Interruptor de gas AEB722A con arranque de gas, indicación de nivel de gas y relé de seguridad para vehículos

Interruptor de gas AEB722A con arranque de gas, indicación de nivel de gas y relé de seguridad para motor de carburador.

Este tipo de interruptor de GLP se utiliza en combinación con sistemas GLP clásicos en vehículos con carburador. El interruptor cuenta con un pulsador que permite seleccionar el tipo de combustible (Gasolina/GLP) y varios LED que indican la capacidad del depósito de GLP. El interruptor recuerda la última posición seleccionada (Gasolina/GLP) y, al arrancar en modo GLP, el sistema arranca inmediatamente con gas (con un tiempo de estrangulación establecido). Se utiliza un tiempo de vaciado de los carburadores para cambiar de gasolina a gas y, opcionalmente, también se puede activar un tiempo de llenado de los carburadores al volver a cambiar de gas a gasolina. El interruptor también incorpora un relé de seguridad.

El interruptor cuenta con un pulsador que permite seleccionar el tipo de combustible (gasolina/GLP) y varios LED que indican la capacidad del tanque de GLP. El interruptor también incorpora un relé de seguridad.

Sensor de tanque opcional:
Este producto no incluye un sensor de tanque, que depende del tipo de tanque de GLP. Aquí encontrará sensores de tanque de 0-90 ohmios adecuados para tanques de 4 orificios o tanques de GLP multiválvula.

¡NOTA! Alimente el interruptor con una fuente de alimentación de 12 V con fusible (máx. 5 A). Utilice un relé externo de 5 polos (no incluido) para activar las válvulas de cierre de gas. Por lo tanto, no lo alimente directamente desde el interruptor. (Vea el diagrama adjunto).

Aplicación y uso:
El interruptor de GLP es apto para vehículos con carburador y conversión a GLP con vaporizador eléctrico. Se pueden configurar varios aspectos, como A: el tiempo de estrangulación, B: con solo un tiempo de vaciado (para los carburadores al cambiar de gasolina a gas) o con tiempo de vaciado y llenado (para llenar los carburadores al volver de gas a gasolina), y C: el tipo de señal del sensor del depósito para una correcta indicación del contenido. El interruptor se puede configurar para los siguientes tipos de señales del sensor del depósito: sensor AEB, sensor de 0-4700 ohmios, sensor de 0-90 ohmios y sensor de repuesto. (Consulte el manual de instrucciones para obtener más información sobre el procedimiento de configuración).

El relé de seguridad incorporado garantiza que las válvulas de cierre de gas se cierren dentro de un segundo después de cualquier parada accidental del motor, de modo que se detiene el suministro de gas.

El tiempo de estrangulamiento deseado se puede configurar de 0 a 8 segundos, lo que facilita el arranque del vehículo con gas abriendo brevemente las válvulas de cierre de gas el tiempo de estrangulamiento configurado cuando se enciende el encendido antes de arrancar.

¡Instalación correcta!
¡Que este producto sea instalado por una persona competente o una empresa especializada! Siga las directrices de RDW para ello.

(Para las primeras generaciones de sistemas de inyección de gasolina (K-jetronic L-jetronic, Monopoint, Dual point) no se utiliza el AEB722A, sino el interruptor de arranque de gasolina tipo AEB725A )