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Introduction
Cet article fournit les informations les plus importantes pour l'installation d'un réservoir GPL cylindrique en utilisant les matériaux d'assemblage disponibles dans notre boutique en ligne, sur la base des directives et réglementations applicables. De plus, des exemples pratiques de méthodes de montage accompagnés d'explications sont donnés dans ce document.
Les tutoriels connexes suivants complètent cet article :
Réservoirs GPL pour Camping-cars, Caravanes et Food Trucks
Installation GPL dans un véhicule récréatif comme un camping-car, une caravane ou un food truck
Qu'est-ce qu'une bouteille de gaz GPL et quels en sont les différents types ?
Introduction à l'installation des réservoirs GPL
Il existe de nombreux types de réservoirs GPL, chacun avec des dimensions différentes. Ce n'est pas sans raison, car il existe une variété encore plus grande de véhicules avec des formes et des tailles différentes. Il est donc important que le réservoir GPL et le véhicule soient bien assortis et que le réservoir GPL ait les bonnes dimensions pour être correctement installé dans ou sous le véhicule. Étant donné cette grande variation d'une part des réservoirs GPL et d'autre part des véhicules, il est impossible de fournir des instructions spécifiques pour chaque variante combinée.
Règle principale : Faites installer le réservoir GPL par un spécialiste GPL certifié !
Respectez les exigences de sécurité de la directive EN 12979 (ou aux Pays-Bas les exigences d'installation GPL de la RDW)
Suivez les directives applicables de la directive EN 12979 (ou pour les Pays-Bas les exigences d'installation GPL de la RDW) pour l'installation et la fixation des réservoirs GPL comme carburant pour la propulsion et pour un usage domestique tel que le chauffage et la cuisine dans les véhicules de loisirs tels que les camping-cars, les caravanes et les food trucks. Ces directives sont primordiales !
Instructions générales principales pour l'installation des réservoirs GPL :
Les instructions ci-dessous s'appliquent à tous les types de réservoirs GPL et/ou types de placement (sauf indication contraire spécifique).
- Le réservoir GPL doit être installé de façon permanente dans le véhicule.
- Le réservoir GPL ne doit pas être affecté par la corrosion.
- Le réservoir GPL ne doit pas être placé dans le compartiment moteur.
- Le réservoir GPL doit rester accessible pour l'inspection, le remplacement et le fonctionnement de la vanne d'arrêt.
- Le réservoir GPL ne doit pas être placé à proximité d'une source de chaleur. (distance minimale de 10 cm). Si la distance est inférieure à 10 cm, un écran thermique doit être placé.
- Le réservoir GPL ne doit pas avoir de contact métallique avec le véhicule.
- Le réservoir GPL doit être approuvé selon la réglementation R67-01 et doté d'un numéro d'approbation.*
- Aucun soudage ou perçage ne peut être effectué sur le réservoir GPL.
- Le réservoir GPL doit être correctement fixé (la méthode de fixation dépend du type de réservoir, de l'emplacement dans le véhicule et de la capacité du réservoir).
- Les matériaux de fixation doivent être résistants à la corrosion et à d'autres conditions environnementales.
- Dans le cas d'une installation GPL interne, le réservoir GPL doit être équipé d'un boîtier étanche / d'un couvercle et doté d'une ventilation vers l'extérieur du véhicule à l'aide d'un évent inférieur avec un passage suffisant.
- Dans le cas d'un montage au sol GPL, il doit y avoir une distance minimale de 20 cm entre le réservoir GPL et la surface de la route.
* Les réservoirs GPL sont dotés d'une approbation R67-01. Ce numéro d'approbation est marqué sur le réservoir et doit rester visible après l'installation. Les réservoirs GPL nouvellement fournis sont accompagnés d'un certificat de réservoir contenant les données de fabrication du réservoir. (Ce certificat est soit directement fixé au réservoir, soit sur la boîte d'emballage). Ne perdez pas ce document.
