FORMULÁRIO DE CONTATO
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Injetor de gás Landi Renzo TB/TU2522 GI25-22 Small Verde MED com conector AMP
Injetor de gás Landi Renzo TB/TU2522 GI25-22 Small Verde MED com conector AMP
Marca: Landi Renzo
Aprovação do injetor: E13 67R-010234 - E13 110R-000058
Aprovação do Rail: E13 67R-010233 - E13 110R-000057
Tipo e variante: GI 25-22 TU2522 (TB2522) Pequeno Verde
Código do fabricante: 237109000
Conexão elétrica: Bosch AMP 2 conexões
Tamanho do injetor: Small GI 25-22 Verde
O tamanho do injetor é indicado pela cor da tampa plástica e pelo código na parte superior do injetor próximo à conexão do plugue.
Sistemas de fábrica OEM: incluindo CITROEN DACIA OPEL (GI25-22-P-T 821010 9271859) RENAULT SEAT VW SKODA
Sistemas de gás: Landi Omegas (Direto) / Eurogas Omegas / Landi LSI
Sistemas de gás: Landi Omegas (Direto) / Eurogas Omegas / Landi LSI
FILTRO DE GÁS GRATUITO tipo F-781 com 3 ou mais injetores
720007000
Marca: Landi Renzo
Aprovação do injetor: E13 67R-010234 - E13 110R-000058
Aprovação do Rail: E13 67R-010233 - E13 110R-000057
Tipo e variante: GI 25-22 TU2522 (TB2522) Pequeno Verde
Código do fabricante: 237109000
Conexão elétrica: Bosch AMP 2 conexões
Tamanho do injetor: Small GI 25-22 Verde
O tamanho do injetor é indicado pela cor da tampa plástica e pelo código na parte superior do injetor próximo à conexão do plugue.
Sistemas de fábrica OEM: incluindo CITROEN DACIA OPEL (GI25-22-P-T 821010 9271859) RENAULT SEAT VW SKODA
Sistemas de gás: Landi Omegas (Direto) / Eurogas Omegas / Landi LSI
Sistemas de gás: Landi Omegas (Direto) / Eurogas Omegas / Landi LSI
FILTRO DE GÁS GRATUITO tipo F-781 com 3 ou mais injetores
47,78 € impostos incl.
73,50 €
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Injetor de gás GLP Landi Renzo GI25-22 tamanho pequeno (tampa verde) RGI TB/TU2522 MED (237109000) - conector AMP / Bosch
Adequado para os seguintes sistemas de gás:
- Landi Renzo Ômegas
- Landi Renzo Omegas Direct
- Vários sistemas Landi Renzo Factory: CITROEN, DACIA, OPEL, RENAULT, SEAT, SKODA, VW e outros
- OEM OPEL: (GI25-22-P-T 821010 9271859) Insignia (A14NET) / Agila B (K10B),(K12B) / Meriva A (Z14XEP) / Meriva B (A14NEL) / Corsa D (Z12XEP),( Z14XEP) /Combo D (Z12XEP),(Z14XEP) /Astra H (Z14XEP)
- Eurogas Omegas 2.0 (de 2011) (Renault, Citroën, Peugeot, Volvo)
- Landi LSI
- Nota! NÃO ADEQUADO PARA FIAT ALFA LANCIA
Informações importantes sobre injetores de gás
ATENÇÃO!
Se você NÃO substituir TODOS os injetores, há muitas possibilidades de diferenças entre seus injetores novos e antigos (contaminados), então o motor ainda funcionará mal e pode até parecer que o novo os injetores não funcionam corretamente. Todos os injetores são controlados com mais ou menos o mesmo tempo de injeção. Os injetores antigos dosarão mais gás do que os novos, porque ainda são precisos. Como a mistura média ainda é muito rica, o gerenciamento do motor reduzirá o tempo de injeção, de modo que os novos injetores fornecerão ainda menos. Isto será particularmente perceptível com uma carga baixa do motor (marcha lenta) e muito menos perceptível com uma carga maior do motor (não em alta velocidade, mas com o pedal do acelerador bem pressionado).
Portanto, é importante substituir todos os injetores ao mesmo tempo.
NB! USE O MESMO TAMANHO DE INJETOR QUE É USADO NO SEU CARRO PARA EVITAR AJUSTES (SOFTWARE).
Substitua o filtro de fase gasosa oportuna e regularmente!
O filtro dura no máximo 20.000 km. De preferência, substitua o filtro mais cedo.
Este período de substituição aplica-se a uma cilindrada média do motor de aproximadamente 1,8L. Motores maiores consomem mais gasolina, o que significa que o filtro de gás precisa ser trocado mais cedo.
