Impianto GPL in veicoli ricreativi come camper, roulotte o camion di cibo

Di cosa hai bisogno per un impianto GPL in un camper, caravan, food truck o motorhome per uso domestico come cucinare e riscaldare?

Potresti essere interessato a un impianto GPL per l'uso domestico di gas GPL nel tuo camper, caravan o food truck perché desideri utilizzarlo per cucinare o riscaldare, ad esempio. Chiamiamo anche tale impianto GPL un sistema a gas gassoso, poiché il serbatoio del gas utilizzato non fornisce GPL liquido, ma GPL vaporizzato (quindi in forma gassosa). Tale impianto GPL deve conformarsi a vari requisiti di sicurezza e regolamenti di installazione. In questo articolo, cercheremo di coprire e riassumere questo nel miglior modo possibile. Poiché questo articolo si concentra sull'uso del GPL in camper e caravan, i requisiti per gli impianti GPL in food truck e caravan statici non sono specificamente menzionati. I requisiti per questi possono differire su alcuni punti.

I seguenti tutorial correlati sono collegati a questo articolo:

Serbatoi GPL per Camper, Roulotte e Food Truck

Riduttori di Pressione per Bombole Gas e Serbatoi GPL

Istruzioni di montaggio dei serbatoi GPL (per camper) nei veicoli

Norma EN 1949: Lo Standard Europeo per impianti GPL Sicuri in Camper e Roulotte

Approvazione G607 (DIN EN 1949)

Cos'è una bombola di gas GPL e quali tipi ne esistono?

Quali sono i regolamenti e le linee guida applicabili?

Di seguito sono riportate le linee guida più importanti applicabili agli impianti GPL nei veicoli ricreativi come camper e caravan.

EN 1949 Requisiti europei per l'installazione di sistemi GPL per uso domestico in veicoli per il tempo libero e per l'alloggio in altri veicoli. EN 1949 specifica i requisiti per l'installazione di sistemi di gas di petrolio liquefatto per scopi abitativi in veicoli per il tempo libero e per scopi di alloggio in altri veicoli. Descrive i requisiti di salute e sicurezza relativi a: - la scelta dei materiali; - componenti e apparecchi; - considerazioni di progettazione; - prove di tenuta degli impianti; - il contenuto del manuale d'uso. Questo documento si applica solo agli impianti alimentati con gas della terza famiglia (GPL). Non specifica: - connessioni idriche o alimentazioni elettriche all'apparecchio/i; - apparecchi portatili, con proprio approvvigionamento di GPL; - l'installazione di apparecchi a GPL per scopi commerciali; - impianti GPL su barche; - attrezzature di alimentazione GPL e apparecchi GPL separati e all'esterno della carrozzeria del veicolo. Questo documento si applica ai serbatoi GPL che soddisfano i requisiti della Direttiva sulle attrezzature a pressione (2014/68/UE). Si richiama l'attenzione sulla Direttiva sulle attrezzature a pressione (2014/68/UE) per tutte le parti dell'impianto che operano al di sopra di 0,5 bar.
NPR 2577 Requisiti olandesi per l'installazione di sistemi GPL per l'uso in veicoli per il tempo libero, caravan, food truck e altri veicoli. L'ambito di applicazione di questa linea guida copre l'installazione, la manutenzione e la reispezione dei sistemi GPL per l'uso in veicoli per il tempo libero e altri veicoli stradali. Questa linea guida si applica anche ai food truck. I requisiti per l'installazione di sistemi GPL in veicoli per il tempo libero e altri veicoli stradali sono stati adottati e tradotti da EN 1949. (Questo regolamento si applica nei Paesi Bassi ai food truck. Per i veicoli ricreativi come camper e caravan, si applica la linea guida EN 1949).
Il regolamento DVGW G607 è uno standard tedesco che fornisce linee guida per l'installazione e la manutenzione di sistemi a gas nei veicoli ricreativi, come camper, caravan e barche. Questo regolamento mira a garantire la sicurezza quando si utilizzano impianti a gas in questi veicoli. DVGW sta per Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches, un'organizzazione che sviluppa standard e linee guida per impianti di gas e acqua. (Questa linea guida e approvazione è obbligatoria per i veicoli ricreativi in Germania e si basa su EN 1949, ma è più estesa e descrive, ad esempio, il fissaggio del serbatoio GPL e della bombola del gas).
Regolamento UN/ECE n. 122 ALLEGATO 8: Prescrizioni tecniche uniformi relative all'omologazione dei veicoli delle categorie M, N e O per quanto riguarda i loro sistemi di riscaldamento. Requisiti di sicurezza per i sistemi di riscaldamento a combustione GPL e i sistemi di riscaldamento a GPL. (I veicoli ricreativi equipaggiati con un sistema di riscaldamento a GPL devono conformarsi ai requisiti di questo regolamento).
Direttiva 2014/68/UE (la Direttiva sulle attrezzature a pressione - PED) regola la sicurezza delle attrezzature a pressione quando in funzione con una pressione superiore a 0,5 bar (ad esempio, una bombola del gas installata).
Regolamento UN/ECE n. 67: Omologazione europea di componenti specifici di veicoli delle categorie M e N che utilizzano GPL nel loro sistema di propulsione. (Per i veicoli ricreativi, questo regolamento si applica ai componenti GPL a contatto con GPL liquido, come la connessione di riempimento, il tubo di riempimento e il serbatoio GPL).
EN 12979: Sistemi e componenti GPL per veicoli stradali - Requisiti di installazione. (Per i veicoli ricreativi, questo regolamento si applica al montaggio e all'installazione elettrica del serbatoio GPL. Nei Paesi Bassi, si applicano le linee guida di installazione GPL della RDW).

Assemblare un impianto GPL per il tuo veicolo ricreativo può essere piuttosto complesso.

Un sistema a gas gassoso nel tuo camper, caravan o food truck può essere assemblato in varie configurazioni; pensa a diverse dimensioni, forme e numeri di serbatoi del gas, ma anche al metodo di montaggio e alla posizione del serbatoio del gas (pensa al montaggio interno o montaggio sottopiano). Poi ci sono i diversi tipi di connessioni di riempimento, diversi tipi di regolatori di pressione e la tubazione a valle del regolatore di pressione (linea di bassa pressione) verso i vari apparecchi a gas, con o senza valvole di chiusura rapida, diramazioni e/o connettori rapidi.

Deve essere presa in considerazione l'ulteriore disposizione del camper, come la posizione della cucina e lo stoccaggio dell'acqua, ecc. Inoltre, l'impianto GPL deve conformarsi a molti requisiti di sicurezza e regolamenti applicabili, come fissaggi sufficientemente robusti, distanza da terra, distanza da fonti di calore come lo scarico, ventilazione dei gas in sovrappressione verso l'esterno, ecc.

In breve, questo è un lavoro piuttosto complesso e impegnativo che deve essere ben pianificato e progettato per soddisfare tutti i requisiti. Poiché esistono molti tipi e varianti diversi di veicoli, purtroppo non esistono impianti GPL standard per i camper. Ma questo deve essere personalizzato (progettato) in base al veicolo, alla sua disposizione, alle esigenze e ai desideri del cliente e deve anche conformarsi a tutti i requisiti di sicurezza e regolamenti.

Assicura un'installazione e un uso corretti e sicuri del sistema GPL! Di seguito menzioniamo alcuni aspetti importanti di questi requisiti e regolamenti di sicurezza (basati sulla linea guida EN 1949, sul regolamento DVGW G 607, sulla linea guida EN 12979 e sul regolamento UN/ECE 67R).