ASTUCE ! Dans le cas d'un montage au sol ; lors de l'installation, appliquez un revêtement protecteur (revêtement du dessous de caisse) sur le réservoir GPL pour une durée de vie plus longue du réservoir. Ensuite, nettoyez le réservoir du sable, de la poussière et des salissures chaque année, séchez-le, puis appliquez une nouvelle couche de revêtement protecteur.
ASTUCE ! Lors du premier remplissage du réservoir de gaz
En plus d'un test d'étanchéité obligatoire, il est conseillé de vérifier le réservoir de gaz et les raccords (comme les vannes sur le réservoir, le tuyau de remplissage et le raccord de remplissage) très attentivement pour détecter d'éventuelles fuites avant de remplir le réservoir de gaz avec du GPL. Pour mettre le réservoir de gaz sous pression, vous pouvez simplement connecter la buse de ravitaillement de la station-service GPL à votre raccord de remplissage (sans activer la pompe). Cela fait qu'une quantité limitée de GPL de la buse et du tuyau de ravitaillement s'écoule dans le réservoir de gaz, car il est encore sans pression. Cette quantité limitée de GPL se vaporise dans le réservoir de gaz et génère ainsi une pression de gaz dans le réservoir de gaz suffisante pour détecter d'éventuelles fuites. Le GPL a également une odeur forte, donc une fuite devrait également être perceptible à cause de cela. Vérifiez soigneusement les fuites avec un spray détecteur de fuites de gaz (ou comme alternative un pulvérisateur de plantes avec de l'eau savonneuse) et vaporisez-le sur les différents raccords et connexions. Ce n'est que lorsque vous savez que tout est étanche et correctement raccordé qu'il est possible de remplir davantage le réservoir.
Utilisation facultative d'un boîtier étanche
Un boîtier étanche est utilisé pour protéger les vannes du réservoir / les accessoires et, dans le cas d'une installation interne, pour collecter les gaz éventuels de la soupape de surpression sur le réservoir GPL et les évacuer ensuite via un tuyau de ventilation et un évent inférieur (percement du plancher) vers l'extérieur. Un boîtier étanche est certainement requis si le réservoir GPL est placé à l'intérieur de l'habitacle du véhicule et doit être scellé de façon étanche aux gaz en utilisant les joints en caoutchouc fournis. Un boîtier étanche n'est pas strictement nécessaire si le réservoir GPL est placé dans un espace extérieur (par exemple avec montage au sol) ou dans un espace ventilé (qui est isolé du reste du véhicule). Cependant, il est toujours nécessaire de protéger les vannes du réservoir / les accessoires contre la saleté et l'eau.
Placement du réservoir de gaz à l'intérieur / à l'extérieur :
Dans le cas où un réservoir de gaz est placé à l'intérieur du véhicule (installation interne), il est nécessaire d'équiper le réservoir de gaz d'un boîtier étanche, d'un tuyau de ventilation et d'un évent inférieur (percement du plancher) pour évacuer les gaz éventuels vers l'extérieur.
Un boîtier étanche en combinaison avec une vanne manuelle n'est pas toujours facile à rendre étanche aux gaz....
Lors de l'utilisation d'une vanne manuelle avec raccord SHELL Mâle G.5 Kombi (G.2/G.4/G.8) (Filetage à gauche W21.8x1/14), il n'est PAS possible de sceller correctement le boîtier étanche, ce qui signifie que cette combinaison n'est essentiellement adaptée que pour le montage au sol ou, dans le cas d'une installation interne (intérieur), cela ne peut être fait que dans un espace ventilé qui est isolé du reste du véhicule.
Lors de l'utilisation d'une vanne manuelle avec un raccord à compression de 8 mm orienté directement vers l'extérieur, le boîtier étanche ne peut PAS non plus être correctement scellé, car il n'y a pas assez d'espace pour placer un manchon d'étanchéité en plastique étanche aux gaz.
