MODULO DI CONTATTO
Questo articolo fornisce una guida sui serbatoi del GPL gassoso e sul loro uso, funzionamento e aspetti di sicurezza nei veicoli ricreativi.
I seguenti tutorial correlati sono associati a questo articolo:
Impianto GPL in veicoli ricreativi come camper, roulotte o camion di cibo
Istruzioni di montaggio dei serbatoi GPL (per camper) nei veicoli
Indicatore di livello e contenuto del serbatoio
Cos'è una bombola di gas GPL e quali tipi ne esistono?
Riduttori di Pressione per Bombole Gas e Serbatoi GPL
Norma EN 1949: Lo Standard Europeo per impianti GPL Sicuri in Camper e Roulotte
Approvazione G607 (DIN EN 1949)
Introduzione
Un serbatoio del GPL gassoso rende possibile utilizzare il gas GPL nel vostro camper, caravan o foodtruck, ad esempio per cucinare, riscaldare o altri scopi. Esistono molti serbatoi GPL diversi con dimensioni diverse. Questo non è senza motivo, poiché esiste una varietà ancora maggiore di veicoli con forme e dimensioni diverse. Pertanto, è importante che il serbatoio GPL e il veicolo siano compatibili e che il serbatoio GPL abbia le dimensioni corrette per essere installato correttamente all'interno o sotto il veicolo. Data questa grande variazione, da un lato, dei serbatoi GPL e, dall'altro, dei veicoli, è impossibile fornire istruzioni specifiche per ogni variante combinata. (In alternativa, potete prendere in considerazione l'uso di bombola del gas GPL ricaricabili).
Scelta importante: La scelta specifica del tipo e della dimensione del prodotto è responsabilità del cliente/installatore, in quanto è nella posizione migliore per determinare cosa si adatta meglio al veicolo (conoscendo il veicolo e la sua disposizione) e cosa soddisfa o meno i desideri specifici e gli obiettivi dell'utente (riscaldamento, cucina, barbecue, ecc.). Consigliamo di creare un piano generale adattato alle esigenze dell'utente finale, ai requisiti di sicurezza applicabili e alle possibilità tecniche. A questo scopo, consigliamo anche di leggere attentamente il seguente articolo: Impianto GPL in veicoli ricreativi come camper, roulotte o camion di cibo
Serbatoio del GPL gassoso
Questo componente importante è responsabile dell'immagazzinamento del GPL liquido e della sua vaporizzazione, in modo che il gas lasci il serbatoio GPL in forma gassosa. I serbatoi del GPL gassoso sono disponibili in varie forme, dimensioni e varianti. Ad esempio, esistono serbatoi del GPL gassoso in forma cilindrica o a forma di anello o ruota (toroidale). Entrambi i tipi sono posizionati orizzontalmente all'interno o sotto il veicolo. La maggior parte dei serbatoi del GPL gassoso sono i cosiddetti serbatoi del gas rossi a 4 fori, il che significa che sono dotati di 4 fori/valvole, ciascuno con la propria funzione, come il riempimento con una valvola di riempimento all'80% con valvola di non ritorno, una valvola di sovrappressione, un indicatore di contenuto (galleggiante) e una valvola di estrazione con limitatore di flusso che può essere aperta e chiusa (manualmente/elettricamente). Il colore rosso li distingue dai serbatoi GPL destinati all'alimentazione di un veicolo a GPL, che sono neri e forniscono GPL in forma liquida al sistema GPL.
I serbatoi del GPL gassoso devono avere l'approvazione UNECE 67R, che consente di utilizzarli in un veicolo ricreativo e di fare rifornimento. Si tratta di una direttiva ECE rigorosa e molto sicura per i componenti GPL per applicazioni automobilistiche. I serbatoi del GPL gassoso sono sempre dotati di un ingresso e un'uscita separati.
Qual è la differenza tra un serbatoio GPL nero e un serbatoio del GPL gassoso rosso?
Questa è una domanda che ci viene posta spesso. Molte persone presumono che i serbatoi GPL siano essenzialmente identici, ma questa è un'ipotesi errata. Il produttore non dà ai serbatoi un colore chiaramente diverso senza motivo.
