Depósito cil. GLP para autocaravana 30L (Ø230x809) STAKO 4-Agujeros 67R válvulas incluidas - uso doméstico

1. Válvula de depósito manual Shell

Versión estándar con conexión SHELL Macho (G.2/G.4/G.5/G.8) y rosca izquierda W21,8x1/14 (fabricada completamente en latón sin goma). Ideal para conectar un regulador de presión directamente al depósito. (Para conectar un acoplamiento G.12, es necesario utilizar un adaptador de G.5 a G.12 para un sellado estanco).

2. Válvula de depósito manual de 8 mm

Esta variante está equipada con un racor de compresión de 8 mm. Esto permite conectar directamente una tubería de GLP de 8 mm (cobre o plástico) hacia el regulador de presión. Es la opción ideal para instalaciones donde el regulador de presión se monta a distancia.

3. Válvula de depósito eléctrica (12V)

Permite abrir y cerrar el depósito desde el interior del vehículo mediante un interruptor (12V / 11W) (Normalmente Cerrada). Ideal cuando el depósito se coloca en un lugar de difícil acceso bajo el vehículo. Cuenta con una conexión Flare de 5/16" UNF para tuberías de 8 mm. Tenga en cuenta que si el vehículo permanece parado mucho tiempo con la válvula activada (Abierta), esto podría agotar la batería. Utilice siempre un fusible y un relé.

Los 4 accesorios (valvulería) del depósito

Nuestros depósitos de GLP de 4 orificios se entregan completamente equipados con los siguientes 4 accesorios:

• Válvula de carga al 80%: Con válvula antirretorno y codo con conexión Flare cónica de 1/2" UNF para la manguera de llenado.
• Válvula de sobrepresión: Garantiza que la presión interna del depósito nunca supere los 27 bar.
• Válvula de extracción: (Manual o eléctrica) equipada con un limitador de exceso de flujo integrado y disponible con varios tipos de conexión (5/16" UNF, compresión de 8 mm o Shell G.2/G.4/G.8).
• Indicador de nivel: Con flotador y reloj indicador (estándar sin cableado). Opcionalmente, hay disponible un sensor de nivel con indicador LED para lectura remota desde el salpicadero.

Todos los accesorios del depósito son montados y comprobados profesionalmente por nosotros antes de enviar el producto. Se puede solicitar opcionalmente una caja de válvulas para mayor protección y para la evacuación controlada de posibles gases de alivio.

A: Caja de válvulas de aluminio (estanca)

Esta caja clásica de aluminio está diseñada para un sellado totalmente estanco. Mediante las gomas incluidas y una manguera de ventilación con pasamuros de suelo (no incluidos), puede instalar el depósito de forma segura en un espacio interior. La caja recoge cualquier gas proveniente de la válvula de seguridad y lo expulsa directamente fuera del vehículo.

B: Caja de válvulas alargada (Cubierta protectora)

Esta robusta cubierta de acero no es estanca, pero ofrece una protección óptima contra la suciedad, las salpicaduras de agua y los impactos de piedras. Gracias a su diseño alargado, esta caja protege no solo los accesorios, sino también el regulador de presión si está montado directamente en el depósito. Es ideal para instalaciones bajo el chasis.

¿Cuándo es estanca una caja de válvulas?

La capacidad de sellar la instalación de forma estanca (para montaje interior) depende en gran medida de la válvula elegida en el depósito:

• Válvula manual de 8 mm (orientada hacia afuera): No se puede hacer estanca debido a la falta de espacio para la funda de sellado.
• Válvula manual de 8 mm (orientada hacia adentro): Se puede conectar de forma estanca colocando la tubería de gas en forma de bucle dentro de la caja.
• Válvula eléctrica: Se puede conectar de forma totalmente estanca en combinación con la caja de válvulas de aluminio.

Si el depósito de GLP se coloca en una zona exterior (bajo el chasis) o en un arcón de gas que ya dispone de ventilación, no se requiere un acabado estanco, pero sigue siendo necesaria la protección contra las inclemencias del tiempo.

¿Qué es un depósito de GLP para fase gaseosa?

Este componente almacena GLP líquido y asegura su evaporación para que el gas salga del depósito en forma gaseosa. La mayoría de los depósitos para fase gaseosa se reconocen por su color rojo y/o el marcado "VAPOUR USE", y disponen de cuatro accesorios (llenado, extracción, indicador de nivel y válvula de seguridad). Estos depósitos cumplen con la estricta normativa UNECE 67R para aplicaciones de automoción.