Dans le cas d'une vanne manuelle avec un raccord à compression de 8 mm, le boîtier étanche peut être scellé de façon étanche aux gaz si la vanne manuelle est orientée avec sa sortie vers l'intérieur. (La conduite de gaz peut alors être bouclée à l'intérieur du boîtier étanche ou sortir du boîtier du même côté que le tuyau de remplissage).
Instructions d'installation pour réservoirs cylindriques GPL et réservoirs cylindriques GPL gazeux
Portez attention au positionnement correct d'un réservoir cylindrique pour un bon fonctionnement.
Un réservoir cylindrique doit être placé horizontalement et tourné selon le bon angle pour que l'extraction du gaz et la vanne de remplissage à 80 % du réservoir fonctionnent correctement.
Sur un réservoir cylindrique GPL pour la propulsion (extraction liquide), les vannes du réservoir sont inclinées à un angle de 52 degrés par rapport à une ligne verticale centrale. Les vannes du réservoir dépassent donc légèrement au-dessus du plan horizontal central du réservoir. Voir l'exemple ci-dessous d'un réservoir cylindrique GPL.
Sur les réservoirs de gaz, le centre est indiqué par une croix avec une flèche pointant vers le haut. Parfois, cette croix est indiquée par un autocollant, et dans d'autres cas, une forme est emboutie dans le réservoir.
Dans le cas d'un réservoir GPL gazeux, cet angle est de 105 degrés, et les accessoires sont situés en dessous du plan médian horizontal du réservoir.
Fixation des réservoirs cylindriques GPL et des réservoirs cylindriques GPL gazeux
Les réservoirs cylindriques peuvent être fixés en utilisant l'une des méthodes suivantes :
- Montage à l'aide d'un cadre de réservoir et de sangles de réservoir
- Montage à l'aide de supports de montage de réservoir avec pied
- Montage à l'aide d'anneaux de montage soudés à une cornière
Exemples de matériel de montage pour réservoirs cylindriques
Ci-dessous, nous détaillons chaque méthode :
Instructions de base pour le montage de réservoirs cylindriques GPL à l'aide d'un cadre de réservoir et de sangles de réservoir
Un cadre de réservoir / support de réservoir est utilisé en combinaison avec des sangles de réservoir pour fixer un réservoir cylindrique GPL (réservoir GPL gazeux) avec un diamètre de réservoir de minimum 270 mm jusqu'à maximum 400 mm. (Les réservoirs de gaz d'un diamètre inférieur à 27 cm tomberont entre les poutres). Les soudures du réservoir doivent se situer dans la longueur du cadre du réservoir. En règle générale, vous pouvez déterminer la longueur entre les soudures en soustrayant environ 10 cm de la longueur totale du réservoir. Les sangles de réservoir doivent empêcher le réservoir GPL de glisser, de tourner ou de se détacher. Si le réservoir est placé dans le sens de la marche, utilisez une plaque d'extrémité sur le cadre du réservoir pour empêcher le réservoir de glisser à travers.
Pour les réservoirs de plus de 85 L, il est nécessaire d'utiliser des sangles de réservoir doubles. Cela signifie au moins 4 sangles de réservoir au total.
Cette méthode de fixation n'est PAS adaptée aux réservoirs de gaz de plus de 150 L. Pour ceux-ci, des supports de montage spéciaux pour réservoir sont nécessaires (voir montage à l'aide de supports de réservoir avec pied). Dans le cas du montage au sol de réservoirs de plus de 80 L, nous conseillons de NE PAS les fixer en utilisant un cadre de réservoir et des sangles, mais en utilisant des anneaux de montage ou des supports de montage.
- Fixez le cadre du réservoir à l'emplacement prédéterminé avec un nombre suffisant de boulons de qualité appropriée à une structure suffisamment solide. Le cadre du réservoir doit être fixé au plancher du véhicule avec un nombre minimum de boulons de taille et de qualité minimales. Ces valeurs dépendent de la taille du réservoir et des réglementations (nationales). (EN 12979 / méthodes d'installation RDW).