Un serbatoio GPL nero è destinato a veicoli che funzionano a GPL e per questo motivo fornisce il GLP in forma liquida al sistema GPL, che viene poi vaporizzato utilizzando un vaporizzatore (e l'acqua calda del motore). L'uscita di un serbatoio GPL nero è collegata internamente al fondo del serbatoio, in modo che venga estratto GPL liquido. E in un serbatoio GPL cilindrico nero, le valvole del serbatoio sono inclinate di 52°, mentre in un serbatoio del GPL gassoso cilindrico rosso sono ruotate più verso il basso, con un angolo di 105°. Internamente, un serbatoio del GPL gassoso rosso è diverso, perché qui l'uscita è collegata al punto interno più alto del serbatoio dove il GPL è presente come gas. Ciò fa sì che il gas lasci il serbatoio gassoso in forma gassosa (invece che liquida). E per questo motivo, non è più necessario un vaporizzatore (alimentato con acqua calda) per vaporizzare il GPL. Invece, è necessario un regolatore di pressione per ridurre la pressione a una bassa e sicura pressione di lavoro per il resto del sistema.
Ma allora, non posso mettere un serbatoio GPL nero in una posizione diversa, in modo che esca gas gassoso (forma gassosa) dal serbatoio? Sfortunatamente, ciò non funzionerà, perché la valvola di riempimento all'80% sarà inclinata in modo errato, facendola chiudere rapidamente e il serbatoio GPL non potrà essere riempito correttamente. Inoltre, il sistema GPL diventa molto insicuro, perché anche la valvola di sovrappressione è nella posizione sbagliata, facendola rilasciare GPL liquido invece di gas gassoso. E la probabilità che fuoriesca GPL parzialmente liquido dal serbatoio durante la guida o quando è parcheggiato in pendenza è alta. Ciò può portare a grandi fiammate negli apparecchi a gas. Questo può quindi creare situazioni molto pericolose! In caso di incidenti, l'assicurazione non pagherà in tal caso e i costi dei danni saranno a vostro carico.
Conclusione: Un serbatoio GPL nero non può essere utilizzato come un serbatoio del GPL gassoso in un camper o caravan, così come il contrario non è possibile!
Stoccaggio del gas GPL in una bombola del gas GPL o in un serbatoio GPL. Come funziona?
La parte più importante del sistema a gas gassoso è il serbatoio GPL o la bombola del gas GPL (o più) per lo stoccaggio del GPL. La scelta tra una bombola del gas GPL o un serbatoio GPL dipende dalla capacità di stoccaggio richiesta e dallo spazio disponibile all'interno o sotto il camper, caravan o foodtruck.
Un serbatoio GPL e una bombola del gas GPL vengono effettivamente riempiti e stoccati con GPL liquido, ma una piccola quantità evapora e si raccoglie nello spazio superiore del serbatoio GPL o della bombola del gas GPL. Il gas viene estratto dallo spazio superiore, facendo sì che il gas lasci il serbatoio GPL in forma gassosa e la pressione nel serbatoio GPL scenda. A causa del calo di pressione, il GPL liquido evapora di nuovo, facendo risalire la pressione. L'evaporazione del GPL richiede calore (energia). Quando il GPL evapora, il serbatoio del gas si raffredda leggermente. Più calore è disponibile, più facilmente il GPL evapora e la pressione aumenta. Con un alto consumo di gas, evaporerà anche molto GPL, facendo raffreddare significativamente il serbatoio GPL. Il processo di evaporazione diventerà quindi sempre più difficile.
Processo di evaporazione e dipendenza dalla temperatura
Il processo di evaporazione richiede l'estrazione di calore dall'ambiente. Il propano evapora meglio a basse temperature rispetto al butano. Di conseguenza:
- La pressione nel serbatoio è altamente dipendente dalla temperatura
- Con un alto consumo e condizioni fredde, la pressione può scendere
- Considerare una bombola del gas aggiuntiva per una maggiore capacità di evaporazione in caso di alta domanda
Valvole e accessori del serbatoio
I nostri serbatoi GPL sono dotati di 4 valvole/accessori del serbatoio, ovvero;
- una valvola di riempimento all'80% con valvola di non ritorno. Sulla valvola di riempimento all'80% c'è un pezzo a gomito con una connessione conica da 1/2" UNF su cui può essere collegato un tubo di riempimento. Il tubo di riempimento è collegato all'altra estremità a una connessione di riempimento sul veicolo.
- una valvola di sovrappressione (valvola di sicurezza). Ciò garantisce che la pressione nel serbatoio non superi mai i 27 bar.
