo tanto:

La presión en el depósito es altamente dependiente de la temperatura
La presión puede caer durante alto consumo en condiciones frías
Considere una bombona de gas adicional para mayor capacidad de evaporación con alta demanda

Homologaciones y requisitos de inspección

Los depósitos GLP para autocaravanas están equipados con homologación UE 67R-01, un estándar estricto para aplicaciones GLP automotrices. Estos depósitos no están sujetos a recertificación cada 10 años pero requieren inspección visual anual para (Esto puede diferir en España.):

Formación de óxido
Daños
Deformaciones

IMPORTANTE: ¡Conserve el certificado del depósito!

Cada nuevo depósito de gas viene con un certificado de depósito único. Guarde este documento cuidadosamente ya que puede ser requerido para la inspección del vehículo y es difícil de obtener nuevamente.

Sujeción de depósitos GLP según normativa española

Normativa española:

En España se aplica el Reglamento de Instalaciones de GLP y el Reglamento General de Vehículos para la instalación de sistemas GLP en vehículos, con requisitos específicos de la ITV.

Requisitos de seguridad

La sujeción debe resistir fuerzas durante el uso normal y en colisiones. La normativa española especifica:

Sistemas de sujeción disponibles

Bastidor de depósito con cinchas de tensión - Para aplicación universal
Anillos de montaje - Para soldar a construcciones de angular
Soportes de montaje - Con fijación por pie al vehículo

Posicionamiento y orientación

Observe la marca en el depósito que indica el plano horizontal medio y la parte superior. Las conexiones deben estar ligeramente orientadas hacia abajo.

Deposito camper

Directrices esenciales de seguridad para la instalación

Haga realizar la instalación por un especialista GLP certificado
Coloque los depósitos solo al aire libre o en compartimentos ventilados
Libertad mínima al suelo de 20 cm para montaje inferior
Distancia mínima de 10 cm de fuentes de calor
Las tuberías no deben ser la parte más baja del vehículo
Haga inspeccionar la instalación completa por autoridad competente (ITV)
Cumplimiento de la normativa española de instalaciones y requisitos ITV

Sistemas de llenado y conexiones

Conexiones de llenado externas

Disponibles varios tipos:

Conexiones de llenado empotradas con bote de llenado
Llenadores planos con nipple de bayoneta
Mini llenadores para espacios compactos

Tipos de conexión de salida del depósito

Tipos de conexión estándar:

Conexión cónica 1/2" UNF (estándar)
Conexión de compresión 8mm para tubería de cobre/plástico
Conexión Shell tipo G.5 Macho (G.2/G.4/G.8)(W21.8 x 1/14 rosca izquierda)

Uso Opcional de una Caja Estanca

Una caja estanca (caja de accesorios) se utiliza para proteger los accesorios (válvulas/accesorios del depósito) y, en caso de instalación empotrada, para recoger los eventuales gases del depósito GLP y luego poder evacuarlos al exterior mediante un manguito de ventilación y un respiradero inferior (pasamuros del suelo). Una caja estanca es sin duda necesaria si el depósito GLP se coloca en el interior de un vehículo y debe conectarse de forma estanca a los gases mediante las juntas de goma suministradas. Una caja estanca no es estrictamente necesaria si el depósito GLP se coloca en un espacio exterior (por ejemplo, en el subsuelo) o en un compartimento ventilado (que esté aislado del resto del vehículo). No obstante, siempre es necesario proteger los accesorios contra la suciedad y el agua.

Colocación del Tanque de Gas en el Espacio Interior / Exterior:

En el caso de que un tanque de gas se coloque en el interior del vehículo (instalación empotrada), es necesario equipar el tanque de gas con una caja estanca, un manguito de ventilación y un respiradero inferior (pasacascos de fondo) para evacuar al exterior los eventuales gases.

No siempre es posible sellar correctamente una caja estanca en combinación con una llave de paso manual....

Al utilizar una Llave de Paso con conexión SHELL Macho G.5 Kombi (G.2/G.4/G.8) (Roscado W21,8x1/14 a Izquierdas), NO es posible sellar correctamente la caja estanca a los gases, por lo que esta combinación básicamente solo es adecuada para instalación inferior o, en el caso de instalación empotrada (espacio interior), solo en un compartimento ventilado que esté aislado del resto del vehículo.

Al utilizar una llave de paso con un racor de latiguillo de 8mm que esté orientado directamente hacia el exterior, la caja estanca tampoco se puede hacer correctamente estanca a los gases, ya que no hay suficiente espacio para colocar un fuelle de plástico estanco.

En el caso de una llave de paso con un racor de latiguillo de 8mm, la caja estanca sí puede sellarse a los gases si la llave de paso está orientada con su salida hacia el interior. (La tubería de gas puede entonces disponerse en un bucle dentro de la caja estanca o salir de la caja estanca por el mismo lado que el manguito de llenado).

Sistemas de seguridad eléctricos

Válvulas de depósito eléctricas

Proporcionan operación fácil desde la cabina pero consumen aproximadamente 11W (1A) a 12V.

Circuitos de seguridad

Circuito de relé que se cierra cuando se apaga el contacto
Interruptor de impacto (Fuel Cut Off Switch) para colisiones

Requisitos de instalación: Proteja la instalación con un fusible de 5A y conecte directamente a la batería.

Descargo de responsabilidad

La información en este artículo está destinada solo como guía y se basa en la norma EN 1949 y la normativa española de instalaciones de GLP. Esta información puede diferir de regulaciones nacionales específicas en diferentes países. Los usuarios son responsables de verificar y cumplir con las leyes y regulaciones locales aplicables. Consulte siempre a un profesional certificado para asesoramiento personalizado.

A pesar del cuidado con el que se ha compilado esta información, no se pueden derivar derechos de la misma. Las normas y reglamentos oficiales más recientes son siempre los que prevalecen.

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