- Le réservoir de gaz ne doit pas avoir de contact métal sur métal avec le cadre du réservoir. Par conséquent, utilisez du matériau d'isolation en plastique ou en caoutchouc (profilé en U). Placez le matériau d'isolation sur le cadre du réservoir afin que le réservoir n'ait aucun contact métallique avec le cadre.
- Positionnez le réservoir de gaz sur le cadre de réservoir préparé. Faites attention au marquage (croix avec flèche) sur le réservoir de gaz pour un positionnement correct afin d'assurer le bon fonctionnement du réservoir de gaz. Le marquage indique le côté supérieur et le plan central horizontal.
- Utilisez des sangles de réservoir (comme indiqué dans les images ci-dessous) pour fixer le réservoir au cadre du réservoir. Les sangles de réservoir passent sur le réservoir et sont passées à travers une équerre de chaque côté (de l'extérieur vers l'intérieur). Les extrémités des sangles de réservoir ont un chevauchement minimum de 15 cm (de préférence plus) des deux côtés et reviennent sous la même sangle de réservoir, étant ainsi serrées entre le réservoir et la sangle elle-même. Assurez-vous que les sangles de réservoir sont bien serrées et que le réservoir est pressé fermement et sans jeu sur le cadre du réservoir.
- Aucun affaiblissement ne doit être introduit dans les sangles de réservoir, par exemple en perçant un trou. La fixation des sangles de réservoir ne doit être faite qu'avec les équerres de sangle désignées et fournies.
- Les équerres des sangles de réservoir sont fixées au cadre du réservoir. D'un côté (généralement l'arrière), l'équerre est fixée au cadre du réservoir et à la plaque de plancher du véhicule. (Commencez par ce côté). De l'autre côté du cadre du réservoir, l'équerre est montée sur un point de fixation spécifiquement plus haut, qui permet de tendre les sangles de réservoir en serrant les écrous. N'oubliez pas de sécuriser avec le deuxième écrou.
- Le réservoir GPL doit être fixé au cadre du réservoir avec au moins deux sangles de réservoir. Si les sangles de réservoir supportent également le poids du réservoir GPL (c'est-à-dire que le réservoir ne repose pas sur le cadre du réservoir mais est suspendu dans les sangles de réservoir ; montage au sol), alors au moins 3 sangles de réservoir doivent être installées. Cependant, nous conseillons d'en utiliser au moins 4 dans ce cas, afin que le réservoir soit fixé symétriquement. Le nombre précis de sangles de réservoir à utiliser dépend, entre autres, de la capacité du réservoir et du positionnement du réservoir GPL. De plus, respectez les réglementations nationales pour une installation correcte. (EN 12979 / méthodes d'installation RDW).
- Dans le cas d'une banquette arrière rabattable, le réservoir peut, par exemple, être installé dans le sens de la longueur sur le côté gauche ou droit du coffre. Le cadre du réservoir doit alors être équipé d'un composant supplémentaire, une traverse surélevée à l'avant du cadre (pièce de tête) pour empêcher le réservoir de glisser hors du cadre en cas de collision. Et il doit y avoir un espace libre total de 10 cm entre le réservoir et le dossier du siège ainsi que l'arrière de la voiture.
Ci-dessous, quelques images illustratives concernant le montage de réservoirs cylindriques à l'aide d'un cadre de réservoir et de sangles de réservoir :
Instructions de base pour le montage de réservoirs cylindriques GPL à l'aide de supports de montage de réservoir avec pied
Ces supports de montage sont utilisés pour l'installation de réservoirs GPL gazeux et de réservoirs cylindriques GPL avec un diamètre de réservoir de 200 mm à 400 mm.
Instructions de montage de base :
- Fixez les supports de montage avec le pied à une partie solide et robuste du véhicule avec un nombre suffisant et des boulons suffisamment résistants.
- Utilisez le nombre correct de supports de montage pour votre application (selon la taille du réservoir et la méthode de montage). Les supports de montage doivent se situer dans les soudures du réservoir de gaz. Utilisez au moins 4 supports de montage pour les réservoirs de plus de 85 L.