- una valvola di estrazione (operabile manualmente o elettricamente) con limitatore di flusso integrato e disponibile con diversi tipi di connessioni:
- Connessione conica da 5/16" UNF (sulla valvola di estrazione elettrica)
- Racordo a compressione da 8 mm per tubo in rame/plastica (sulla valvola manuale del serbatoio)
- Connessione Shell tipo Maschio G.2/G.4/G.8 (W21.8 x 1/14 filettatura sinistra) (sulla valvola manuale del serbatoio)
- un galleggiante del serbatoio (indicatore di contenuto) con un visualizzatore di livello (orologio) del serbatoio (standard senza cablaggio) montato su di esso. Per visualizzare il contenuto del serbatoio sul cruscotto (o altrove nel veicolo), è disponibile un indicatore LED opzionale con sensore del serbatoio. Questo sensore del serbatoio con cablaggio sostituisce il visualizzatore di livello (orologio) sull'indicatore di contenuto (può essere sostituito senza aprire il serbatoio) ed è collegato elettricamente all'indicatore LED per visualizzare il contenuto.
Una scatola valvole opzionale in alluminio può essere montata sul serbatoio GPL e racchiude questi accessori e può catturare eventuali gas di rilascio.
Uso opzionale di una scatola valvole
Una scatola valvole (scatola delle valvole del serbatoio) viene utilizzata per proteggere le valvole/accessori del serbatoio e, in caso di installazione interna, per catturare eventuali gas rilasciati dalla valvola di sovrappressione sul serbatoio GPL e poi poterli sfiare tramite un tubo di sfiato e uno sfiato a pavimento (passaggio a pavimento) verso l'esterno. Una scatola valvole è certamente necessaria se il serbatoio GPL è posizionato all'interno dell'abitacolo di un veicolo e deve essere sigillata ermeticamente utilizzando le guarnizioni fornite. Una scatola valvole non è strettamente necessaria se il serbatoio GPL è posizionato in uno spazio esterno (ad esempio, con montaggio sottopiano) o in uno spazio ventilato (che è separato dal resto del veicolo). È sempre necessario proteggere le valvole/accessori del serbatoio da sporco e acqua.
Posizionamento del serbatoio del gas nello spazio interno / esterno:
Nel caso in cui un serbatoio del gas sia posizionato all'interno dell'abitacolo del veicolo (installazione interna), è necessario dotare il serbatoio del gas di una scatola valvole, un tubo di sfiato e uno sfiato a pavimento (passaggio a pavimento) per sfiare eventuali gas verso l'esterno.
Una scatola valvole in combinazione con una valvola manuale non sempre può essere sigillata correttamente...
Quando si utilizza una valvola manuale con connessione SHELL Maschio G.5 Kombi (G.2/G.4/G.8) (W21.8x1/14 filettatura sinistra), NON è possibile sigillare correttamente la scatola valvole, il che significa che questa combinazione è realmente adatta solo per il montaggio sottopiano o, in caso di installazione interna (interno), solo in uno spazio ventilato che è separato dal resto del veicolo.
Quando si utilizza una valvola manuale con un raccordo a compressione da 8 mm che è diretto direttamente verso l'esterno, anche la scatola valvole NON può essere sigillata correttamente, perché non c'è abbastanza spazio per posizionare una copertura di tenuta in plastica ermetica.
Nel caso di una valvola manuale con un raccordo a compressione da 8 mm, la scatola valvole può essere sigillata ermeticamente se la valvola manuale è installata con l'uscita rivolta verso l'interno. (La linea del gas può quindi essere fatta a cappio all'interno della scatola o uscire dalla scatola dallo stesso lato del tubo di riempimento).
Perché è necessario un regolatore di pressione?
La pressione in un serbatoio del gas varia, a seconda della temperatura, tra 1 e 20 bar. Questa pressione è MOLTO troppo alta per le apparecchiature che si desidera alimentare a gas, come un fornello o un riscaldatore nel proprio camper. Pertanto, è necessario ridurre la pressione a una costante, sicura e bassa pressione. La pressione di lavoro prescritta per gli apparecchi a gas è di 30 mbar (i sistemi GPL più vecchi o in altre applicazioni come foodtruck o caravan statiche a volte utilizzano una pressione di lavoro di 50 mbar e talvolta 39 mbar).