Regola Principale: Fai installare il sistema GPL da un installatore GPL certificato! E fai approvare l'intero impianto secondo EN 1949 / G 607 (o un'altra approvazione nazionale applicabile) da un'autorità / esperto competente.
L'installatore deve rilasciare una dichiarazione che attesti che il sistema GPL è conforme a EN 1949, inclusi i risultati dei test.
I veicoli stradali come un camper, caravan o food truck devono essere dotati di un'etichetta/adesivo che indichi che tutti gli apparecchi a gas devono essere spenti durante il rifornimento (GPL, benzina, diesel o altro combustibile).
Il serbatoio GPL e la bombola del gas GPL ricaricabile devono essere fissati in modo permanente e adeguato in modo che rimangano in posizione durante la guida o in caso di incidente. Segui le linee guida EN 12979 (o le linee guida di installazione GPL della RDW) / G 607 per questo. E come aiuto, il nostro tutorial Istruzioni di montaggio dei serbatoi GPL (per camper) nei veicoli.
Utilizza solo materiali di installazione e montaggio consentiti per l'uso previsto.
Il sistema GPL deve essere sottoposto a una prova di tenuta dopo l'installazione, come descritto in EN 1949.
Tutte le parti del sistema GPL che entrano in contatto con GPL liquido devono conformarsi ai requisiti tecnici della Direttiva sulle attrezzature a pressione (2014/68/UE) e/o del Regolamento UN/ECE n. 67.
Non posizionare serbatoio/i GPL / bombola/e del gas GPL nell'abitacolo, nell'area abitativa o nel vano motore, ma solo all'aperto (montaggio sottopiano) o in un vano speciale separato dall'area abitativa il cui pavimento è collegato/ventilato con lo spazio esterno e soddisfa altri requisiti in EN 1949. Un'eccezione a questa regola è se il serbatoio GPL è fornito con una scatola valvole e viene ventilato tramite un tubo di ventilazione e uno sfiato di fondo, e ulteriormente secondo i requisiti in EN 12979.
Quando si utilizzano 2 bombole del gas GPL o 2 serbatoi del GPL gassoso, le uscite dei serbatoi del gas non devono essere direttamente collegate tra loro. Deve essere impossibile che il gas fluisca dal serbatoio del gas A al serbatoio del gas B o viceversa. A tal fine, viene utilizzato un dispositivo di commutazione che garantisce che le bombole del gas non siano mai interconnesse e previene automaticamente la fuoriuscita di gas se una delle due bombole del gas non è collegata.
La portata massima del sistema GPL non deve superare 1,5 kg/h.
Durante la guida, le bombole del gas e i serbatoi del gas devono essere chiusi, e questo deve essere indicato con un'etichetta permanente buona e facilmente visibile sul serbatoio del gas / bombola del gas. Un'eccezione a ciò è se sono state prese misure di sicurezza, come l'uso di (un tubo del gas ad alta pressione con valvola di rottura del tubo e) un regolatore di pressione con sensore d'urto e qualsiasi requisito aggiuntivo in EN 1949 e/o Regolamento UNECE R 122 allegato 8.
Per il montaggio sottopiano, è richiesta una distanza minima da terra di 20 cm tra il serbatoio e la superficie stradale.
Mantenere la distanza minima prescritta dalle fonti di calore, come uno scarico. Per distanze più brevi, deve essere installato uno schermo termico.
Nessuna parte dell'impianto GPL può essere la parte più bassa del veicolo (ad eccezione del serbatoio GPL).
I tubi e le tubazioni del gas devono essere protetti dall'usura e dalle vibrazioni. Controllare regolarmente i tubi e le tubazioni del gas per l'usura. Se i tubi/le tubazioni del gas sono danneggiati o mostrano segni di usura, sostituirli (utilizzare tubi e tubazioni del gas della qualità corretta).
Dopo l'installazione, controllare tutte le connessioni per perdite.
Assicurarsi che ci sia sufficiente ventilazione nell'abitacolo e nell'area abitativa per garantire un funzionamento sicuro del sistema a gas, in modo che non ci sia pericolo di avvelenamento da monossido di carbonio o accumulo di gas.
Assicurarsi che gli impianti a gas siano regolarmente ispezionati e approvati, sia durante l'installazione che durante l'uso. Ciò garantisce che eventuali difetti vengano rilevati e riparati tempestivamente.
Osservare tutti gli aspetti e le istruzioni di sicurezza indicati da regolamenti e manuali. Vedi ulteriori istruzioni nei tutorial correlati su un argomento specifico e i regolamenti e le linee guida applicabili. (Ad esempio G 607 e EN 1949).

Quali sono i componenti principali di un sistema a gas gassoso?

In questo articolo, spieghiamo passo dopo passo di quali componenti principali è composto un sistema a gas gassoso GPL, dalla connessione di riempimento alla linea di bassa pressione.

La scelta della versione o dimensione del componente dipende dalla progettazione ed è quindi meglio determinata dal cliente/installatore stesso, poiché può determinare cosa si adatta al camper, quali siano i desideri esatti e come verrà utilizzato l'impianto GPL (riscaldamento, cottura, BBQ, ecc.). Pertanto, deve essere fatto un piano generale che sia personalizzato e specificamente soddisfi i tuoi desideri, sia conforme ai requisiti di sicurezza applicabili e sia anche tecnicamente fattibile.

(NON trattiamo gli apparecchi a gas finali, l'eventuale canna fumaria associata, il vano della bombola del gas e del serbatoio del gas e i requisiti di sicurezza associati in questo articolo. Per ulteriori requisiti di sicurezza specifici riguardanti i vari apparecchi a gas finali, la canna fumaria e il vano della bombola del gas/serbatoio del gas, rimandiamo alla linea guida EN 1949).

Di seguito è riportata una panoramica dei componenti del gas trattati per un impianto GPL standard in un camper, caravan o food truck, elencati nella direzione del flusso del gas: (più avanti in questo articolo, ogni componente viene ulteriormente elaborato e descritto.)

Connessione di riempimento e Tubo di riempimento: Un punto di connessione esterno sul veicolo per collegarsi all'ugello di riempimento GPL presso la stazione di servizio. Disponibile in vari modelli, versioni e con diversi accoppiamenti per diversi paesi. Un tubo di riempimento collega la parte posteriore della connessione di riempimento all'ingresso del serbatoio GPL. Un tubo di riempimento è disponibile in varie lunghezze e con connessioni dritte o angolate, a seconda dello spazio disponibile e della distanza tra la connessione di riempimento e il serbatoio GPL.

Serbatoio GPL / Bombola del gas GPL: Questo componente immagazzina il GPL liquido e lo vaporizza anche in modo che il gas esca dal serbatoio del gas in forma gassosa. Distinguiamo tra serbatoi del GPL gassoso e bombole del gas GPL. La differenza sta nella forma e nel metodo di posizionamento e utilizzo. Un serbatoio del GPL gassoso è solitamente cilindrico e utilizzato in posizione orizzontale, ma esistono anche serbatoi del GPL gassoso a forma di anello o ruota più adatti per la posizione della ruota di scorta. Entrambi i tipi di serbatoi del gas possono essere utilizzati per il posizionamento interno o esterno e hanno le valvole del serbatoio più o meno sul lato del serbatoio del gas. Un serbatoio GPL sarà approvato per il rifornimento. Una bombola del gas GPL è anch'essa cilindrica ma si trova in posizione verticale (posizione verticale) ed è provvista di una base con un piede su cui può essere posizionata. Le valvole del serbatoio su una bombola del gas GPL si trovano nella parte superiore. Esistono bombole del gas GPL intercambiabili e bombole del gas GPL ricaricabili.

Tubo del gas ad alta pressione: Questo componente crea una connessione tra, da un lato, la bombola del gas e, dall'altro, l'ingresso del regolatore di pressione. Questo tubo ad alta pressione viene utilizzato solo se il regolatore di pressione non è collegato direttamente all'uscita della bombola del gas, ma è montato, ad esempio, contro la parete o il pavimento del veicolo.