Também é possível que o GLP contenha muita contaminação (com óleo e gorduras) em algum reabastecimento, o que significa que é necessário substitua o filtro mais cedo. Leve isso em consideração.
A substituição oportuna do filtro de gás é necessária para evitar a contaminação do sistema de gás e dos injetores de gás.
CONSELHO!
Use 2 filtros um após o outro (em série) em vez de apenas 1 filtro. Isso permite evitar ainda mais a contaminação dos injetores ao dirigir com um GLP poluído, por exemplo. Desta forma existe um segundo filtro que ainda pode reter o excesso de parafina.
Na maioria dos casos o problema é causado pelo fato dos injetores de gás estarem contaminados com parafina (óleos e graxas provenientes do GLP). O filtro a montante dos injetores deve garantir que os injetores não se contaminem rapidamente. Este filtro de fase gasosa acabará por ficar saturado e deverá ser substituído a cada 20.000 km. Se o filtro não for trocado, a parafina não ficará mais presa e irá parar nos injetores. Não é que os injetores vazem ou não abram mais. Mas os horários de abertura e fechamento não estão mais corretos. Os injetores permanecem abertos por mais tempo do que deveriam (com comportamento dinâmico), o que significa que está sendo dosado muito combustível. (mistura muito rica) Os injetores irão então desviar, especialmente com tempos de injeção curtos (baixa carga do motor). O motor vai funcionar de forma confusa e há diferenças muito grandes entre os injetores. Limpar os injetores muitas vezes não faz sentido, pois muitas vezes ocorre muito desgaste no injetor, fazendo com que a guia do êmbolo (disco de vedação) não tenha mais o encaixe correto. O êmbolo não anda suavemente e senhor, mas sobe e desce tropeçando e balançando. Se os injetores forem substituídos sem substituir o filtro, os novos injetores logo ficarão sujos novamente. (leia controle de sintomas, sem solução a longo prazo)
Toepassingslijst
Observação! Esta lista não está completa nem 100% precisa e serve apenas como orientação.
CHEVROLET com sistema LANDI RENZO
- AVEO 1.2
- KALOS 1.2
- MATIZ 1000
- MATIZ 800
CITROEN com um sistema EUROGAS OMEGAS (Holanda)
- Berlingo II 1.6 16v NFU / NFR
- Berlingo II 1.6 16v (5FW/5FS)
- C3 1.4 16v KFU
- C3 1.4 16v (8FR/8FS) & 1.6 16v (5FW/5FS)
- C3 Picasso 1.4 16v (8FS / 8FR)
- C3 Picasso 1.6 16v (5FS / 5FW)
- DS3 1.4 16v (8FR/8FS) & 1.6 16v (5FW/5FS)
- C4 (Picasso) 1.6 16v 5FW VTi
- C5 II 1.6 16v (5FW/5FS)
- Nemo 1.4 8v KFV
CITROEN com um sistema LANDI RENZO
- C1 1.0L 1KR AM C.
- C3 1.4 KFV
- C3 NUOVA 1.1L HFV AM C
- C3 PICASSO 1.4 8FS
- C4 PICASSO 1.6L 5FW
DACIA com um sistema EUROGAS OMEGAS (Holanda)
- Duster 1.6 16v K4M 606
- Logan 1.6 16v K4M 690 / 696
- Logan 1.6 16v K4M
DAIHATSU com um sistema LANDI RENZO
- SIRION 1.3 K3-VE 2WD COMP
- MATERIA 1.3 K3 COMPLETO GPL
- SIRION 1.3 K3-VE 4WD COMP
- TERIOS 1.3- Tipo Injetor
- TERIOS 1.3 K3 AM COMP
FORD com um sistema LANDI RENZO
- FIESTA 1.2 SNJA
HONDA com um sistema LANDI RENZO
- JAZZ 1.4 L13Z COM AM
- CIVIC 1.4 L13Z C. SOU
- JAZZ 1.2 L12A4
HYUNDAI com um sistema LANDI RENZO
- I10 1.1 G4HG COM.AM
- I10 1.2 G4LA COM .AM
- I20 1.2 G4LA COM.AM
MINI com sistema LANDI RENZO
- COOPER CLUBMAN 1.6 N12B16A AM C
- ONE 1.4 N12 AM C.
OPEL com um sistema LANDI RENZO
- AGILA 1.0 Z10XEP
- AGILA 1.2 Z12XE
- ASTRA H SW/5P/GTC 1.4 Z14XEP
- COMBO 1.4 Z14XEP
- CORSA C 1.0 Z10XEP
- CORSA C 1.2 Z12XEP
- CORSA D 1.0 Z10XEP
- CORSA D 1.2 Z12XEP
- CORSA D 1.4 Z14XEP
- MERIVA 1.4 Z14XEP
- AGILA 1.2L K12B KM0 COM
- ASTRA 1.4L A14XER KM0 COMP
- CORSA D 1.2 A12XER COM KM0
- ASTRA G 1.6 Z16XE
- ASTRA J SW 1.4 A14XER AM C.
