Injecteur de gaz Landi Renzo TB/TU2522 GI25-22 Petit Vert MED avec connecteur AMP

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Catégorie: Injecteurs de Landi GI-25

Référence: 720007000

Marque : Landi Renzo
Homologation de l'injecteur : E13 67R-010234 - E13 110R-000058
Approbation ferroviaire (titulaire) : E13 67R-010233 - E13 110R-000057
Type et variante : GI 25-22 TU2522 (TB2522) Petit vert
Code fabricant : 237109000
Connecteur électrique : Bosch AMP 2 voies
Taille de l'injecteur : Petit GI 25-22 Vert
La taille de l'injecteur est indiquée par la couleur du capuchon en plastique et le code sur la partie supérieure de l'injecteur à côté de la connexion de la fiche.
Systèmes OEM d'usine : par exemple CITROEN DACIA OPEL RENAULT SEAT VW SKODA
Systèmes de gaz : Landi Omegas (Direct) / Eurogas Omegas / Landi LSI

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TÜV ISO 9001

Certifié par TÜV Nord Pays-Bas

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Délai de réflexion de 14 jours et politique de retour

Description
détails du produit

Injecteur de gaz GPL Landi Renzo GI25-22, taille S (capuchon vert), RGI TB/TU2522 MED (237109000) - Connecteur AMP/Bosch

Convient aux systèmes de gaz suivants :

- Landi Renzo Omegas

- Landi Renzo Omegas Direct

- Différents systèmes d'usine Landi Renzo : CITROEN, DACIA, OPEL, RENAULT, SEAT, SKODA, VW et autres

-OEM OPEL : (GI25-22-PT 821010 9271859) Insignia (A14NET) / Agila B (K10B), (K12B) / Meriva A (Z14XEP) / Meriva B (A14NEL) / Corsa D (Z12XEP), (Z14XEP) / Combo D (Z12XEP), (Z14XEP) / Astra H. (Z14XEP)

- Eurogas Omegas 2.0 (à partir de 2011) (Renault, Citroën, Peugeot, Volvo)

- Landi LSI

- NB ! NE CONVIENT PAS AUX FIAT, ALFA, LANCIA

Informations importantes concernant les injecteurs de gaz

ATTENTION! Remplacez tous les injecteurs et utilisez la taille correcte de l'injecteur!

ATTENTION !

Si vous ne remplacez pas tous les injecteurs, il existe de nombreuses différences possibles entre vos nouveaux et vos anciens injecteurs (encrassés). Le moteur continuera donc à mal fonctionner et vous pourriez même avoir l'impression que les nouveaux ne fonctionnent pas correctement. Tous les injecteurs sont réglés avec un temps d'injection plus ou moins identique. Les anciens injecteurs dosent plus de carburant que les nouveaux, car ils sont encore précis. Le mélange moyen étant encore trop riche, le système de gestion moteur raccourcit le temps d'injection, réduisant ainsi le débit des nouveaux injecteurs. Ce phénomène sera particulièrement visible à faible charge (ralenti) et beaucoup moins à forte charge (pas à régime élevé, mais avec la pédale d'accélérateur bien enfoncée).

Il est donc important de remplacer tous les injecteurs en même temps.

NB! UTILISEZ LA MÊME TAILLE D'INJECTEUR QUE CELLE UTILISÉE SUR VOTRE VOITURE POUR ÉVITER LES RÉGLAGES (LOGICIELS).

Remplacez le filtre à phase gazeuse à temps pour éviter la contamination des injecteurs de gaz !

Remplacez le filtre à gaz régulièrement et à temps !

La durée de vie du filtre est de 20 000 km maximum. Il est préférable de le remplacer plus tôt.

Cette fréquence de remplacement s'applique à une cylindrée moyenne d'environ 1,8 L. Les moteurs plus puissants consomment plus d'essence, ce qui signifie que le filtre à gaz doit être remplacé plus tôt.

Il est également possible que le GPL contienne beaucoup de saletés (huiles et graisses) lors de certains ravitaillements, ce qui nécessite un remplacement plus précoce du filtre. Tenez-en compte.

Le remplacement régulier du filtre à gaz est essentiel pour éviter la contamination du système de gaz et des injecteurs.

CONSEIL !

Utilisez deux filtres l'un après l'autre (en série) au lieu d'un seul. Cela permet de prévenir encore davantage la contamination des injecteurs, par exemple avec un GPL pollué. Ainsi, un deuxième filtre peut encore capter l'excès de paraffine.