Filtro del gas ad alta pressione (opzionale): Questo tipo di filtro è spesso utilizzato nei camper o nei caravan per catturare paraffina (grassi e oli) e qualsiasi altra contaminazione in forma liquida o particelle in forma solida (ad esempio, sabbia o ferro) e quindi impedire che entrino nel regolatore di pressione e nel resto del sistema.

Regolatore di pressione: Un regolatore di pressione è collegato (con o senza l'interposizione di un filtro del gas e/o di un tubo ad alta pressione) all'uscita di un serbatoio del GPL gassoso o di una bombola del gas, con l'obiettivo di ridurre e regolare la pressione a una pressione di lavoro bassa e stabile di, nella maggior parte dei casi, 30 mbar. (I sistemi GPL più vecchi utilizzano una pressione di lavoro di 50 mbar e talvolta anche 39 mbar). Questa riduzione della pressione è necessaria perché la pressione proveniente dal serbatoio del gas è troppo alta. I regolatori di pressione sono disponibili in molte variazioni con diverse connessioni, pressioni di uscita e diversi accessori opzionali.

Linea di bassa pressione: Dopo il regolatore di pressione (a valle) inizia la linea di bassa pressione che trasporta ulteriormente il gas agli apparecchi a gas. Per questo, vengono utilizzate tubazioni del gas rigide e tubi del gas flessibili, oltre a vari connettori (rapidi), pezzi di distribuzione e valvole di chiusura rapida.

Tubazione del gas rigida (bassa pressione): Il tipo di tubazione più comune è la tubazione del gas in rame con un diametro esterno di 8 mm (a volte anche 10 mm).

Tubo del gas flessibile (bassa pressione): Il tubo del gas in gomma o plastica arancione di solito viene utilizzato solo per coprire brevi distanze tra, ad esempio, un apparecchio a gas mobile e la tubazione del gas rigida.

Connettori e Connettori rapidi: Connettori che possono essere utilizzati per collegare tubazioni del gas e tubi del gas ad altri componenti come una bombola del gas, un regolatore di pressione, una valvola di intercettazione, un apparecchio a gas o un'altra tubazione del gas o un altro tubo del gas.

Valvole di intercettazione e Valvole di chiusura rapida: Diverse valvole di intercettazione e rubinetti devono essere utilizzati in un impianto GPL per rendere il sistema sicuro e utilizzabile. Le valvole stesse e la loro installazione devono soddisfare rigorosi requisiti di sicurezza.

Connessione di riempimento e Tubo di riempimento

Per riempire una bombola del gas GPL o un serbatoio GPL con GPL, sono necessari una connessione di riempimento esterna (punto di connessione all'esterno del veicolo) e un tubo di collegamento (tubo di riempimento) tra il serbatoio del gas e la connessione di riempimento.

Le connessioni di riempimento esterne sono disponibili in diversi tipi e varianti in modo da poter trovare una connessione di riempimento adatta per la maggior parte dei veicoli e delle posizioni. Ad esempio, ci sono connessioni di riempimento incassate provviste di una scatola di plastica che può essere integrata nel paraurti o nella carrozzeria (purché ci sia spazio sufficiente dietro il pannello). Se è disponibile meno spazio, può essere scelto anche un riempitore piatto (W21,8), dove è necessario avvitare un beccuccio di riempimento (dipendente dal paese) per poter rifornire. Il beccuccio di riempimento separato non è integrato nella connessione di riempimento, il che riduce le dimensioni. La connessione sul retro può essere diritta o angolata, a seconda dello spazio disponibile. Oggi esistono anche mini-riempitori che sono ancora più compatti in modo da essere adatti per il posizionamento dietro il tappo del benzina in alcune auto. Inoltre, c'è una distinzione nel tipo di connessione sul retro della connessione di riempimento, Tipo A: con una connessione conica 1/2"UNF (standard per i tubi di riempimento) o tipo B: con un raccordo a compressione da 8 mm per tubo in rame da 8 mm o tubo in plastica.

Alcuni requisiti di sicurezza riguardanti la connessione di riempimento:

La connessione di riempimento GPL sarà posizionata all'esterno del veicolo e avrà una distanza minima di 50 cm da:
1. un ventilatore per lo spazio abitativo
2. una parte di apertura di una finestra
3. un camino di scarico
La parte posteriore della connessione di riempimento non deve scaricare nell'area abitativa, nell'abitacolo o in un altro spazio interno.
Inoltre, si applicano le linee guida di installazione secondo EN 12979 (o le linee guida nazionali applicabili come le linee guida di installazione GPL della RDW nei Paesi Bassi).

Tubi di riempimento: I tubi di riempimento standard sono dotati di accoppiamenti 1/2"UNF, che sono entrambi diritti o 1x diritto e 1x angolato. Inoltre, i tubi di riempimento sono disponibili in dimensioni fisse in passi di 25 cm da 0,5 m a un massimo di 3,5 m. Questi tubi di riempimento non sono regolabili in lunghezza.

Poiché a volte è difficile determinare in anticipo quale lunghezza del tubo di riempimento sarà necessaria, abbiamo anche un tubo di riempimento su misura dove puoi facilmente serrare da solo gli accoppiamenti. Questi accoppiamenti sono disponibili nelle varianti di accoppiamento precedentemente menzionate di 1/2"UNF e compressione da 8 mm in varianti dritte o piegate.

Se desideri riempire due bombole del gas o serbatoi del gas contemporaneamente tramite una connessione di riempimento, puoi utilizzare un pezzo a T per dividere la connessione di riempimento o collegare i serbatoi in serie. In questo caso, hai bisogno di due tubi di riempimento.

Esempi di prodotti di parti di riempimento GPL

Rifornimento di GPL. Posso riempire il mio impianto GPL presso una normale stazione di servizio GPL con GPL?

Per poter riempire un serbatoio GPL o una bombola del gas GPL ricaricabile con GPL mentre si trova nel veicolo ricreativo, esso e l'intero impianto devono conformarsi a vari requisiti di sicurezza applicabili ed essere dotati di un'approvazione adeguata. In alcuni casi (paesi), è necessario dimostrare che l'intero sistema del gas è stato approvato (tramite adesivi di approvazione G 607 o registrazione sui documenti del veicolo).

Oltre ai requisiti di sicurezza menzionati in precedenza, elenchiamo di seguito alcuni ulteriori requisiti di sicurezza riguardanti il rifornimento di GPL:

La valvola di estrazione azionata elettricamente o manualmente direttamente all'uscita del serbatoio del gas / bombola del gas GPL deve essere sempre chiusa durante il rifornimento di GPL. Se viene utilizzata una valvola di estrazione manuale, deve essere posizionata e azionabile nelle immediate vicinanze della connessione di riempimento GPL sul veicolo. Altrimenti, verrà posizionata una valvola manuale aggiuntiva a monte del regolatore di pressione, posizionata e azionabile nelle immediate vicinanze della connessione di riempimento GPL sul veicolo, o altrimenti verrà posizionata una valvola automatica aggiuntiva a monte del regolatore di pressione.
L'azionamento di una valvola di estrazione elettrica sarà diretto e facilmente accessibile.
Una bombola del gas GPL ricaricabile / serbatoio GPL deve essere dotata di una serie di caratteristiche di sicurezza come un limite di riempimento dell'80% con valvola di non ritorno, una valvola di sovrappressione, un limitatore di flusso e una valvola di estrazione chiudibile (manuale o elettrica) e un'approvazione valida (Regolamento UN/ECE n. 67).
Una bombola del gas GPL ricaricabile / serbatoio GPL deve essere fissata in modo permanente e sufficientemente saldo nel veicolo (secondo EN 12979 o le linee guida nazionali applicabili).
L'installazione dalla connessione di riempimento fino e incluso il serbatoio del gas deve conformarsi ai requisiti di sicurezza menzionati in EN 12979 (o le linee guida nazionali applicabili come le linee guida di installazione GPL della RDW nei Paesi Bassi).
L'installazione dalla connessione di riempimento al serbatoio del gas e dal serbatoio del gas al regolatore di pressione deve essere sottoposta a una prova di tenuta utilizzando un fluido rilevatore di perdite.
L'intero impianto GPL deve conformarsi ai requisiti di sicurezza (EN 1949 / G 607 / EN 12979), essere dotato di un'approvazione valida e in alcuni paesi essere anche registrato sulla documentazione del veicolo.