Questa riduzione e regolazione della pressione viene eseguita da un regolatore di pressione, che si collega all'uscita del serbatoio del gas, direttamente o tramite una linea di collegamento ad alta pressione.
Leggi di più sui regolatori di pressione e sulla riduzione della pressione in questo articolo: Riduttori di Pressione per Bombole Gas e Serbatoi GPL
Omologazioni di tipo e requisiti di ispezione
I serbatoi GPL sono omologati secondo la norma UNECE R67, uno standard rigoroso per applicazioni automobilistiche a GPL. Eventuali reispezioni dopo 10 anni dipendono dalle normative nazionali. (Informatevi sulle vostre normative nazionali). In molti paesi, un'ispezione visiva è sufficiente per:
- Corrosione
- Danni
- Deformazioni
IMPORTANTE: Conservate il certificato del serbatoio!
Ogni nuovo serbatoio GPL viene fornito con un certificato del serbatoio unico. Conservate questo documento con cura in quanto potrebbe essere richiesto per l'ispezione del veicolo ed è difficile da ottenere nuovamente.
Montaggio dei serbatoi GPL secondo EN 12979 (o le linee guida di installazione GPL RDW)
Assicuratevi di un montaggio adeguato del serbatoio GPL.
Un serbatoio GPL in un veicolo (ricreativo) come un camper e un foodtruck deve ovviamente essere saldamente montato, in modo che non possa staccarsi e spostarsi durante la guida o in caso di collisione. Pertanto, assicuratevi che sia fissato al veicolo con una costruzione robusta. Per i serbatoi GPL, si applicano i requisiti di installazione come in EN 12979 (o le linee guida nazionali applicabili, come le linee guida di installazione GPL RDW nei Paesi Bassi). Il metodo preciso di montaggio dipende dalle dimensioni del serbatoio GPL e dal posizionamento (montaggio sottopiano o installazione interna, ecc.).
Qui menzioniamo alcuni requisiti di base:
- Fate eseguire l'installazione da uno specialista GPL certificato.
- Mantenete un'altezza libera minima dal suolo di 20 cm per il montaggio sottopiano.
- Mantenete una distanza minima di 10 cm da fonti di calore (come uno scarico)
- I serbatoi GPL devono essere fissati saldamente nel veicolo in modo che rimangano nella loro posizione durante la guida o in caso di incidente.
- Posizionate un serbatoio GPL nella posizione corretta come indicato dal produttore, in modo che sia possibile estrarre solo GPL in forma gassosa. La maggior parte dei serbatoi GPL ha una marcatura sul serbatoio che indica qual è il piano orizzontale centrale del serbatoio e qual è il lato superiore.
- Le linee non devono essere la parte più bassa del veicolo
- Fate ispezionare l'intera installazione da un'autorità competente
- Vedere inoltre i requisiti e le normative di sicurezza in EN 12979 (o le linee guida nazionali applicabili, come le linee guida di installazione GPL RDW nei Paesi Bassi)
Sistemi di montaggio disponibili
- Telaio per serbatoio con cinghie a cricchetto - Per applicazione universale
- Anelli di montaggio - Per saldatura a costruzioni in angolare di ferro
- Staffe di montaggio - Con fissaggio a piede al veicolo
Per il montaggio dei serbatoi GPL, abbiamo essenzialmente 3 sistemi di montaggio disponibili nel nostro negozio online. 1; utilizzando un telaio per serbatoio e cinghie a cricchetto che fissano il serbatoio al telaio, 2; utilizzando anelli di montaggio che si stringono attorno al serbatoio e possono essere saldati a angolari di ferro, per fissare l'assieme al veicolo, e 3; utilizzando staffe di montaggio che si stringono anch'esse attorno a un serbatoio e possono essere fissate al veicolo tramite un piede sulla staffa. Questi sistemi di montaggio sono disponibili in diverse dimensioni, quindi sono disponibili per la maggior parte delle dimensioni dei serbatoi.
Leggi di più su questo nel nostro tutorial Istruzioni di montaggio dei serbatoi GPL (per camper) nei veicoli
Posizionamento e orientamento
Prestate attenzione al segno sul serbatoio che indica il piano medio orizzontale e la parte superiore. La valvola/accessori del serbatoio devono essere leggermente rivolti verso il basso.
Rifornimento di GPL. Sono autorizzato a riempire la mia installazione GPL in una normale stazione di servizio GPL?