Informations générales sur les problèmes d'injecteurs de gaz

Dans la plupart des cas, le problème est dû à la contamination des injecteurs par de la paraffine (huiles et graisses du GPL). Le filtre en amont des injecteurs doit garantir une contamination rapide. Ce filtre à phase gazeuse finira par être saturé et devra être remplacé tous les 20 000 km. Sans remplacement, la paraffine ne sera plus retenue et se retrouvera dans les injecteurs. Il ne s'agit pas d'une fuite ou d'un blocage des injecteurs. En revanche, les temps d'ouverture et de fermeture ne sont plus corrects. Les injecteurs restent ouverts plus longtemps que prévu (en cas de comportement dynamique), ce qui signifie que le dosage de carburant est trop élevé (mélange trop riche). Les injecteurs divergent alors, notamment lors de temps d'injection courts (faible charge moteur). Le moteur tourne mal et les différences entre les injecteurs sont trop importantes. Le nettoyage des injecteurs est souvent inutile, car l'usure des injecteurs est souvent excessive, ce qui entraîne un mauvais ajustement du guide du piston (disque d'étanchéité). Le piston ne fonctionne pas correctement, Seigneur ! Il monte et descend, trébuchant et oscillant. Si les injecteurs sont remplacés sans le filtre, les nouveaux injecteurs s'encrasseront rapidement. (Voir « Contrôle des symptômes », pas de solution à long terme.)

Toepassingslijst

Liste des applications Landi Renzo Injecteur Green Gi 25-22 Small

Attention ! Cette liste n'est ni exhaustive ni exacte à 100 % et est fournie à titre indicatif uniquement.

CHEVROLET with a LANDI RENZO system
- AVEO 1.2
- KALOS 1.2
- MATIZ 1000
- MATIZ 800

CITROEN with an EUROGAS OMEGAS system (Netherlands)
- Berlingo II 1.6 16v NFU / NFR
- Berlingo II 1.6 16v (5FW/5FS)
- C3 1.4 16v KFU
- C3 1.4 16v (8FR/8FS) & 1.6 16v (5FW/5FS)
- C3 Picasso 1.4 16v (8FS / 8FR)
- C3 Picasso 1.6 16v (5FS / 5FW)
- DS3 1.4 16v (8FR/8FS) & 1.6 16v (5FW/5FS)
- C4 (Picasso) 1.6 16v 5FW VTi
- C5 II 1.6 16v (5FW/5FS)
- Nemo 1.4 8v KFV

CITROEN with a LANDI RENZO system
- C1 1.0L 1KR AM C.
- C3 1.4 KFV
- C3 NUOVA 1.1L HFV AM C
- C3 PICASSO 1.4 8FS
- C4 PICASSO 1.6L 5FW

DACIA with an EUROGAS OMEGAS system (Netherlands)
- Duster 1.6 16v K4M 606
- Logan 1.6 16v K4M 690 / 696
- Logan 1.6 16v K4M

DAIHATSU with a LANDI RENZO system
- SIRION 1.3 K3-VE 2WD COMP
- MATERIA 1.3 K3 COMPLETO GPL
- SIRION 1.3 K3-VE 4WD COMP
- TERIOS 1.3- Type Injector
- TERIOS 1.3 K3 AM COMP

FORD with a LANDI RENZO system
- FIESTA 1.2 SNJA

HONDA with a LANDI RENZO system
- JAZZ 1.4 L13Z COM AM
- CIVIC 1.4 L13Z C.AM
- JAZZ 1.2 L12A4

HYUNDAI with a LANDI RENZO system
- I10 1.1 G4HG COM.AM
- I10 1.2 G4LA COM.AM
- I20 1.2 G4LA COM.AM

MINI with a LANDI RENZO system
- COOPER CLUBMAN 1.6 N12B16A AM C
- ONE 1.4 N12 AM C.

OPEL with a LANDI RENZO system
- AGILA 1.0 Z10XEP
- AGILA 1.2 Z12XE
- ASTRA H SW/5P/GTC 1.4 Z14XEP
- COMBO 1.4 Z14XEP
- CORSA C 1.0 Z10XEP
- CORSA C 1.2 Z12XEP
- CORSA D 1.0 Z10XEP
- CORSA D 1.2 Z12XEP
- CORSA D 1.4 Z14XEP
- MERIVA 1.4 Z14XEP
- AGILA 1.2L K12B KM0 COM
- ASTRA 1.4L A14XER KM0 COMP
- CORSA D 1.2 A12XER COM KM0
- ASTRA G 1.6 Z16XE
- ASTRA J SW 1.4 A14XER AM C.
- MERIVA 1.4L A14XER KM0 C.
- AGILA-SPLASH K10B E5 AM C.
- AGILA-SPLASH K12B E5 AM C.