Inoltre, possono applicarsi condizioni o divieti aggiuntivi per paese e stazione di servizio. Ad esempio, l'autorifornimento di GPL o il riempimento di bombole del gas non è consentito in tutti i paesi.

ATTENZIONE! Tieni presente che in alcuni paesi (Italia e diversi paesi dell'Europa orientale) l'autorifornimento di GPL non è consentito. Può essere eseguito solo dal personale della stazione di servizio. Informati sulle regole di ogni paese in cui desideri fare rifornimento.

CONSIGLIO! Quando si riempie il serbatoio GPL o la bombola del gas GPL per la prima volta

Oltre a una prova di tenuta obbligatoria, è consigliabile controllare ulteriormente il serbatoio del gas e le connessioni (come le valvole sul serbatoio, il tubo di riempimento e la connessione di riempimento) per eventuali perdite prima di riempire il serbatoio del gas con GPL. Per pressurizzare il serbatoio del gas, è sufficiente collegare l'ugello di riempimento della stazione di servizio GPL alla connessione di riempimento (senza attivare la pompa). Ciò consente a una quantità limitata di GPL di fluire dall'ugello di riempimento e dal tubo nel serbatoio del gas, poiché è ancora privo di pressione. Questa quantità limitata di GPL si vaporizza nel serbatoio del gas e genera una pressione del gas nel serbatoio del gas sufficiente a rilevare eventuali perdite. Il GPL ha anche un odore forte, quindi una perdita dovrebbe essere notevole anche per questo. Controlla attentamente le perdite con uno spray rilevatore di perdite di gas (o in alternativa, uno spruzzatore per piante con acqua saponata) e spruzzalo sulle varie connessioni e giunzioni. Solo quando sai che tutto è a tenuta e correttamente collegato, è possibile riempire ulteriormente il serbatoio.

Stoccaggio del gas GPL in una bombola del gas GPL o in un serbatoio GPL. Come funziona?

Il componente più importante del sistema a gas gassoso è il serbatoio GPL o la bombola del gas GPL (o più) per immagazzinare il GPL. La scelta tra bombola del gas o serbatoio del gas dipende dalla capacità di stoccaggio richiesta e dallo spazio disponibile nel o sotto il camper, caravan o food truck.

Un serbatoio GPL e una bombola del gas GPL sono effettivamente riempiti e immagazzinati con GPL liquido, ma una piccola quantità si vaporizza anche e si accumula nello spazio superiore del serbatoio GPL o della bombola del gas GPL. Il gas viene prelevato dallo spazio superiore, facendo sì che il gas lasci il serbatoio GPL in forma gassosa e la pressione nel serbatoio GPL scenda. A causa del calo di pressione, il GPL liquido si vaporizza nuovamente, facendo aumentare nuovamente la pressione. La vaporizzazione del GPL richiede calore (energia). Quando il GPL si vaporizza, il serbatoio del gas si raffredda leggermente. Più calore è disponibile, più facilmente il GPL si vaporizza e la pressione aumenta. Con un alto consumo di gas, si vaporizzerà molto GPL, facendo raffreddare significativamente il serbatoio GPL. Il processo di vaporizzazione diventerà quindi sempre più difficile.

Processo di vaporizzazione e dipendenza dalla temperatura

Il processo di vaporizzazione richiede l'estrazione di calore dall'ambiente. Il propano si vaporizza meglio a basse temperature rispetto al butano. Di conseguenza:

La pressione del gas nel serbatoio del gas / bombola del gas è fortemente dipendente dalla temperatura.
Ad alto consumo e in condizioni di freddo, la pressione può diminuire.
Considera una bombola del gas aggiuntiva (esterna) per una maggiore capacità di vaporizzazione se la domanda è alta.

Bombola del gas GPL

Questo componente immagazzina il GPL liquido e lo vaporizza anche in modo che il gas esca dalla bombola del gas in forma gassosa. Le bombole del gas GPL sono disponibili in diverse dimensioni, possono essere realizzate in materiali diversi come acciaio, alluminio o plastica (composito). La bombola del gas GPL deve essere dotata di un'approvazione valida a seconda del tipo di bombola del gas GPL e del tipo di utilizzo.

Una bombola del gas GPL si trova in posizione verticale (posizione verticale) ed è provvista di una base con un piede su cui può essere posizionata. Le valvole del serbatoio su una bombola del gas GPL si trovano nella parte superiore. Distinguiamo tra bombole del gas GPL intercambiabili e bombole del gas GPL ricaricabili.

Questi sono i regolamenti di sicurezza più importanti riguardanti le bombole del gas GPL (oltre a quelli già menzionati in precedenza in questo articolo).

Mantieni sempre la bombola del gas in posizione verticale (con la valvola verso l'alto) in modo che solo gas in forma gassosa esca dalla bombola del gas.
Non far cadere la bombola del gas perché potrebbero verificarsi danni alla bombola o alle connessioni.
Non conservare la bombola del gas in prossimità di fiamme libere.
Non utilizzare o conservare sotto il livello del suolo. Il gas fuoriuscito si accumulerà a un livello basso.
Lo spazio/il vano di stoccaggio deve essere ben e sufficientemente ventilato con lo spazio esterno.
Mantenere le distanze minime da una fonte di calore come uno scarico, come menzionato in EN 1949.
Non utilizzare utensili per aprire la valvola.
Vedere inoltre i requisiti di sicurezza come menzionati in EN 1949 e Regolamento 122 allegato 8.

Bombola del gas GPL ricaricabile:

Una bombola del gas GPL ricaricabile deve essere dotata almeno di una serie di caratteristiche di sicurezza come un limite di riempimento dell'80%, una valvola di sovrappressione, un limitatore di flusso e una valvola di estrazione chiudibile (manuale o elettrica) e un'approvazione/certificazione valida.

Le caratteristiche di sicurezza menzionate sono disponibili in diverse versioni, come:

con una valvola di riempimento dell'80% separata e una valvola di estrazione manuale separata con valvola di sovrappressione integrata (come sulla bombola del gas per veicoli ricreativi),
una con tutto in un'unica valvola manuale integrata (come le bombole del gas OPD) o
una MultiValve con connessione della valvola di riempimento dell'80% separata integrata, valvola di estrazione separata con connessione e valvola di sovrappressione.

Il vantaggio di una bombola del gas GPL con connessioni e valvole come il tipo A e C (cioè con connessioni separate per l'ingresso e l'uscita) è che il tubo di riempimento può rimanere collegato all'ingresso e un regolatore di pressione o un tubo del gas ad alta pressione può rimanere collegato all'uscita, in modo che durante il rifornimento non sia necessario scambiare il tubo di riempimento con il tubo ad alta pressione. Pertanto, l'uso di una bombola del gas OPD (tipo B) è fortemente sconsigliato per l'uso interno in un camper, caravan o food truck. Una bombola del gas OPD (tipo B) può essere più adatta come bombola del gas GPL esterna. Può essere collegata al sistema GPL tramite un connettore rapido ad alta pressione. Per prima cosa, studia attentamente i regolamenti per determinare se ciò è possibile per il tuo camper o caravan.

