Riduttori di Pressione per Bombole Gas e Serbatoi GPL

In questo articolo leggerai sui regolatori di pressione per ridurre la pressione del gas da una bombola del gas GPL o un serbatoio del GPL gassoso. Spieghiamo perché è necessario, quali tipi di regolatori di pressione esistono e a cosa prestare attenzione.

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Serbatoi GPL per Camper, Roulotte e Food Truck

Impianto GPL in veicoli ricreativi come camper, roulotte o camion di cibo

Istruzioni di montaggio dei serbatoi GPL (per camper) nei veicoli

Norma EN 1949: Lo Standard Europeo per impianti GPL Sicuri in Camper e Roulotte

Approvazione G607 (DIN EN 1949)

Cos'è una bombola di gas GPL e quali tipi ne esistono?

Riduttore di pressione, perché è necessario?

Un riduttore di pressione è collegato (con o senza l'uso di un filtro del gas e/o di un tubo flessibile ad alta pressione) all'uscita di un serbatoio del GPL gassoso o di una bombola del gas, con l'obiettivo di ridurre e regolare la pressione a una pressione di lavoro stabile e bassa, nella maggior parte dei casi 30 mbar. Questa riduzione di pressione è necessaria perché la pressione proveniente dal serbatoio del gas è molte volte troppo alta. La pressione in un serbatoio del gas varia, a seconda della temperatura, tra 1 e 20 bar. Questa pressione è troppo alta per l'apparecchio/i a gas, come un fornello o un riscaldatore nel tuo camper. Pertanto, è necessario ridurre la pressione a una costante, sicura e bassa pressione. L'attuale pressione di lavoro obbligatoria per i sistemi a gas nei camper e nei caravan è di 30 mbar. (i sistemi GPL più vecchi o in altre applicazioni come i food truck o i caravan statici a volte utilizzano una pressione di lavoro di 50 mbar e talvolta anche 39 mbar).

I regolatori di pressione esistono in molte varianti con diverse connessioni, pressioni di uscita e diversi accessori opzionali.

I regolatori di pressione possono essere collegati nei seguenti modi:

Collegato direttamente alla bombola del gas (serbatoio del GPL). Di solito tramite un raccordo femmina con filettatura sinistra W21.8 del tipo / G.2 / G.4 / G.5 / G.8 / G.12 o (in alcuni paesi come l'Italia) un raccordo femmina con una filettatura sinistra leggermente più piccola, ovvero W20 del tipo G.1). Un tubo flessibile per gas a bassa pressione (EN 16436 Classe 2) con una lunghezza massima di 45 cm è collegato all'uscita del regolatore. Questo tubo flessibile per gas a bassa pressione si collega quindi alla tubazione del gas rigida fissa nel veicolo.
Collegato a distanza al rubinetto della bombola del gas e montato sulla parete del vano bombola. La connessione tra la bombola del gas e il regolatore viene effettuata utilizzando il tubo flessibile per gas ad alta pressione discusso in precedenza con una lunghezza massima di 45 cm. L'ingresso del regolatore è solitamente dotato di una connessione G.13 (filettatura maschio M20). L'uscita del regolatore è quindi collegata alla tubazione del gas rigida fissa nel veicolo.
Come b, ma con 2 bombole del gas. L'ingresso del regolatore è dotato di 2 connessioni (G.13) e di un dispositivo di commutazione che garantisce che le bombole del gas non siano mai interconnesse e prevenga automaticamente la fuoriuscita di gas se una delle due bombole del gas non è collegata.
Collegato a distanza al rubinetto della bombola del gas (o 2 bombole) e montato sulla parete di un vassoio estraibile nel vano bombola, sul quale sono montate anche la/e bombola/e del gas e la tubazione fissa. (La/e bombola/e del gas, i tubi flessibili per gas ad alta pressione, il regolatore e parzialmente la tubazione del gas fissa sono tutti montati insieme su questo vassoio estraibile.) La connessione tra la/e bombola/e del gas e il regolatore viene effettuata utilizzando il tubo flessibile per gas ad alta pressione discusso in precedenza con una lunghezza massima di 45 cm. L'ingresso del regolatore è solitamente dotato di una o più connessioni G.13 (filettatura maschio M20). L'uscita del regolatore è quindi collegata alla tubazione del gas rigida fissa sul vassoio estraibile. Per collegare la tubazione del gas sul vassoio estraibile al resto della tubazione del gas fissa nel veicolo, viene utilizzato un tubo flessibile per gas a bassa pressione (EN 16436 Classe 2 o Classe 3) con una lunghezza massima di 75 cm. In caso di 2 connessioni per bombola del gas sul regolatore, deve essere utilizzato un dispositivo di commutazione come menzionato in precedenza.
Come in a, collegato direttamente alla bombola del gas (serbatoio del GPL). Tuttavia, con la bombola del gas su un vassoio estraibile nel vano bombola. Un tubo flessibile per gas a bassa pressione (EN 16436 Classe 2 o classe 3) con una lunghezza massima di 75 cm è collegato all'uscita del regolatore. Questo tubo flessibile per gas a bassa pressione si collega quindi alla tubazione del gas rigida fissa nel veicolo.