¿Cómo funciona el proceso de evaporación?

El GLP se almacena líquido, pero una pequeña parte se evapora en la parte superior del depósito. En cuanto se consume gas, la presión baja y el líquido vuelve a evaporarse. Este proceso extrae calor del entorno:

• El depósito se enfría durante el uso.
• El propano se evapora mejor a bajas temperaturas que el butano.
• En condiciones de consumo muy alto y frío, la presión puede caer debido a que el depósito se enfría demasiado.

¿Tiene una demanda de gas muy alta (por ejemplo, para un food truck grande)? Considere acoplar varios depósitos o botellas para aumentar la capacidad de evaporación.

Los siguientes tutoriales están relacionados con este artículo:

1. Depósitos de GLP para autocaravanas, caravanas y food trucks
   Información general sobre aplicaciones y ventajas.
2. Instalación de GLP en un vehículo recreativo
   Guía completa sobre el montaje de su sistema de gas.
3. Instrucciones de montaje para depósitos de GLP cilíndricos
   Instrucciones cruciales para una fijación segura y sólida.
4. ¿Cómo funciona un indicador de nivel en un depósito de GLP?
   Explicación de flotadores, relojes e indicadores LED.
5. Reguladores de presión para botellas y depósitos de GLP
   Información sobre sensores de choque y extracción segura de gas.

¿Tiene alguna duda después de leer estos tutoriales? Póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente para recibir asesoramiento técnico.

Posicionamiento y Marca de alineación

Preste mucha atención a la marca de alineación (situada a la izquierda, encima de las válvulas). Esta indica el plano central horizontal y la parte superior del depósito. Tras la instalación, las válvulas deben quedar ligeramente orientadas hacia abajo. Si el depósito no está correctamente posicionado, la válvula de carga al 80% y el indicador de nivel no funcionarán correctamente, lo que provocará problemas al llenar o vaciar el depósito.

Métodos de montaje disponibles

1. Soportes de montaje con base

Estos soportes se abrazan al depósito y cuentan con una base que puede fijarse directamente al chasis o al suelo del vehículo. Son muy robustos y adecuados tanto para montaje interior como exterior (bajo el chasis). Disponibles en varios tamaños para casi cualquier diámetro de depósito.

2. Anillos de montaje

Ideales para crear una estructura personalizada en combinación con perfiles de acero en ángulo. Los anillos se sujetan alrededor del depósito y pueden soldarse o atornillarse a un bastidor. Este método es apto para montaje interior y exterior.

3. Bastidor de depósito con correas

Este sistema consiste en un soporte sobre el cual se asegura el depósito mediante correas de acero. Nota: Solo es apto para montaje interior y para depósitos con un diámetro de entre 27 cm y 40 cm (máx. 140L). Para depósitos superiores a 85L, utilice siempre 4 correas.

Normas básicas de instalación:

• El depósito no debe tener contacto metálico con los soportes de fijación (utilice el material aislante suministrado).
• Mantenga una altura mínima al suelo de 20 cm en instalaciones exteriores.
• Mantenga una distancia mínima de 10 cm de fuentes de calor (como el tubo de escape).
• Las tuberías nunca deben ser el punto más bajo del vehículo.
• Se recomienda que la instalación sea realizada por un especialista autorizado en GLP.
• Haga que una autoridad competente inspeccione la instalación completa.

Para instrucciones más detalladas, consulte nuestro tutorial: Instrucciones de montaje para depósitos cilíndricos.

Esquema típico de una instalación completa de depósito para fase gaseosa

La base de una instalación segura es una sujeción adecuada. Para ello, puede utilizar soportes de montaje individuales o un kit de montaje de depósito (kit trasero). Estos kits incluyen soportes certificados y el sistema de llenado de su elección. Consulte el bloque "Montaje e Instalación" para más detalles.

Para la mayor comodidad al repostar, recomendamos un kit de llenado exterior completo. Estos paquetes todo en uno incluyen una toma de llenado exterior (plana o de superficie), una lira de llenado a medida, abrazaderas para la tubería y un juego de adaptadores de llenado europeos. Esto le permite repostar en toda Europa sin tener que abrir el arcón del gas.

El uso de un regulador de presión es esencial para reducir la alta presión del depósito a la presión de funcionamiento segura (30 mbar) para sus aparatos. Según la normativa europea EN 1949, el regulador de presión debe montarse directamente en la válvula del depósito, sin la intervención de liras o tuberías. La mayoría de los reguladores para vehículos recreativos ya están equipados con la válvula de seguridad contra sobrepresión necesaria (S2SR).