Se decidi di utilizzare una bombola del gas GPL ricaricabile nel tuo camper, caravan o food truck, allora questa bombola del gas GPL deve conformarsi ai requisiti di sicurezza menzionati ed essere dotata di un'approvazione/certificazione valida. Ma anche il fissaggio della bombola del gas GPL e l'intero impianto GPL devono conformarsi ai requisiti di sicurezza e alle approvazioni corretti. (Più avanti in questo articolo, ne scriviamo di più).

Per ulteriori informazioni riguardanti le bombole del gas GPL e il loro montaggio e fissaggio, rimandiamo al nostro tutorial: Bombole del gas GPL.

Esempi di bombole di gas GPL

Serbatoio GPL

Questo componente immagazzina il GPL liquido e lo vaporizza anche in modo che il gas esca dal serbatoio del gas in forma gassosa. I serbatoi del GPL gassoso sono disponibili anche in diverse forme, dimensioni, misure e varianti. Ad esempio, esistono serbatoi del GPL gassoso in forma cilindrica o a forma di anello o ruota. Entrambi i tipi sono posizionati orizzontalmente nel o sotto il veicolo. La maggior parte dei serbatoi del GPL gassoso sono i cosiddetti serbatoi del gas a 4 fori rossi, il che significa che sono dotati di 4 fori/valvole, ciascuno con la propria funzione, come il riempimento con una valvola di riempimento dell'80% con valvola di non ritorno, una valvola di sovrappressione, misurazione del contenuto e una valvola di estrazione con limitatore di flusso che può essere aperta e chiusa (manuale/elettrica). Il colore rosso li distingue dai serbatoi GPL destinati ad alimentare un veicolo a GPL, che hanno colore nero e forniscono GPL in forma liquida al sistema GPL.

I serbatoi GPL devono essere dotati dell'approvazione UNECE 67R, il che rende possibile utilizzarli in un veicolo (ricreativo) e fare rifornimento. Questa è una direttiva ECE rigorosa e molto sicura per i componenti GPL per applicazioni automobilistiche. I serbatoi del GPL gassoso hanno sempre ingresso e uscita separati.

Per saperne di più su questo, rimandiamo all'articolo correlato sui Serbatoi del gas gassoso: Serbatoi GPL per Camper, Roulotte e Food Truck

Esempi di serbatoi di gas GPL per Camper

Nota quando si utilizzano 2 serbatoi del gas (o bombole del gas)!:

Quando si utilizzano 2 bombole del gas GPL o 2 serbatoi del GPL gassoso, le uscite dei serbatoi del gas non devono essere direttamente collegate tra loro. Deve essere tecnicamente impossibile che il gas fluisca dal serbatoio del gas A al serbatoio del gas B. A tal fine, viene utilizzato un dispositivo di commutazione che garantisce che le bombole del gas non siano mai interconnesse e previene automaticamente la fuoriuscita di gas se una delle due bombole del gas non è collegata. I regolatori di pressione destinati all'uso di 2 bombole del gas sono generalmente dotati di tale dispositivo di commutazione.

Nota quando si utilizza una bombola del gas o un serbatoio del gas ESTERNO!:

I veicoli con un vano per bombole del gas con accesso interno non possono utilizzare un'alimentazione di gas esterna (bombola del gas o serbatoio del gas).
Quando si utilizza un connettore di inserimento (connettore rapido ad alta pressione) per collegare un'alimentazione di gas esterna (bombola del gas o serbatoio del gas) insieme all'uso di una fonte di gas interna esistente (bombola del gas o serbatoio del gas), sarà fissato in modo permanente e verrà applicato un dispositivo di commutazione, come menzionato sopra.
Tale connettore di inserimento (connettore rapido ad alta pressione) sarà installato nel vano della bombola del gas/serbatoio del gas o esternamente sulla parete del vano.
Se questo connettore di inserimento (connettore rapido ad alta pressione) è installato nel vano della bombola del gas/serbatoio del gas, deve essere possibile collegare un'alimentazione di gas esterna e quindi chiudere nuovamente il vano senza causare danni al tubo del gas di alimentazione.
La pressione di alimentazione dalla fonte di gas esterna non sarà inferiore a 0,3 bar né superiore a 2,2 bar. Il connettore di inserimento (connettore rapido ad alta pressione) sarà dotato di un'etichetta o adesivo permanentemente applicato su cui sono indicate questa pressione di ingresso minima e massima. Per l'uso di un dispositivo di commutazione automatico, è consigliata una pressione minima di 1,0 bar.
Il connettore di inserimento (connettore rapido ad alta pressione) sarà incompatibile con qualsiasi connettore rapido a bassa pressione (connettore di inserimento per estrazione del gas).
Il connettore di inserimento (connettore rapido ad alta pressione) sarà protetto da sporco e acqua mediante l'uso di un coperchio.

Assicura un fissaggio adeguato della bombola del gas GPL o del serbatoio GPL.

Un serbatoio GPL o una bombola del gas GPL in un veicolo come un camper e un food truck deve, ovviamente, essere fissato saldamente in modo che non possa staccarsi e muoversi durante la guida o in caso di una possibile collisione. Pertanto, assicurati che sia fissato al veicolo con una costruzione robusta. La linea guida EN 1949 e il regolamento G 607 indicano come deve essere fissata una bombola del gas GPL intercambiabile in un veicolo. Le bombole del gas GPL ricaricabili e i serbatoi GPL che vengono riforniti mentre si trovano nel veicolo ricreativo devono essere fissati e collegati in modo permanente nel veicolo secondo i requisiti di installazione in EN 12979 (o le linee guida nazionali applicabili come le linee guida di installazione GPL della RDW nei Paesi Bassi). Il metodo esatto di fissaggio dipende dalle dimensioni del serbatoio GPL o della bombola del gas GPL e dal posizionamento (montaggio sottopiano o interno, ecc.).

Qui menzioniamo alcuni requisiti di base:

Le bombole del gas GPL e i serbatoi GPL devono essere saldamente fissati nel veicolo in modo che rimangano in posizione durante la guida o in caso di incidente.
Il metodo di fissaggio di una bombola del gas GPL dipende dal fatto che sia utilizzata come intercambiabile o come ricaricabile. Per le bombole del gas GPL intercambiabili, il fissaggio deve essere apribile senza utensili. Mentre per le bombole del gas GPL ricaricabili, devono essere fissate e collegate in modo permanente.
Posizionare sempre una bombola del gas GPL in posizione verticale (con la valvola verso l'alto) in modo che le valvole sul serbatoio funzionino correttamente e solo gas in forma gassosa esca dalla bombola del gas.
Posizionare un serbatoio GPL nella posizione corretta come indicato dal produttore in modo che sia possibile prelevare GPL solo in forma gassosa. La maggior parte dei serbatoi GPL è marcata sul serbatoio indicando qual è il piano orizzontale centrale del serbatoio e qual è la parte superiore.
Vedere inoltre i requisiti di sicurezza e i regolamenti menzionati in precedenza in questo articolo.

Per montare serbatoi GPL, disponiamo essenzialmente di 3 sistemi di montaggio nel nostro negozio online. 1; tramite una cornice del serbatoio e cinghie di tensionamento che serrano il serbatoio sulla cornice, 2; tramite anelli di montaggio che si serrano attorno al serbatoio e possono essere saldati a una cantoniera in ferro, per fissare l'insieme al veicolo, e 3; tramite staffe di montaggio che si serrano anche attorno a un serbatoio e possono essere fissate al veicolo tramite un piede sulla staffa. Questi sistemi di montaggio sono disponibili in diverse dimensioni in modo da essere disponibili per la maggior parte delle dimensioni dei serbatoi.

Leggi di più su questo nel nostro tutorial Istruzioni di montaggio dei serbatoi GPL (per camper) nei veicoli.