Principali requisiti di sicurezza riguardanti i regolatori di pressione e l'installazione:

Il regolatore di pressione deve conformarsi alla norma EN 16129.
La pressione di lavoro di un sistema a gas per uso ricreativo e domestico in un camper o caravan deve essere non regolabile e di 30 mbar.
La portata di un sistema a gas per uso ricreativo e domestico in un camper o caravan non deve mai superare 1,5 kg/h. Per questo motivo, utilizzare un regolatore di pressione con una portata massima di 1,5 kg/h.
Nel caso di utilizzo di una bombola del gas in un vano bombola, il regolatore di pressione deve essere utilizzato in questo vano.
Il regolatore deve essere dotato di una connessione di prova all'uscita per eseguire un test di tenuta obbligatorio del sistema GPL a valle del regolatore.
Quando il regolatore non è montato sul rubinetto della bombola del gas, deve essere montato sulla parete del vano bombola o sul vassoio estraibile.
Nel caso di utilizzo di un serbatoio del GPL, il regolatore di pressione deve essere fissato direttamente alla valvola di estrazione.
Quando il regolatore è installato all'esterno del veicolo senza una scatola valvole (ad esempio, montato direttamente sull'uscita di un serbatoio del GPL in una situazione di montaggio sottopiano), la valvola di sovrappressione (e opzionalmente la connessione di prova) deve essere protetta da sporco e acqua.
Se il sistema di riscaldamento a GPL o un altro apparecchio a gas è destinato all'uso durante la guida del veicolo, deve essere impedito che il gas (GPL) possa fuoriuscire in modo incontrollato a causa di un'interruzione del sistema del gas causata da un incidente (vedi UNECE R122 allegato 8). In questo caso, utilizzare un regolatore di pressione con un sensore di crash (e utilizzare, nel caso in cui non sia montato direttamente sul rubinetto della bombola del gas o sulla valvola di estrazione del serbatoio, un tubo flessibile per gas ad alta pressione con una valvola di rottura del tubo).

Tipi di regolatori di pressione.

Distinguiamo di seguito quattro tipi principali di regolatori di pressione, ciascuno con caratteristiche e applicazioni specifiche.

Esempi di regolatori di pressione

1. Regolatori di pressione con connessione diretta all'uscita della bombola del gas GPL o del serbatoio del GPL gassoso

Questo è il tipo più semplice e comune. Si collega questo regolatore direttamente all'uscita di una bombola del gas GPL o di un serbatoio del GPL gassoso. (con o senza l'uso di un filtro del gas ad alta pressione). Esistono diversi tipi di connessioni all'ingresso di questo tipo di regolatore. Più avanti in questo articolo menzioniamo gli accoppiamenti più comuni nell'UE e nel nostro negozio online. (G.1 G.2 G.4 G.5 G.8 G.12)

L'uscita di questo tipo di regolatore può essere:

Uno spigotto per tubo flessibile per un tubo flessibile per gas a bassa pressione Ø8 mm (ideale per un apparecchio).
Una filettatura esterna sinistra da 1/4" per un tubo flessibile per gas a bassa pressione che si collega alla linea di bassa pressione.
Una raccordo a compressione da 8 mm o 10 mm per collegare un tubo da 8 mm o 10 mm.

Oggi esistono anche regolatori di questo tipo dotati di un sensore di crash, come menzioniamo nel tipo 4, rendendoli adatti all'uso con un serbatoio del GPL in o sotto un camper.

2. Regolatori di pressione con raccordo a compressione da 8 mm all'ingresso

Questi regolatori sono collegati tramite un tubo da 8 mm alla bombola del gas o al serbatoio gassoso. Questo tipo di regolatore generalmente NON viene utilizzato in camper o caravan, ma nei food truck e nei caravan statici.

raccordo a compressione

3. Regolatori di pressione con connessione M20 (G.13) all'ingresso (Connessione tramite un tubo flessibile per gas ad alta pressione)

Questi regolatori sono collegati alla bombola del gas tramite un tubo flessibile per gas ad alta pressione o un tubo con una connessione M20 sul lato del regolatore. Facoltativamente, questo tipo di tubo flessibile per gas ad alta pressione è disponibile anche dotato di una valvola di rottura del tubo che garantisce che, se il tubo si dovesse rompere (ad esempio durante una collisione), questa valvola di rottura si chiuda e blocchi il flusso del gas.

Tuttavia, questo tipo di regolatore in combinazione con un tubo flessibile per gas ad alta pressione è adatto solo per il collegamento a una bombola del gas. Secondo i regolamenti, un tubo flessibile per gas ad alta pressione non deve essere utilizzato su un serbatoio del GPL gassoso. Ciò significa che un regolatore è collegato direttamente all'uscita (valvola di estrazione) di un serbatoio del GPL gassoso, senza l'uso di un tubo flessibile per gas ad alta pressione. Ciò richiede un regolatore con un tipo di connessione diverso che si adatti bene all'uscita del serbatoio del gas.

I tubi flessibili per gas ad alta pressione sono disponibili con diversi tipi di connessioni all'ingresso (lato bombola del gas). Più avanti in questo articolo menzioniamo gli accoppiamenti più comuni nell'UE e nel nostro negozio online. (G.1 G.2 G.4 G.5 G.8 G.12)

Facoltativamente (consigliato), un filtro del gas ad alta pressione è posto tra il tubo flessibile per gas ad alta pressione e l'ingresso del regolatore (dotato di connessioni M20).

M20 Male

4. Regolatori di pressione con sensore di crash

Questo tipo è dotato di una funzionalità di sicurezza aggiuntiva: un sensore di crash. Si tratta di un tipo di valvola sull'uscita del regolatore che si chiude in caso di impatto (ad esempio da una collisione) e blocca il flusso del gas. Ciò rende sicuro l'uso del gas durante la guida, ad esempio per il frigorifero o il riscaldatore nel tuo camper.

Questi regolatori sono spesso dotati di una connessione M20 all'ingresso e richiedono l'uso di un tubo flessibile per gas ad alta pressione con una valvola di rottura del tubo. (come spiegato in seguito). