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| Juego de adaptadores de llenado de GLP W21.8 - 4 boquillas de llenado para toda la UE en un elegante estuche | +43,82 € |
Marca: Ceodeux Rotarex
Número de aprobación: E13 67R-010077
Acoplamiento y rosca: W21,8 mm
Conexión de salida: 1/2"UNF - 3/4"-16 SAE, macho abocinado de 45° (19 mm) en ángulo
Conexión de entrada: Bayoneta
Material: Latón
Clase de presión: 67R-01 Clase 3 (máx. 30 bar) Gas licuado
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Seguro y de ConfianzaMiembro certificado de Trustmark Webshop y asegurado por SSL.
TÜV ISO 9001Certificado por TÜV Nord Países Bajos
Política de entregaEnvío seguro con DPD o DHL
Política de reembolsoPeríodo de reflexión de 14 días y política de devolución
Conecte la conexión de llenado exterior con una manguera de llenado de GLP o un tubo de llenado a su tanque de GLP o botella de gas para poder llenarlo con GLP.
Este tipo de conexión de llenado tiene una conexión recta de 1/2" UNF (19 mm) en la salida (en la parte posterior) a la que se puede conectar una manguera de llenado de GLP. Normalmente, la entrada de un depósito de GLP de 4 orificios o una bombona de gas con Multiválvula utiliza la misma conexión de 1/2" UNF (en el codo de la válvula de llenado al 80% o Multiválvula ), para que se pueda conectar el otro lado de la manguera de llenado.
De esta manera podrás llenar tu depósito de GLP o bombona de gas con GLP (Repostaje)
Equipado con una válvula interna antirretorno, para que el gas no regrese desde la manguera de llenado.
Instalación empotrada con depósito de llenado. Este tipo de conexión de llenado incluye un depósito de plástico que permite empotrar la conexión en el parachoques, por ejemplo. (¡Ten en cuenta el espacio necesario detrás del parachoques!). La ventaja de este tipo de conexión de llenado es que la boquilla de bayoneta se fija a la conexión, pero el conjunto queda perfectamente empotrado.
¡NOTA! Al colocar una conexión de llenado, tenga en cuenta el espacio disponible detrás de la plataforma/parachoques para asegurarse de que haya suficiente espacio para la conexión y la manguera de llenado. Un llenador plano y uno angular requieren menos espacio/profundidad detrás de la chapa. Esto podría justificar la elección de un llenador angular en lugar de uno recto, o uno plano en lugar de uno alto.
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