- Le réservoir de gaz ne doit pas avoir de contact métallique avec les supports du réservoir. Appliquez donc une isolation à l'intérieur des supports du réservoir afin que le réservoir ne puisse pas avoir de contact métal sur métal avec les supports. (Du ruban isolant en mousse est fourni)
- Pliez légèrement les supports de montage pour pouvoir y placer le réservoir de gaz.
- Déterminez soigneusement la position du réservoir de gaz. Portez une attention particulière au marquage (croix avec flèche) sur le réservoir de gaz pour un positionnement correct afin d'assurer le bon fonctionnement du réservoir de gaz. Le marquage indique le côté supérieur et le plan médian horizontal. Portez également une attention particulière à la position des brides des supports par rapport aux accessoires du réservoir (boîtier étanche), afin que les conduites d'entrée et de sortie ne soient pas bloquées. Utilisez un nombre suffisant de boulons de qualité appropriée pour une construction suffisamment solide.
- Aucun affaiblissement ne doit être introduit dans les supports de montage, par exemple en perçant un trou.
Réservoirs cylindriques GPL de plus de 150 litres
Si un réservoir GPL est de plus de 150 litres, le réservoir doit être fixé avec une construction spéciale. Pour cela, un ensemble de supports de réservoir comme celui illustré ci-dessous est généralement utilisé. Cet ensemble de supports de réservoir est disponible pour les réservoirs cylindriques d'un diamètre de 45 cm. Une couche isolante (caoutchouc) doit être appliquée entre le réservoir et l'ensemble de supports de réservoir.
Instructions de base pour le montage de réservoirs cylindriques GPL à l'aide d'anneaux de montage soudés à une cornière
Ces anneaux de montage sont utilisés en combinaison avec un profilé en cornière en fer pour l'installation de réservoirs cylindriques GPL (réservoirs GPL gazeux) avec un diamètre de réservoir de 200 mm jusqu'à un maximum de 400 mm. Les anneaux de montage doivent se situer dans les soudures du réservoir de gaz. Utilisez au moins 1 anneau de montage de chaque côté des accessoires du réservoir (donc au moins 2 au total) et utilisez au moins 4 anneaux de montage pour les réservoirs de gaz de plus de 85 L.
Instructions de montage de base :
Assemblez les anneaux de montage en combinaison avec une bande d'angle / une cornière (ou un autre matériau de construction) en un cadre de réservoir robuste et bien ajusté pour votre réservoir de gaz et votre véhicule. Assurez-vous que lorsque vous fixez les anneaux de montage à la bande d'angle (en les soudant ensemble), les anneaux sont en position fermée (comme ils seront placés autour du réservoir de gaz). Sinon, la bande d'angle pourrait ne pas être au bon angle par rapport aux anneaux. Aucun affaiblissement ne doit être introduit dans les anneaux de montage, par exemple en perçant un trou.
Portez attention à la position (du marquage sur) le réservoir de gaz. Portez également une attention particulière à la position des extrémités des anneaux par rapport aux accessoires du réservoir (boîtier étanche), afin qu'ils n'obstruent pas les conduites d'entrée et de sortie. Utilisez un nombre suffisant de boulons de qualité appropriée pour une construction suffisamment solide. Ces valeurs dépendent de la taille du réservoir de gaz et des réglementations nationales. (EN 12979 / méthodes d'installation RDW).
Après que le cadre du réservoir est entièrement préparé et dimensionné, appliquez un revêtement protecteur.
Le réservoir de gaz ne doit pas avoir de contact métallique avec le cadre du réservoir. Utilisez donc l'isolation adhésive fournie et appliquez-la à l'intérieur des anneaux de montage.
Positionnez le réservoir de gaz sur le cadre de réservoir préparé. (Pour cela, pliez légèrement les anneaux.) Faites attention au marquage (croix avec flèche) sur le réservoir de gaz pour un positionnement correct afin d'assurer le bon fonctionnement du réservoir de gaz. Le marquage indique le côté supérieur et le plan médian horizontal.
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Avertissement
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