Per essere autorizzati a riempire un serbatoio GPL con GPL mentre si trova nel veicolo ricreativo, questo e l'intera installazione GPL devono conformarsi a vari requisiti di sicurezza applicabili ed essere dotati di un'omologazione adeguata. In alcuni casi (paesi), è necessario dimostrare che l'intero sistema del gas è stato omologato. (tramite adesivi di omologazione G 607 o registrazione sui documenti di immatricolazione del veicolo).
Oltre ai requisiti di sicurezza menzionati in precedenza, elenchiamo di seguito alcuni requisiti di sicurezza aggiuntivi relativi al rifornimento di GPL:
- La valvola di estrazione azionata elettricamente o manualmente direttamente sull'uscita del serbatoio del gas / bombola del gas GPL deve essere sempre chiusa durante il rifornimento di GPL. Se viene utilizzata una valvola di estrazione manuale, deve trovarsi ed essere azionabile nelle immediate vicinanze della connessione di riempimento GPL sul veicolo. Oppure, verrà posizionata una valvola manuale aggiuntiva a monte del regolatore di pressione che si trova ed è azionabile nelle immediate vicinanze della connessione di riempimento GPL sul veicolo, o altrimenti verrà posizionata una valvola automatica aggiuntiva a monte del regolatore di pressione.
- L'azionamento di una valvola di estrazione elettrica deve essere direttamente e facilmente accessibile.
- Un serbatoio GPL deve essere dotato di una serie di dispositivi di sicurezza (valvole del serbatoio) come un limitatore di riempimento all'80% con valvola di non ritorno, una valvola di sovrappressione, un limitatore di flusso e una valvola di estrazione chiudibile (Manuale o Elettrica) e un'omologazione valida (Regolamento UN/ECE n. 67).
- Un serbatoio GPL deve essere montato in modo permanente e sufficientemente saldo nel veicolo (Secondo EN 12979 o le linee guida nazionali applicabili)
- L'installazione dalla connessione di riempimento fino a e incluso il serbatoio del gas deve conformarsi ai requisiti di sicurezza menzionati in EN 12979 (o le linee guida nazionali applicabili, come le linee guida di installazione GPL RDW nei Paesi Bassi).
- L'installazione dalla connessione di riempimento al serbatoio del gas e dal serbatoio del gas al regolatore di pressione deve sottoporsi a un test di tenuta utilizzando un fluido rilevatore di perdite.
- L'intera installazione GPL deve conformarsi ai requisiti di sicurezza (EN 1949 / G 607 / EN 12979), essere dotata di un'omologazione valida e, in alcuni paesi, anche essere registrata sull'immatricolazione del veicolo.
Inoltre, potrebbero applicarsi condizioni o divieti aggiuntivi per paese e stazione di servizio. Ad esempio, non è consentito in tutti i paesi fare rifornimento di GPL da soli o riempire bombole del gas.
ATTENZIONE! Tenete presente che in alcuni paesi (Italia e alcuni paesi dell'Europa orientale) il self-service di rifornimento GPL non è consentito. Questo può essere fatto solo dal personale della stazione di servizio. Informatevi sulle regole di ogni paese in cui intendete fare rifornimento.
SUGGERIMENTO! Quando si riempie per la prima volta il serbatoio GPL o la bombola del gas GPL
Oltre a un test di tenuta obbligatorio, è consigliabile controllare il serbatoio del gas e le connessioni (come le valvole sul serbatoio, il tubo di riempimento e la connessione di riempimento) per eventuali perdite prima di riempire il serbatoio del gas con GPL. Per pressurizzare il serbatoio del gas, potete semplicemente collegare la pistola di rifornimento della stazione di servizio GPL alla vostra connessione di riempimento (senza attivare la pompa). Ciò consente a una quantità limitata di GPL di fluire dalla pistola e dal tubo nel serbatoio del gas, poiché è ancora privo di pressione. Questa quantità limitata di GPL evapora nel serbatoio del gas e genera così una pressione del gas nel serbatoio sufficiente per rilevare eventuali perdite. Il GPL ha anche un odore forte, quindi una perdita dovrebbe essere notevole anche per questo. Controllate accuratamente le perdite con uno spray rilevatore di perdite di gas (o in alternativa uno spruzzatore per piante con acqua saponata) e spruzzatelo sui vari raccordi e connessioni. Solo quando sapete che tutto è privo di perdite e correttamente collegato, è possibile riempire ulteriormente il serbatoio.
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