Iniettore Gas Landi Renzo TB/TU2522 GI25-22 Small Tappo Verde MED con Connettore AMP

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Iniettore Gas Landi Renzo TB/TU2522 GI25-22 Small Verde MED con Connettore AMP

Categoria: Iniettori LANDI tipo GI-25

Riferimento: 720007000

Marca: Landi Renzo
Omologazione Iniettore: E13 67R-010234 - E13 110R-000058
Omologazione Rail: E13 67R-010233 - E13 110R-000057
Tipo e Variante: GI 25-22 TU2522 (TB2522) Small Tappo Verde
Codice Produttore: 237109000
Connettore elettrico: Bosch AMP a 2 vie
Taglia iniettore: Small GI 25-22 Tappo Verde
La taglia dell'iniettore è indicata dal colore del cappuccio in plastica e dal codice riportato sulla parte superiore dell'iniettore accanto al collegamento a spina.
Sistemi OEM di fabbrica: ad es. CITROEN DACIA OPEL RENAULT SEAT VW SKODA
Sistemi gas: Landi Omegas (Diretto) / Eurogas Omegas / Landi LSI

FILTRO GAS GRATIS tipo F-781 quando si ordinano 3 o più iniettori

57,81 € tasse incluse.

88,94 €

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Sconto sulla spedizione da € 150,- e sconto extra da € 250,-

Sicuro e affidabile

Membro certificato dicWebshop Trustmark

TÜV ISO 9001

Certificato da TÜV Nord Paesi Bassi

Termini di restituzione

Periodo di riflessione di 14 giorni e diritto di reso

Landi Renzo Iniettore Gas GPL GI25-22 Taglia Piccola (Tappo Verde) RGI TB/TU2522 MED (237109000) - Connettore AMP / Bosch

Adatto per i seguenti sistemi di gas:

- Landi Renzo Omega

- Landi Renzo Omega Diretta

- Vari sistemi Landi Renzo Factory: CITROEN, DACIA, OPEL, RENAULT, SEAT, SKODA, VW e altri

- OEM OPEL: (GI25-22-P-T 821010 9271859) Insignia (A14NET) / Agila B (K10B),(K12B) / Meriva A (Z14XEP) / Meriva B (A14NEL) / Corsa D (Z12XEP),( Z14XEP) / Combo D (Z12XEP),(Z14XEP) / Astra H (Z14XEP)

- Eurogas Omegas 2.0 (dal 2011) (Renault, Citroen, Peugeot, Volvo)

- Landi LSI

- NB! NON ADATTO PER FIAT ALFA LANCIA

Informazioni importanti sugli iniettori gas

ATTENZIONE! Sostituire tutti gli iniettori e utilizzare la dimensione corretta dell'iniettore!

ATTENZIONE!

Se NON sostituisci TUTTI gli iniettori, ci sono molte possibilità di differenze tra i tuoi nuovi e vecchi iniettori (contaminati), quindi il motore continuerà a funzionare male e potrebbe anche sembrare che i nuovi gli iniettori non funzionano correttamente. Tutti gli iniettori sono controllati più o meno con lo stesso tempo di iniezione. I vecchi iniettori doseranno più gas rispetto ai nuovi iniettori, perché sono ancora precisi. Poiché la miscela media è ancora troppo ricca, la gestione del motore ridurrà il tempo di iniezione, in modo che i nuovi iniettori erogano ancora meno. Ciò sarà particolarmente evidente con un basso carico del motore (minimo) e molto meno evidente con un carico del motore più elevato (non ad alta velocità, ma con il pedale dell'acceleratore ben premuto).

Pertanto è importante sostituire tutti gli iniettori contemporaneamente.

NB! UTILIZZA LA STESSA DIMENSIONE DELL'INIETTORE ORA UTILIZZATA SULLA TUA AUTO PER EVITARE REGOLAZIONI (SOFTWARE).

Sostituisci tempestivamente il filtro della fase gassosa per evitare la contaminazione degli iniettori gas!

Sostituisci il filtro della fase gassosa in tempo e regolarmente!

Il filtro dura al massimo 20.000 km. È preferibile sostituire il filtro prima.
Questo periodo di sostituzione si applica a una cilindrata media del motore di circa 1,8 litri. I motori più grandi consumano più gas, il che significa che il filtro del gas deve essere sostituito prima.
È anche possibile che durante alcuni rifornimenti il GPL contenga molta contaminazione (con olio e grassi), il che significa che è necessario sostituire il filtro prima. Tenerne conto.
La sostituzione tempestiva del filtro del gas è necessaria per prevenire la contaminazione del sistema del gas e degli iniettori del gas.

CONSIGLIO!

Utilizza 2 filtri uno dopo l'altro (in serie) invece di 1 solo filtro. Ciò consente di prevenire ancora di più la contaminazione degli iniettori, ad esempio durante la guida con una qualità di GPL inquinata. In questo modo c'è un secondo filtro che può ancora catturare la paraffina in eccesso.

Informazioni di base sui problemi degli iniettori di gas

Nella maggior parte dei casi il problema è causato dal fatto che gli iniettori del gas sono contaminati da paraffina (oli e grassi del GPL). Il filtro a monte degli iniettori deve garantire che gli iniettori non si contaminino rapidamente. Questo filtro della fase gassosa col tempo si saturerà e dovrà essere sostituito ogni 20.000 km. Se il filtro non viene sostituito la paraffina non resterà più intrappolata e finirà negli iniettori. Non è il caso che gli iniettori perdano o non si aprano più. Ma gli orari di apertura e chiusura non sono più corretti. Gli iniettori rimangono aperti più a lungo del dovuto (con comportamento dinamico), il che significa che viene dosato troppo carburante. (miscela troppo ricca) Gli iniettori quindi devieranno, soprattutto con tempi di iniezione brevi (basso carico del motore). Il motore funzionerà in modo disordinato e ci sono differenze troppo grandi tra gli iniettori. Pulire gli iniettori spesso non ha senso, perché spesso l'iniettore si è usurato troppo, per cui la guida dello stantuffo (disco di tenuta) non è più adattata correttamente. Lo stantuffo non va liscio e signore, ma va su e giù inciampando e traballando. Se si sostituiscono gli iniettori senza sostituire il filtro, i nuovi iniettori presto si sporcheranno nuovamente. (leggi controllo dei sintomi, nessuna soluzione a lungo termine)

Toepassingslijst

Elenco Applicazioni Landi Renzo Iniettore Verde GI 25-22 Piccolo

NB! Questo elenco non è completo e non accurato al 100% ed è solo indicativo.

CHEVROLET con impianto LANDI RENZO
- AVEO 1.2
- KALOS 1.2
- MATIZ 1000
- MATIZ 800

CITROEN con sistema EUROGAS OMEGAS (Paesi Bassi)
- Berlingo II 1.6 16v NFU / NFR
- Berlingo II 1.6 16v (5FW/5FS)
- C3 1.4 16v KFU
- C3 1.4 16v (8FR/8FS) & 1.6 16v (5FW/5FS)
- C3 Picasso 1.4 16v (8FS / 8FR)
- C3 Picasso 1.6 16v (5FS / 5FW)
- DS3 1.4 16v (8FR/8FS) & 1.6 16v (5FW/5FS)
- C4 (Picasso) 1.6 16v 5FW VTi
- C5 II 1.6 16v (5FW/5FS)
- Nemo 1.4 8v KFV

CITROEN con sistema LANDI RENZO
- C1 1.0L 1KR AM C.
- C3 1.4 KFV
- C3 NUOVA 1.1L HFV AM C
- C3 PICASSO 1.4 8FS
- C4 PICASSO 1.6L 5FW

DACIA con un sistema EUROGAS OMEGAS (Paesi Bassi)
- Duster 1.6 16v K4M 606
- Logan 1.6 16v K4M 690 / 696
- Logan 1.6 16v K4M

DAIHATSU con sistema LANDI RENZO
- SIRION 1.3 K3-VE 2WD COMP
- MATERIA 1.3 K3 COMPLETO GPL
- SIRION 1.3 K3-VE 4WD COMP
- TERIOS 1.3- Tipo Iniettore
- TERIOS 1.3 K3 AM COMP

FORD con sistema LANDI RENZO
- FIESTA 1.2 SNJA

HONDA con impianto LANDI RENZO
- JAZZ 1.4 L13Z COM AM
- CIVIC 1.4 L13Z C. AM
- JAZZ 1.2 L12A4

HYUNDAI con sistema LANDI RENZO
- I10 1.1 G4HG COM.AM
- I10 1.2 G4LA COM .AM
- I20 1.2 G4LA COM.AM

MINI consistema LANDI RENZO
- COOPER CLUBMAN 1.6 N12B16A AM C
- ONE 1.4 N12 AM C.

OPEL con sistema LANDI RENZO
- AGILA 1.0 Z10XEP
- AGILA 1.2 Z12XE
- ASTRA H SW/5P/GTC 1.4 Z14XEP
- COMBO 1.4 Z14XEP
- CORSA C 1.0 Z10XEP
- CORSA C 1.2 Z12XEP
- CORSA D 1.0 Z10XEP
- CORSA D 1.2 Z12XEP
- CORSA D 1.4 Z14XEP
- MERIVA 1.4 Z14XEP
- AGILA 1.2L K12B KM0 COM
- ASTRA 1.4L A14XER KM0 COMP
- CORSA D 1.2 A12XER COM KM0
- ASTRA G 1.6 Z16XE
- ASTRA J SW 1.4 A14XER AM C.
- MERIVA 1.4L A14XER KM0 C.
- AGILA-SPLASH K10B E5 AM C .
- AGILA-SPLASH K12B E5 AM C.