- MERIVA 1.4L A14XER KM0 C.
- AGILA-SPLASH K10B E5 AM C. .
- AGILA-SPLASH K12B E5 AM C.
PEUGEOT com um sistema EUROGAS OMEGAS (Holanda)
- 207 1.4 16v (8FS /8FR)
- 207 1,6 16v (5FW/5FS)
- 308 1,4 16v 8FS, 8FR
- 308 1,6 16v 5FW, 5FS
- 3008 1,6 16v 5FW/5FS< br />- 5008 1.6 16v 5FW / 5FS VTi
- Bipper 1.4 8v KFV
- Partner II 1.6 16v NFU / NFR
PEUGEOT com um sistema LANDI RENZO
- 308 1.4 8FS COM.AM
- 107 1.0L 1KR AM COM
- 207 SW 1.6L 5FS C. AM
- PEUGEOT 5008 1.6 5FS AM C.
- 207 1.4 KFU
- 3008 1.6 5FW COM AM
- 308 SW 1.6 5FW COM AM
- PARCEIRO 1.6 5FS AM C
RENAULT com um sistema EUROGAS OMEGAS (Holanda)
- Clio III TCE (1.2 16V turbo)
- Clio HB / Clio Estate (1.4 16v / 1.6 16v) K4J / K4M
- Modus TCE (1.2 16V turbo)
- Modus / Grand Modus (1.4 16v / 1.6 16v ) K4J / K4M
- Megane II (1,4 16V K4J)
- Megane III K4M (1,6 16v)
- Scenic III (grande cenário) K4M (1,6 16v)
RENAULT com um sistema LANDI RENZO
- NOVO TWINGO 1.2 D4FJ7 (E4-E5)
- CLIO 1.2 D4FD7 E5 COM KM0
- CLIO 2 1.2 (16V.) D4FG7
- CLIO 2° 1.2 (8V.) D7FG7
- CLIO 3°/MODUS 1.2 D4FD7 55KW
- CLIO SPORTOUR 1.2L D4FD7
- CLIO SPORTOUR 1.2L TURBO D4FH7
- CLIO3/MOD/GMOD D4FH7 1.2L TURBO
- KANGOO 1.2 D4FF7
- NOVO TWINGO D4FH7 1.2L T COMP< /p>
SEAT com um sistema LANDI RENZO
- CORDOBA 1.2 BXV
- CORDOBA 1.4 BKY
- CORDOBA 1.4 BXW
- IBIZA 1.2 BXV
- IBIZA 1.4 BKY
- IBIZA 1.4 BXW
- LEON TAMP. 1.4 BXW
- NUOVA IBIZA 1.2 BZG/CGPA
- NUOVA IBIZA 1.4 BXW
SKODA com um sistema LANDI RENZO
- FABIA 1.4 BKY
- FABIA 1.4 BUD
- NOVO FABIA 1.2 BBM/CHFA
- ROOMSTER 1.2 BME
- ROOMSTER/NOVO FABIA 1.2 BZG/CGPA
- ROOMSTER/NOVO FABIA 1.4 BXW
- FABIA 1.2L CGPA E5< br />- FABIA 1.4L CGGB E5 Tipo
- FABIA BER/SW 1.2CHFA E5 KM0 C
SMART com um sistema LANDI RENZO
- SMART FOR TWO 3B21 1.0L
SUZUKI com um sistema LANDI RENZO
- SUZUKI PIXO/ALTO K10B COMP.AM
- SUZUKI SPLASH 1.2
TOYOTA com sistema LANDI RENZO
- TOYOTA YARIS 1.0 1KR AM C.
- TOYOTA AYGO1. 0 1KR AM C
VOLKSWAGEN com um sistema LANDI RENZO
- POLO 1.4 BKY
- FOX 1.2 BMD
- FOX 1.4 BKR
- POLO 1.2 BBM
- POLO 1.2 BME
- POLO 1.2 BZG/CGPA COMP
- POLO 1.4 BUD
- POLO NUOVA 1.2 CGPA COM
- POLO NUOVA 1.4 CGGB COMP
720007000
Ficha informativa
- Recurso:
- Size: Small GI25-22 Green - AMP Bosch ConnectorE13 67R-010234 - 110R-000058 - 67R-010233 - 110R-000057
- Direito de retirada:
- Ao conectar o produto (Elétrico, Gás ou Refrigerante), o direito de devolução caduca.
- Downloads:
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- Produtos Associados:
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- Custos de postagem:
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- Aplicativo:
- LPG injectie Landi Renzo Omegas / Eurogas Omegas / Landi LSI
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