Recarga de lubricante para válvulas Flashlube Valve Saver de 1 litro

INFORMACIÓN ADICIONAL

Información de fondo sobre la lubricación de válvulas:
Los automóviles que funcionan con GLP o GNC (gas natural) pueden experimentar un mayor desgaste de válvulas y asientos en comparación con el desgaste normal, como ocurre con la gasolina. La razón principal es que el GLP y el GNC no contienen los aditivos presentes en la gasolina, es decir, lubricantes que sustituyen al plomo. Anteriormente, se añadía plomo a la gasolina para proteger las válvulas y los asientos del desgaste, pero se demostró que causaba graves problemas de salud y posteriormente se sustituyó por sustitutos del plomo que sustituyen su función lubricante. El fluido Valve Saver (lubricante para válvulas) contiene estos aditivos, al igual que la gasolina. Sin embargo, es difícil añadir el lubricante para válvulas directamente al combustible (GLP/GNC). Por lo tanto, estos aditivos se añaden a un tipo de aceite que actúa como "transportador", y el lubricante para válvulas se sella al colector de admisión mediante un sistema separado (sistema de lubricación de válvulas) para permitir que fluya al motor con el aire.

Existen varios tipos de sistemas de lubricación de válvulas y colectores, según la aplicación y la sensibilidad del motor al desgaste de las válvulas. Lea más sobre esto en la categoría "Sistemas de lubricación de válvulas".

Ajuste:
Si su coche tiene un sistema de lubricación por vacío (flashlube) mecánico estándar, puede ajustarlo usted mismo abriendo o cerrando la válvula situada sobre la mirilla. El ajuste estándar es de aproximadamente 10 gotas por minuto con el motor al ralentí. A medida que el motor aumenta de tamaño o es más susceptible al desgaste de las válvulas, recomendamos aumentar el ajuste. No olvide asegurar la válvula correctamente después del ajuste para evitar que vuelva a girar fácilmente.

¡CONSEJO!
Usa un buen embudo para llenar el depósito de lubricante instantáneo de tu auto. No lo llenes más allá del límite máximo, ya que el líquido podría derramarse mientras conduces.