Tubo del gas ad alta pressione

Questo componente crea una connessione tra, da un lato, l'uscita della bombola del gas e, dall'altro, l'ingresso del regolatore di pressione. Questo tubo ad alta pressione viene utilizzato se il regolatore di pressione non è collegato direttamente all'uscita della bombola del gas, ma è montato, ad esempio, contro la parete o il pavimento del veicolo. Poiché questo tipo di tubo del gas è collegato direttamente alla bombola del gas, deve resistere ad alta pressione del gas (max 30 bar) e conformarsi ai requisiti di EN 16436 Classe 3.

Un tubo del gas ad alta pressione non deve essere più lungo di 45 cm (e secondo DVGW G607), tranne se la/e bombola/e del gas sono su un vassoio estraibile per poter tirare la/e bombola/e del gas un po' fuori dal camper per migliorare la gestione della/e bombola/e del gas e il regolatore di pressione non è montato su questa parte estraibile ma sulla parte fissa del veicolo, come, ad esempio, la parete posteriore. In quest'ultimo caso, la lunghezza massima del tubo del gas ad alta pressione non può essere superiore a 75 cm.

Un tubo del gas ad alta pressione deve essere dotato di connessioni fisse su entrambi i lati. Per questo, si possono considerare diversi tipi di connessioni sull'ingresso (ad esempio, G.1 / G.2 / G.4 / G.8 / G.12) a seconda della connessione sulla bombola del gas e del paese di applicazione. E sull'altro lato (lato di uscita), un tubo del gas ad alta pressione è generalmente dotato di una connessione M20 x 1,5 (G.36), che lo rende adatto per il collegamento a regolatori di pressione con una connessione (G.13) Maschio M20 x 1,5 sull'ingresso.

Opzionalmente, un tubo del gas ad alta pressione può essere dotato di una valvola di rottura del tubo, che in caso di rottura assicura che l'alimentazione del gas si interrompa.

Requisiti di sicurezza più importanti riguardanti l'installazione dei tubi del gas ad alta pressione:

Un tubo del gas ad alta pressione, mediante un posizionamento adeguato, sarà protetto da sollecitazioni meccaniche, danni meccanici e surriscaldamento.
Un tubo del gas ad alta pressione sarà ben accessibile e raggiungibile e non verrà posizionato attraverso o dietro pareti, sopra soffitti o sotto pavimenti.
Un tubo del gas ad alta pressione salirà continuamente (correrà verso l'alto) per tutta la sua lunghezza dalla connessione sulla bombola del gas GPL alla connessione sul regolatore di pressione. Questo per evitare che GPL liquido entri accidentalmente nel regolatore di pressione.
Un tubo del gas ad alta pressione sarà progettato e montato in modo tale che non possa staccarsi accidentalmente e non sia sotto sollecitazione meccanica.
In caso di consumo di gas (riscaldamento) durante la guida, il tubo del gas ad alta pressione deve essere dotato di una valvola di rottura del tubo sul lato di ingresso.

Filtro del gas ad alta pressione

Consigliamo di utilizzare un filtro del gas tra la bombola del gas / serbatoio del GPL gassoso e l'ingresso del regolatore di pressione. (NON posizionare questo a valle di un regolatore di pressione). Questo tipo di filtro è spesso utilizzato nei camper o nei caravan per catturare paraffina (grassi e oli) e qualsiasi altra contaminazione in forma liquida o particelle in forma solida (ad esempio, sabbia o ferro) e quindi impedire che entrino nel regolatore di pressione e nel resto del sistema. Questo tipo di filtro in alcuni casi è collegato direttamente all'uscita di un serbatoio del gas o di una bombola del gas ed è quindi generalmente dotato, da un lato, di una connessione femmina e, dall'altro, di una connessione maschio (G.1 / G.2 / G.4 / G.8 / G.12), in modo che un regolatore di pressione con tale stessa connessione possa essere collegato direttamente ad esso. Oppure altrimenti un tubo del gas ad alta pressione. Esistono anche filtri del gas ad alta pressione con connessioni M20 maschio e femmina (G.13 e G.36) che si collegano direttamente all'ingresso del regolatore di pressione. In tal caso, viene posizionato un tubo del gas ad alta pressione tra la bombola del gas e questo filtro del gas ad alta pressione.

Esempi di tubi flessibili per gas ad alta pressione e filtri ad alta pressione

Regolatore di pressione, perché è necessario?

Un regolatore di pressione è collegato (con o senza l'interposizione di un filtro del gas ad alta pressione e/o di un tubo ad alta pressione) all'uscita di un serbatoio del GPL gassoso o di una bombola del gas, con l'obiettivo di ridurre e regolare la pressione a una pressione di lavoro bassa, stabile e sicura di, nella maggior parte dei casi, 30 mbar. Questa riduzione della pressione è necessaria perché la pressione proveniente dal serbatoio del gas/bombola del gas è troppo alta. La pressione in un serbatoio del gas/bombola del gas varia, a seconda della temperatura, tra 1 e 20 bar. Questa pressione è MOLTO alta per gli apparecchi a gas, come un fornello a gas o un riscaldatore nel tuo veicolo ricreativo. Pertanto, è necessario ridurre la pressione a una pressione bassa, sicura e costante. L'attuale pressione di lavoro obbligatoria per i sistemi a gas nei camper e nei caravan è di 30 mbar. (I sistemi GPL più vecchi o in altre applicazioni come food truck o caravan statici a volte utilizzano una pressione di lavoro di 50 mbar e talvolta anche 39 mbar).

I regolatori di pressione sono disponibili in molte variazioni con diverse connessioni, pressioni di uscita e diversi accessori opzionali.

I regolatori di pressione possono essere collegati nei seguenti modi:

Collegato direttamente alla bombola del gas (serbatoio del gas). Di solito tramite una connessione femmina con filettatura sinistra W21,8 del tipo / G.2 / G.4 / G.5 / G.8 / G.12 o (in diversi paesi come l'Italia) una connessione femmina con filettatura sinistra leggermente più piccola, cioè W20 del tipo G.1). Un tubo del gas a bassa pressione (EN 16436 Classe 2) è collegato all'uscita del regolatore di pressione con una lunghezza massima di 45 cm. Questo tubo del gas a bassa pressione si collega quindi alla tubazione del gas rigida fissa nel veicolo.
Collegato in remoto al rubinetto della bombola del gas e montato sulla parete del vano della bombola del gas. La connessione tra la bombola del gas e il regolatore di pressione viene effettuata tramite il tubo del gas ad alta pressione discusso in precedenza con una lunghezza massima di 45 cm. L'ingresso del regolatore di pressione è generalmente dotato di una connessione G.13 (filettatura maschio M20). L'uscita del regolatore di pressione viene quindi collegata alla tubazione del gas rigida fissa nel veicolo.
Come b, ma con 2 bombole del gas. L'ingresso del regolatore di pressione è dotato di 2 connessioni (G.13) e un dispositivo di commutazione che garantisce che le bombole del gas non siano mai interconnesse e previene automaticamente la fuoriuscita di gas se una delle due bombole del gas non è collegata.
Collegato in remoto al rubinetto della bombola del gas (o 2 bombole del gas) e montato sulla parete di un vassoio estraibile nel vano della bombola del gas, sul quale sono montate anche la/e bombola/e del gas e la tubazione fissa. (La/e bombola/e del gas, i tubi del gas ad alta pressione, il regolatore di pressione e parzialmente la tubazione del gas fissa sono montati insieme su questo vassoio estraibile). La connessione tra la/e bombola/e del gas e il regolatore di pressione viene effettuata tramite il tubo del gas ad alta pressione discusso in precedenza con una lunghezza massima di 45 cm. L'ingresso del regolatore di pressione è generalmente dotato di connessione/i G.13 (filettatura maschio M20). L'uscita del regolatore di pressione viene quindi collegata alla tubazione del gas rigida fissa sul vassoio estraibile. Per collegare la tubazione del gas sul vassoio estraibile al resto della tubazione del gas fissa nel veicolo, viene utilizzato un tubo del gas a bassa pressione (EN 16436 Classe 2 o Classe 3) con una lunghezza massima di 75 cm. In caso di 2 connessioni di bombola del gas sul regolatore di pressione, deve essere utilizzato un dispositivo di commutazione menzionato in precedenza.
Come in a, collegato direttamente alla bombola del gas (serbatoio del gas). Tuttavia, con la bombola del gas su un vassoio estraibile nel vano della bombola del gas. Un tubo del gas a bassa pressione (EN 16436 Classe 2 o classe 3) è collegato all'uscita del regolatore di pressione con una lunghezza massima di 75 cm. Questo tubo del gas a bassa pressione si collega quindi alla tubazione del gas rigida fissa nel veicolo.