PEUGEOT con sistema EUROGAS OMEGAS (Paesi Bassi)
- 207 1.4 16v (8FS /8FR)
- 207 1.6 16v (5FW/5FS)
- 308 1.4 16v 8FS, 8FR
- 308 1.6 16v 5FW, 5FS
- 3008 1.6 16v 5FW/5FS< br />- 5008 1.6 16v 5FW / 5FS VTi
- Bipper 1.4 8v KFV
- Partner II 1.6 16v NFU / NFR

PEUGEOT con sistema LANDI RENZO
- 308 1.4 8FS COM.AM
- 107 1.0L 1KR AM COM
- 207 SW 1.6L 5FS C. AM
- PEUGEOT 5008 1.6 5FS AM C.
- 207 1.4 KFU
- 3008 1.6 5FW COM AM
- 308 SW 1.6 5FW COM AM
- PARTNER 1.6 5FS AM C

RENAULT con sistema EUROGAS OMEGAS (Paesi Bassi)
- Clio III TCE (1.2 16V turbo)
- Clio HB / Clio Estate (1.4 16v / 1.6 16v) K4J / K4M
- Modus TCE (1.2 16V turbo)
- Modus / Grand Modus (1.4 16v / 1.6 16v ) K4J / K4M
- Megane II (1.4 16V K4J)
- Megane III K4M (1.6 16v)
- Scenic III (grand scenic) K4M (1.6 16v)

RENAULT con sistema LANDI RENZO
- NUOVA TWINGO 1.2 D4FJ7 (E4-E5)
- CLIO 1.2 D4FD7 E5 COM KM0
- CLIO 2 1.2 (16V.) D4FG7
- CLIO 2° 1.2 (8V.) D7FG7
- CLIO 3°/MODUS 1.2 D4FD7 55KW
- CLIO SPORTOUR 1.2L D4FD7
- CLIO SPORTOUR 1.2L TURBO D4FH7
- CLIO3/MOD/GMOD D4FH7 1.2L TURBO
- KANGOO 1.2 D4FF7
- NUOVA TWINGO D4FH7 1.2L T COMP< /p>

SEAT con sistema LANDI RENZO
- CORDOBA 1.2 BXV
- CORDOBA 1.4 BKY
- CORDOBA 1.4 BXW
- IBIZA 1.2 BXV
- IBIZA 1.4 BKY
- IBIZA 1.4 BXW
- LEON TAMP. 1.4 BXW
- NUOVA IBIZA 1.2 BZG/CGPA
- NUOVA IBIZA 1.4 BXW

SKODA con impianto LANDI RENZO
- FABIA 1.4 BKY
- FABIA 1.4 BUD
- NEW FABIA 1.2 BBM/CHFA
- ROOMSTER 1.2 BME
- ROOMSTER/NEW FABIA 1.2 BZG/CGPA
- ROOMSTER/NEW FABIA 1.4 BXW
- FABIA 1.2L CGPA E5< br />- FABIA 1.4L CGGB E5 Tipo
- FABIA BER/SW 1.2CHFA E5 KM0 C

SMART con sistema LANDI RENZO
- SMART FOR TWO 3B21 1.0L

SUZUKI con sistema LANDI RENZO
- SUZUKI PIXO/ALTO K10B COMP.AM
- SUZUKI SPLASH 1.2

TOYOTA con sistema LANDI RENZO
- TOYOTA YARIS 1.0 1KR AM C.
- TOYOTA AYGO1. 0 1KR AM C

VOLKSWAGEN con impianto LANDI RENZO
- POLO 1.4 BKY
- FOX 1.2 BMD
- FOX 1.4 BKR
- POLO 1.2 BBM
- POLO 1.2 BME
- POLO 1.2 BZG/CGPA COMP
- POLO 1.4 BUD
- POLO NUOVA 1.2 CGPA COM< br />- POLO NUOVA 1.4 CGGB COMP

Riferimento 720007000

Scheda dati

Caratteristica:: Size: Small GI25-22 Green - AMP Bosch ConnectorE13 67R-010234 - 110R-000058 - 67R-010233 - 110R-000057
Diritto di ritiro:: Aprendo la confezione trasparente decade il diritto di reso.
Quando si collega il prodotto (elettrico, gas o refrigerante), il diritto di reso decade.
Downloads:: Manuali e documentazione: vedi la scheda Allegati in questa pagina.
Prodotti associati:: Vedi in fondo a questa pagina
Spese di spedizione:: Viene calcolato alla cassa ed è lì visibile. (Dipende dal peso totale, dalla destinazione e dagli sconti.)
Applicazione:: LPG injectie Landi Renzo Omegas / Eurogas Omegas / Landi LSI

Condizione Nuovo

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