Inyector de Gas Landi Renzo MED GI25-22 MTA Pequeño (Verde) OEM FIAT ALFA LANCIA

-20%

Categoría: Inyectores LANDI tipo GI-25 ALFA LANCIA FIAT

Referencia: 720007060

Marca: Landi Renzo
Número de tipo: TB2522 MTA
Tipo: GI 25-22 TU2522 (TB2522)
Tamaño del inyector: Pequeño Verde GI 25-22
El tamaño del inyector se indica mediante el color de la tapa de plástico y el código en la parte superior del inyector junto a la conexión del enchufe.
Código del fabricante: 237123000

Homologación del inyector : E13 67R-010234 - E13 110R-000058

Homologación del Riel (soporte): E13 67R-010233 - E13 110R-000057

Conexión eléctrica: MTA 2 polos
Enchufe: MTA (FIAT)
Fabricante de equipos originales: FIAT

FILTRO DE GAS LIBRE tipo F-781 con 3 o más inyectores

89,44 € impuestos incl.

111,80 €

Guardar 20%

Empresas extranjeras con un número de IVA válido, ¡Compre sin IVA aquí! LEER COMO

entregado dentro de 3-4 días

Seguro y de Confianza

Miembro certificado de Trustmark Webshop y asegurado por SSL.

TÜV ISO 9001

Certificado por TÜV Nord Países Bajos

Política de entrega

Envío seguro con DPD o DHL

Política de reembolso

Período de reflexión de 14 días y política de devolución

Descripción
detalles del producto

Landi Renzo Inyector de Gas MED TB/TU2522 GI25-22 MTA Pequeño 237123000 (Verde) OEM FIAT 500 Grande Punto Idea Bravo Panda Qubo - ALFA MiTo - Lancia Y Musa

Adecuado para los siguientes sistemas de gas
- Landi Renzo FIAT: PANDA, 500, Bravo, Punto
- Landi Renzo ALFA: MiTo, Giulietta
- Landi Renzo LANCIA: Ypsilon, Delta

Sólo apto para: FIAT ALFA LANCIA

¡NOTA! NO APTO PARA OTRAS MARCAS Y SISTEMAS DE GAS

Información importante sobre inyectores de gas

¡ATENCIÓN! Reemplace todos los inyectores y utilice el tamaño correcto.

¡ATENCIÓN!

Si no reemplaza todos los inyectores, hay muchas posibilidades de diferencias entre sus inyectores nuevos y antiguos (contaminados), por lo que el motor aún funcionará mal e incluso puede parecer que los nuevos inyectores no funcionan correctamente. Todos los inyectores se controlan con más o menos el mismo tiempo de inyección. Los viejos inyectores dosificarán más gas que los nuevos inyectores, porque todavía son precisos. Debido a que la combinación promedio aún es demasiado rica, la gestión del motor acortará el tiempo de inyección, de modo que los nuevos inyectores entregarán aún menos. Esto será particularmente notable con una carga baja del motor (ralentí) y mucho menos notable con una carga de motor más alta (no una alta velocidad, pero con el pedal acelerador bien deprimido).

Por lo tanto, es importante reemplazar todos los inyectores al mismo tiempo.

NB! Use el mismo tamaño del inyector que ahora se usa en su automóvil para evitar ajustes (software).

¡Reemplace el filtro de fase gaseosa a tiempo para evitar la contaminación de los inyectores de gas!

Reemplace el filtro de fase de gas a tiempo y con regularidad.

El filtro dura un máximo de 20.000 km. Es preferible reemplazarlo antes.

Este período de reemplazo aplica para motores con una cilindrada promedio de aproximadamente 1,8 L. Los motores más grandes consumen más gas, por lo que el filtro de gas debe reemplazarse antes.

También es posible que el GLP contenga mucha contaminación (con aceite y grasas) en algún repostaje, lo que significa que es necesario reemplazar el filtro antes. Tenga esto en cuenta.

Reemplazar el filtro de gas a tiempo es necesario para evitar la contaminación del sistema de gas y los inyectores.

¡CONSEJO!

Use dos filtros uno tras otro (en serie) en lugar de uno solo. Esto le permite prevenir aún más la contaminación de los inyectores al conducir con GLP contaminado, por ejemplo. De esta manera, un segundo filtro puede atrapar el exceso de parafina.