Requisiti di sicurezza specifici quando si utilizza un vassoio estraibile.

L'impianto GPL su un vassoio estraibile sarà collegato alla tubazione del gas fissa nel veicolo mediante un tubo del gas flessibile con approvazione EN 16436-2 classe 2 (per bassa pressione) o Classe 3 (per alta pressione).
Una valvola di intercettazione sempre buona e facilmente accessibile sarà posizionata in modo permanente nella linea di alimentazione non più di 50 cm a monte della connessione del tubo del gas.
Un limitatore di flusso verrà applicato direttamente a monte del tubo del gas.
Il tubo del gas sarà protetto da sollecitazioni e danni meccanici e surriscaldamento mediante un posizionamento adeguato.
Il tubo del gas sarà buono e facilmente accessibile e non verrà posizionato attraverso o dietro pareti, sopra soffitti o sotto pavimenti.
A valle di un tubo del gas a bassa pressione, si collegherà alla tubazione del gas fissa nel veicolo.

Requisiti di sicurezza più importanti riguardanti i regolatori di pressione e la loro installazione:

Il regolatore di pressione deve conformarsi alla norma EN 16129.
La pressione di lavoro di un sistema a gas per uso ricreativo e domestico in un camper o caravan non sarà regolabile e sarà di 30 mbar.
La portata di un sistema a gas per uso ricreativo e domestico in un camper o caravan non deve mai superare 1,5 kg/h. Per questo motivo, utilizzare un regolatore di pressione con una portata massima di 1,5 kg/h.
Nel caso di utilizzo di una bombola del gas in un vano bombola del gas, il regolatore di pressione sarà utilizzato in questo vano.
Il regolatore di pressione deve essere dotato di una connessione di prova sull'uscita per eseguire una prova di tenuta obbligatoria del sistema GPL a valle del regolatore di pressione.
Dove il regolatore di pressione non è montato sul rubinetto della bombola del gas, sarà montato sulla parete del vano della bombola del gas o sul vassoio estraibile.
Nel caso di utilizzo di un serbatoio GPL, il regolatore di pressione sarà fissato direttamente alla valvola di estrazione del serbatoio.
Dove il regolatore di pressione è installato all'esterno del veicolo senza alloggiamento (ad esempio, montato direttamente sull'uscita di un serbatoio del gas in situazione di montaggio sottopiano), la valvola di sovrappressione (e opzionalmente la connessione di prova) sarà protetta da sporco e acqua.
Se il sistema di riscaldamento a GPL o un altro apparecchio a gas è destinato a essere utilizzato durante la guida del veicolo, è necessario evitare che il gas (GPL) possa fuoriuscire in modo incontrollato a causa di un'interruzione del sistema del gas in un incidente (vedere UNECE R122 allegato 8). In questo caso, utilizzare un regolatore di pressione con un sensore d'urto (e utilizzare, nel caso in cui non sia montato direttamente sul rubinetto della bombola del gas o sulla valvola del serbatoio, un tubo del gas ad alta pressione con una valvola di rottura del tubo).

Leggi di più sui regolatori di pressione e la riduzione della pressione in questo articolo: Riduttori di Pressione per Bombole Gas e Serbatoi GPL

Esempi di regolatori di pressione

Linea di bassa pressione

Dopo che la pressione è stata ridotta e regolata a 30/50 mbar da un regolatore di pressione, il gas può essere trasportato e distribuito agli apparecchi a gas, come un apparecchio di cottura, un barbecue o un riscaldatore. Questa sezione è chiamata "Linea di Bassa Pressione" e può, a seconda dell'applicazione, essere molto semplice o un po' più estesa. Per questo, dovrebbe essere utilizzata principalmente tubazione del gas rigida e può consistere in parte di tubo del gas flessibile, ma solo dove è esplicitamente consentito. Ma anche i vari connettori (rapidi), pezzi di distribuzione e valvole di chiusura rapida rientrano nella linea di bassa pressione. Questi componenti sono discussi più avanti in questo articolo.

La linea di bassa pressione deve essere identificata in modo permanente con la pressione di lavoro indicata in mbar utilizzando un'etichetta nelle immediate vicinanze di dove la linea di bassa pressione è collegata al regolatore di pressione.

Una valvola di sovrappressione (o più) sarà installata nella linea di bassa pressione (ad esempio, integrata nel regolatore di pressione) per evitare che una pressione superiore a 150 mbar venga fornita agli apparecchi a gas. Dove viene posizionata tale valvola di sovrappressione, sfiatrà nel vano della bombola del gas/serbatoio del gas o direttamente all'aria esterna, tuttavia non vicino a:

un ventilatore per lo spazio abitativo
una parte di apertura di una finestra
un camino di scarico
una fonte di calore come uno scarico.

Tubazione del gas rigida (Bassa pressione)

Per la tubazione del gas rigida nella linea di bassa pressione, di solito viene utilizzato il tubo del gas in rame con un diametro esterno di 8 mm. Ma a volte con un diametro di 10 mm se è necessaria più capacità di flusso. La tubazione del gas in rame deve conformarsi alla norma EN 1057. Lo spessore della parete del tubo in rame da 8 mm (diametro esterno) deve essere di almeno 0,8 mm e per il tubo in rame da 10 mm è di 1 mm.

Inoltre, la tubazione del gas rigida può anche essere realizzata in acciaio o acciaio inossidabile e conformarsi rispettivamente alle norme EN 10305 e EN ISO 1127. L'acciaio o l'acciaio inossidabile sono usati meno spesso a causa del fatto che è molto difficile piegarli e installarli.

Non è consentito utilizzare altri materiali per la tubazione del gas rigida.

Questi sono i requisiti di sicurezza più importanti riguardanti la tubazione del gas rigida e la sua installazione:

La tubazione del gas sarà protetta da danni meccanici, sia mediante la posizione sia mediante altri mezzi, come ad esempio i passacavo.
La tubazione del gas deve essere protetta dalla corrosione, ad esempio mediante l'uso di guaine di plastica, uno strato di bitume o altro materiale anticorrosivo.
La tubazione del gas sarà installata libera da sollecitazioni meccaniche.
La tubazione del gas sarà dimensionata di conseguenza (cioè utilizzo del diametro corretto) in modo che la caduta di pressione nella tubazione del gas dal regolatore di pressione all'apparecchio a gas non faccia scendere la pressione all'ingresso dell'apparecchio a gas al di sotto della pressione minima accettabile. Ciò deve essere testato facendo funzionare il regolatore di pressione alla pressione di lavoro minima richiesta per gli apparecchi a gas e facendo funzionare contemporaneamente tutti gli apparecchi a gas installati alla massima capacità. La caduta di pressione nella tubazione del gas aumenta con lunghezze più lunghe, un diametro limitato e un flusso di gas crescente.
Dove la tubazione del gas è installata vicino al cablaggio elettrico, il contatto con il cablaggio elettrico sarà prevenuto mediante distanza, isolamento o schermatura. Dove non viene applicato un mezzo di protezione, deve esserci una distanza minima tra la tubazione del gas e il cablaggio elettrico di: 30 mm nel caso in cui corrano parallele o 10 mm per tubazioni che si incrociano.
La tubazione del gas non può entrare in contatto con nessun altro sistema.
Se è difficile distinguere la tubazione del gas dalle tubazioni di altri sistemi, la tubazione del gas sarà identificata in modo chiaro e permanente.
La tubazione del gas in acciaio o acciaio inossidabile sarà fissata al veicolo mediante fascette di fissaggio con una spaziatura massima di 100 cm.
La tubazione del gas in rame sarà fissata al veicolo mediante fascette di fissaggio con una spaziatura massima di 50 cm.
Queste fascette di fissaggio saranno adatte a questo compito e progettate in modo tale da minimizzare l'usura e le vibrazioni e prevenire la corrosione elettrolitica.
Per gli apparecchi a gas che producono vibrazioni, come un generatore, verranno prese misure per evitare che queste vibrazioni vengano trasmesse alla tubazione del gas rigida, ad esempio utilizzando un tubo del gas flessibile tra l'apparecchio e la tubazione del gas.