PEUGEOT with an EUROGAS OMEGAS system (Netherlands)
- 207 1.4 16v (8FS/8FR)
- 207 1.6 16v (5FW/5FS)
- 308 1.4 16v 8FS, 8FR
- 308 1.6 16v 5FW, 5FS
- 3008 1.6 16v 5FW/5FS
- 5008 1.6 16v 5FW / 5FS VTi
- Bipper 1.4 8v KFV
- Partner II 1.6 16v NFU / NFR

PEUGEOT with a LANDI RENZO system
- 308 1.4 8FS COM.AM
- 107 1.0L 1KR AM COM
- 207 SW 1.6L 5FS C. AM
- PEUGEOT 5008 1.6 5FS AM C.
- 207 1.4 KFU
- 3008 1.6 5FW COM AM
- 308 SW 1.6 5FW COM AM
- PARTNER 1.6 5FS AM C

RENAULT with an EUROGAS OMEGAS system (Netherlands)
- Clio III TCE (1.2 16V turbo)
- Clio HB / Clio Estate (1.4 16v / 1.6 16v) K4J / K4M
- Modus TCE (1.2 16V turbo)
- Modus / Grand Modus (1.4 16v / 1.6 16v) K4J / K4M
- Megane II (1.4 16V K4J)
- Megane III K4M (1.6 16v)
- Scenic III (grand scenic) K4M (1.6 16v)

RENAULT with a LANDI RENZO system
- NEW TWINGO 1.2 D4FJ7 (E4-E5)
- CLIO 1.2 D4FD7 E5 COM KM0
- CLIO 2 1.2 (16V.) D4FG7
- CLIO 2° 1.2 (8V.) D7FG7
- CLIO 3°/MODUS 1.2 D4FD7 55KW
- CLIO SPORTOUR 1.2L D4FD7
- CLIO SPORTOUR 1.2L TURBO D4FH7
- CLIO3/MOD/GMOD D4FH7 1.2L TURBO
- KANGOO 1.2 D4FF7
- NEW TWINGO D4FH7 1.2L T COMP

SEAT with a LANDI RENZO system
- CORDOBA 1.2 BXV
- CORDOBA 1.4 BKY
- CORDOBA 1.4 BXW
- IBIZA 1.2 BXV
- IBIZA 1.4 BKY
- IBIZA 1.4 BXW
- LEON TAMP. 1.4 BXW
- NUOVA IBIZA 1.2 BZG/CGPA
- NUOVA IBIZA 1.4 BXW

SKODA with a LANDI RENZO system
- FABIA 1.4 BKY
- FABIA 1.4 BUD
- NEW FABIA 1.2 BBM/CHFA
- ROOMSTER 1.2 BME
- ROOMSTER/NEW FABIA 1.2 BZG/CGPA
- ROOMSTER/NEW FABIA 1.4 BXW
- FABIA 1.2L CGPA E5
- FABIA 1.4L CGGB E5 Type
- FABIA BER/SW 1.2CHFA E5 KM0 C

SMART with a LANDI RENZO system
- SMART FOR TWO 3B21 1.0L

SUZUKI with a LANDI RENZO system
- SUZUKI PIXO/ALTO K10B COMP.AM
- SUZUKI SPLASH 1.2

TOYOTA with a LANDI RENZO system
- TOYOTA YARIS 1.0 1KR AM C.
- TOYOTA AYGO1.0 1KR AM C

VOLKSWAGEN with a LANDI RENZO system
- POLO 1.4 BKY
- FOX 1.2 BMD
- FOX 1.4 BKR
- POLO 1.2 BBM
- POLO 1.2 BME
- POLO 1.2 BZG/CGPA COMP
- POLO 1.4 BUD
- POLO NUOVA 1.2 CGPA COM
- POLO NUOVA 1.4 CGGB COMP

Référence 720007000

Fiche technique

Caractéristique: Size: Small GI25-22 Green - AMP Bosch ConnectorE13 67R-010234 - 110R-000058 - 67R-010233 - 110R-000057
Droit de retrait: Le droit de retour expire lorsque l'emballage transparent est ouvert.
Lors du raccordement (électrique, gaz ou liquide de refroidissement) à ce produit, le droit de rétractation expire.
Téléchargements: Manuels et documentation - Voir l'onglet Pièces jointes sur cette page.
Produits connexes: Voir en bas de cette page
Frais d'expédition: Le montant est calculé et visible lors du paiement. (Dépend du poids total, de la destination et des remises.)
Application: LPG injectie Landi Renzo Omegas / Eurogas Omegas / Landi LSI

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