Información de fondo sobre los problemas de los inyectores de gas

En la mayoría de los casos, el problema se debe a que los inyectores de gas están contaminados con parafina (aceites y grasas del GLP). El filtro anterior a los inyectores debe garantizar que estos no se contaminen rápidamente. Este filtro de fase gaseosa acabará saturándose y deberá sustituirse cada 20.000 km. Si no se sustituye el filtro, la parafina dejará de estar atrapada y acabará en los inyectores. No es que los inyectores tengan fugas o no abran, sino que el tiempo de apertura y cierre ya no es el correcto. Los inyectores permanecen abiertos más tiempo del debido (con comportamiento dinámico), lo que significa que se está dosificando demasiado combustible (mezcla demasiado rica). Los inyectores se desviarán entonces, especialmente con tiempos de inyección cortos (baja carga del motor). El motor funcionará de forma desordenada y habrá diferencias demasiado grandes entre los inyectores. Limpiar los inyectores a menudo no tiene sentido, ya que suelen estar demasiado desgastados, lo que provoca que la guía del émbolo (disco de sellado) deje de encajar correctamente. El émbolo no se mueve con suavidad ni firmeza, sino que sube y baja con sobresaltos y oscilaciones. Si se reemplazan los inyectores sin cambiar el filtro, los inyectores nuevos pronto se ensuciarán de nuevo. (Ver control de síntomas, sin solución a largo plazo).

Lista de aplicaciones

(La lista no está completa y no es 100% exacta. Solo como referencia) :

Este tipo de inyector se utiliza en los siguientes modelos de automóviles con sistema GLP de fábrica:

ALFA ROMEO con sistema LANDI RENZO
- ALFA MITO 1.4 955A1 (238210001)
-ALFA MITO 1.4L 955A6 AM C. (238366000)

FIAT con sistema LANDI RENZO
- 500 1.2L 169A4 E5 C. (238366000)
- GRANDE PUNTO 1.4L 955A6 AM C. (238210001)
- IDEA 1.4 (238210001)
- 500 1.2 (238366000)
-BRAVO 1.4L 16V 192B2 AM C. (238210001)
-DOBLO 1.4L 843A1 AM C. (238210001)
- GRANDE PUNTO PAN 1.4L 8V 350A1 AM C. (238210001)
- GRANDE PUNTO FURGONETA 1.4L 8V 350A1 AM C. (238210001)
- GRAN PUNTO 1.2 (238366000)
- GRANDE PUNTO 1.4 (238366000)
- GRANDE PUNTO 1.4 8V ACTUAL/EVO 350A1 AM C (238210001)
- IDEA 1.2 188A5 COM AM (238210001)
- IDEA 1.4 843A1 COM AM (238210001)
- IDEA 1.4L 8V 350A1 AM C. (238210001)
- PANDA 1.2 8V 188A4 2P VAN AM C. (238210001)
- PANDA 1.2 8V 188A4 BER/4P VAN AM C. (238210001)
- PANDA 1.2 (238366000)
- PUNTO CLÁSICO 1.2 8V 188A4 AM C. (238210001)
-NUOVA PANDA 1.2 169A4 E5 C. (238366000)
- QUBO (238210001)

LANCIA con sistema LANDI RENZO
-MUSA 1.4L 8V 350A1 AM C. (238210001)
- MUSA 1.4 16V 843A1 C.AM (238210001)
- Y 188A4 1,2 C. (238366000)
-Y 1.4L 8V 350A1 COM AM (238210001)

Referencia 720007060

Ficha de datos

Característica: Size: Small (Groen / Green) - With MTA connectorE13 67R-010234 - 110R-000058 - 67R-010233 - 110R-000057
Derecho de retiro: Al conectar (electricidad, gas o refrigerante) a este producto, caduca el derecho de desistimiento.
El derecho de devolución caduca al abrir el embalaje transparente.
Descargas: Manuales y documentación - Ver la pestaña Archivos adjuntos en esta página.
Productos relacionados: Ver la parte inferior de esta página
Costos de envío: Se calcula en la caja y es visible allí. (Dependiendo del peso total, el destino y los descuentos).
Aplicación: LPG Injectie Landi Renzo Omegas OEM FIAT 500 Grande Punto Idea Bravo Panda Qubo ALFA MiTo LANCIA Musa Y

Condición Nuevo