Tubo del gas flessibile (Bassa pressione)

Il tubo del gas flessibile sembra un tubo del gas in gomma o plastica arancione e di solito viene utilizzato solo per coprire brevi distanze tra, ad esempio, un apparecchio a gas mobile o un apparecchio a gas che causa vibrazioni (ad esempio, un generatore) e la tubazione del gas rigida, o, ad esempio, nel caso di un vassoio estraibile nel vano della bombola del gas, e deve conformarsi ai requisiti di EN 16436 Classe 2 (o altrimenti classe 3).

Questi sono i requisiti di sicurezza più importanti riguardanti il tubo del gas flessibile e la sua installazione nella linea di bassa pressione:

La lunghezza del tubo del gas sarà il più breve possibile e non supererà i 75 cm.
Nel caso in cui il tubo del gas flessibile venga utilizzato per la connessione tra un apparecchio a gas e la tubazione del gas rigida, verranno installati una valvola di intercettazione e un limitatore di flusso direttamente prima del tubo del gas.
Il tubo del gas sarà protetto da sollecitazioni e danni meccanici e surriscaldamento mediante un posizionamento adeguato.
Il tubo del gas sarà buono e facilmente accessibile e non verrà posizionato attraverso o dietro pareti, sopra soffitti o sotto pavimenti.
A valle di un tubo del gas a bassa pressione, si collegherà alla tubazione del gas rigida o a un apparecchio a gas.

Esempi di tubi del gas e tubi flessibili del gas a bassa pressione

Connettori e Connettori rapidi

Connettori che possono essere utilizzati per collegare tubazioni del gas e tubi del gas ad altri componenti, come una bombola del gas, un regolatore di pressione, una valvola di intercettazione, un apparecchio a gas o un'altra tubazione del gas o un altro tubo del gas.

Questi sono i requisiti di sicurezza più importanti riguardanti i connettori in un impianto GPL in un camper o caravan:

I connettori che utilizzano una guarnizione in gomma o plastica possono essere utilizzati solo per le connessioni sulla bombola del gas (o serbatoio del gas) e sul sistema del regolatore di pressione (tubo ad alta pressione, filtro ad alta pressione, dispositivo di commutazione e regolatore di pressione).
Non possono essere utilizzati connettori in plastica.
Possono essere utilizzati solo i seguenti tipi di connettori:
1. Raccolta ad anello tagliente e deve conformarsi a EN ISO 8434-1
2. raccordo capillare (connessione) e si conformerà a EN 1254-1 e verrà eseguito mediante saldatura forte.
3. Raccolta tipo flare e si conformerà a ISO 8434-2
4. Raccolta ad anello di compressione e si conformerà a EN 1254-2
5. Connessione filettata e si conformerà a EN 1254-4 o EN 10226-1
I materiali di giunzione si conformeranno a EN 751-2, saranno adatti per l'uso di GPL e secondo le istruzioni del produttore. Tali materiali di giunzione verranno applicati solo a connessioni filettate maschio. Il nastro PTFE deve conformarsi a EN 751-3 e essere utilizzato secondo le istruzioni del produttore.
I materiali di giunzione non verranno applicati ad altre connessioni.
Tutte le connessioni verranno eseguite in modo tale da non creare sollecitazioni meccaniche non necessarie nella connessione e nella tubazione del gas.
I componenti, gli assemblaggi e gli apparecchi a gas che probabilmente verranno disconnessi dal circuito del gas per la manutenzione di routine saranno collegati solo mediante connessioni meccaniche, raccordi ad anello di compressione, raccordi ad anello tagliente o connettori di inserimento (connettore rapido) con valvola di intercettazione integrata che si chiude alla disconnessione.
In caso di uso esterno di un apparecchio a gas (ad esempio, un barbecue), verrà posizionato un connettore di inserimento esterno (connettore rapido a bassa pressione) (ad esempio, integrato nella carrozzeria), al quale può essere collegato un tubo del gas che si conforma a EN 16436 Classe 2 (o altrimenti classe 3). Tale connettore di inserimento esterno (connettore rapido a bassa pressione) sarà dotato di una valvola di intercettazione che si chiude automaticamente alla disconnessione. La disconnessione sarà possibile solo dopo aver chiuso una valvola di intercettazione manuale. L'apertura di questa valvola di intercettazione manuale sarà possibile solo se un tubo del gas è collegato al connettore di inserimento.
Un connettore di inserimento esterno (connettore rapido a bassa pressione) può essere utilizzato solo per l'estrazione del gas. In nessun caso il gas deve essere fornito tramite questa connessione. Per questo motivo, un connettore di inserimento esterno non deve essere compatibile con una connessione di riempimento.

Esempi di raccordi, raccordi a T e raccordi rapidi a bassa pressione

Valvole di intercettazione e Valvole di chiusura rapida:

Diverse valvole di intercettazione e rubinetti devono essere utilizzati in un impianto GPL per rendere il sistema sicuro e utilizzabile. Le valvole stesse e la loro installazione devono soddisfare rigorosi requisiti di sicurezza.

Questi sono i requisiti di sicurezza più importanti riguardanti le valvole di intercettazione in un impianto GPL in un camper o caravan:

Le valvole di intercettazione devono avere una marcatura di identificazione chiara di "aperto" e "chiuso". Devono anche conformarsi ai requisiti di tenuta di EN 331:2015.
Non deve essere possibile commutare accidentalmente la valvola di intercettazione nella posizione "aperta".
Se una valvola di intercettazione viene azionata ruotando, lo stato "chiuso" sarà ruotato di 90° rispetto alla posizione "aperta".
Un impianto GPL avrà una valvola di intercettazione principale, che sia buona e facilmente accessibile, preferibilmente nel vano della bombola del gas/serbatoio del gas.
Invece di utilizzare una valvola di intercettazione principale, è sufficiente anche la valvola di intercettazione sul serbatoio del gas e/o sulla bombola del gas quando si utilizza un massimo di 2 unità. Queste valvole di intercettazione si troveranno nello stesso ambiente, saranno buone e facilmente accessibili e preferibilmente nel vano della bombola del gas/serbatoio del gas.
Ogni apparecchio a gas sarà dotato della propria valvola di intercettazione (manuale) nella linea di alimentazione e il più vicino possibile all'apparecchio a gas.
Ogni valvola di intercettazione (manuale) o pulsante di controllo sarà buona e facilmente accessibile e sarà dotata di un'identificazione inequivocabile (adesivo) per quale apparecchio a gas è destinata. (Preferibilmente utilizzare le etichette standard come in EN 1949).

Esempi di valvole di intercettazione, valvole ad azione rapida, valvole di distribuzione

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