Depósito GLP Toroidal de 122 l (Ø720 x 350) - GZWM 4-Agujeros con Válvulas incluidas

Este tipo de depósito de GLP produce GLP líquido, que se utiliza como combustible para automóviles. Apto para instalación empotrada o bajo la estructura (debajo del vehículo) en la ubicación de la rueda de repuesto (según el espacio disponible).
Compatible con la mayoría de los sistemas de GLP: Landi Renzo, Vogels VGI, Eurogas, Prins VSI, BRC, Romano, Tartarini, AEB, etc.
¡NOTA!Este tipo de depósito de GLP no tiene surtidor y no es compatible con Vialle LPi, por ejemplo.

Si el depósito de GLP se instala dentro del vehículo, es obligatorio el uso de la caja estanca opcional y debe montarse de forma hermética. Para usar en combinación con una manguera de ventilación y un ventilación inferior para descargar cualquier gas al exterior.
Este tanque de GLP no es apto para calentar ni cocinar con gas de vapor, como el que se usa en autocaravanas y foodtrucks.

Uso Opcional de una Caja Estanca

Una caja estanca (caja de accesorios) se utiliza para proteger los accesorios (válvulas/accesorios del depósito) y, en caso de instalación empotrada, para recoger los eventuales gases del depósito GLP y luego poder evacuarlos al exterior mediante un manguito de ventilación y un respiradero inferior (pasamuros del suelo). Una caja estanca es sin duda necesaria si el depósito GLP se coloca en el interior de un vehículo y debe conectarse de forma estanca a los gases mediante las juntas de goma suministradas. Una caja estanca no es estrictamente necesaria si el depósito GLP se coloca en un espacio exterior (por ejemplo, en el subsuelo) o en un compartimento ventilado (que esté aislado del resto del vehículo). No obstante, siempre es necesario proteger los accesorios contra la suciedad y el agua.

Colocación del Tanque de Gas en el Espacio Interior / Exterior:

En el caso de que un tanque de gas se coloque en el interior del vehículo (instalación empotrada), es necesario equipar el tanque de gas con una caja estanca, un manguito de ventilación y un respiradero inferior (pasacascos de fondo) para evacuar al exterior los eventuales gases.

Sensor de depósito: Un sensor de depósito se instala en la parte exterior del medidor de nivel de combustible y gira con el campo magnético del mismo, variando así el valor de la resistencia eléctrica. La curva de resistencia correcta para su vehículo depende del tipo de indicador LED y del sistema de gas. Desconocemos su aplicación, por lo que no se incluye ningún sensor de depósito de serie. Al sustituirlo, puede simplemente transferir el sensor de depósito actual del depósito antiguo al nuevo. Puede pedir un sensor de 0-90 ohmios (el más común) por separado. No es necesario abrir el depósito para insertar o transferir el sensor. Este se encuentra en la parte exterior y se fija con dos pequeños tornillos.

¡Encargue la instalación del depósito de gasolina a un especialista autorizado! Y que una autoridad competente inspeccione toda la instalación.

Para una instalación sólida y segura, siga las directrices de su autoridad nacional.

Deje una distancia mínima de 20 cm a la carretera y de 10 cm a fuentes de calor como el escape.

Este tipo de depósito toroidal de GLP se puede colocar en la ubicación de la rueda de repuesto. Puede ser en el hueco de la rueda de repuesto dentro del vehículo o como subestructura de GLP si la rueda de repuesto se coloca debajo del coche. Consulte los tutoriales e instrucciones relacionados en la sección de accesorios.

Fijación del depósito:

Utilice un KIT DE FIJACIÓN TRASERA PARA DEPÓSITOS TOROIDALES o consulte todo nuestro MATERIAL DE FIJACIÓN DE DEPÓSITOS.

¡CONSEJO!

En caso de subestructura de GLP: El tanque de gas y las válvulas cuentan con una capa protectora (revestimiento inferior) para una mayor vida útil. Repita este procedimiento anualmente.