Aguas abajo del regulador de presión comienza el tramo de baja presión (30 mbar). Esta parte de la instalación transporta el gas a los aparatos (calefacción, cocina, frigorífico). Los componentes clave incluyen:

• Tubería de gas fija: Se prefiere el uso de tubos de acero o cobre de 8 mm o 10 mm para la estructura principal.
• Liras de gas flexibles: Solo permitidas para la conexión final a los aparatos o para partes móviles.
• Llaves distribuidoras (colectores): Para permitir que cada aparato que consume gas se cierre individualmente mediante un bloque central.
• Racores: Utilice únicamente racores de compresión (bicono) o acoplamientos rápidos homologados para una conexión estanca.

¿No quiere agacharse para comprobar el nivel de gas en el propio depósito? Existen varias formas de leer el contenido del depósito cómodamente a distancia:

• Sensores Bluetooth Mopeka: Permiten leer el nivel con precisión en su smartphone. Específicamente para depósitos cilíndricos, disponemos de soportes autoadhesivos cóncavos (huecos) para diferentes diámetros (Ø200-270mm y Ø300-370mm) que garantizan una transmisión óptima de la señal.
• Indicador LED cableado: Una solución probada en la que el manómetro mecánico del depósito se sustituye por un sensor electrónico, conectado mediante cable a un indicador en su salpicadero. Disponible con o sin interruptor integrado (por ejemplo, para accionar una válvula de depósito eléctrica mediante un fusible y un relé).

Documento de homologación de tipo

Además del certificado único, existe un documento de homologación de tipo general. Este documento se refiere al modelo del depósito (por ejemplo, a todos los depósitos con un diámetro determinado de un fabricante específico).

• Indica con qué directivas europeas cumple el tipo de depósito.
• Contiene la clasificación y el número de homologación oficial.
• Menciona qué laboratorio ha emitido la homologación de tipo.

¿Desea saber más sobre cómo leer las marcas en el propio depósito? Consulte nuestros tutoriales sobre la normativa de GLP.

Transporte y Costes

Los gastos de envío dependen del destino de entrega y del peso total del pedido. Puede consultar los costes exactos añadiendo el producto o productos a su carrito de la compra y especificando el destino.

• Paquetería estándar: Para pedidos de hasta 30 kg.
• Transporte en palé: Los productos de más de 30 kg ya no pueden enviarse como un paquete convencional y deben transportarse obligatoriamente en un palé para garantizar la seguridad y una entrega sin daños.

Recogida en Eindhoven (Países Bajos)

Es posible recoger su pedido sin gastos de envío adicionales en nuestro punto de recogida en Eindhoven (Ekkersrijt), Países Bajos. Esto se realiza exclusivamente mediante cita previa.

Preparación y Ensamblaje

Una vez realizado el pedido, nuestros especialistas se pondrán manos a la obra para usted. Preparamos el depósito de GLP en la configuración exacta que ha solicitado; esto incluye el montaje profesional de los accesorios del depósito (como válvulas de carga, llaves y medidores) y las correspondientes pruebas de estanqueidad.

Dado que se trata de un trabajo de precisión realizado por expertos, no siempre es posible enviar el depósito o tenerlo listo para su recogida el mismo día del pedido. Agradecemos su comprensión.

Requisitos de seguridad durante el llenado

Para repostar de forma segura, la instalación debe cumplir con las siguientes reglas estrictas:

• Válvula de extracción cerrada: La llave de paso manual o eléctrica del depósito debe estar siempre completamente cerrada durante el repostaje.
• Accesibilidad: Si la válvula del depósito no es directamente accesible desde el punto de llenado, se debe instalar una llave de corte manual adicional o una válvula automática cerca de la conexión de llenado del vehículo.
• Dispositivos de seguridad obligatorios: El depósito debe estar equipado con un limitador de llenado al 80% con válvula antirretorno, una válvula de alivio de presión (sobrepresión) y un limitador de flujo.
• Certificación del depósito: El depósito debe estar certificado según la norma ECE 67R.
• Montaje fijo: El depósito debe estar fijado de forma permanente y sólida al chasis del vehículo según la norma EN 12979.

Infórmese siempre sobre las reglas específicas de los países que visite para evitar problemas en las gasolineras o durante las inspecciones técnicas.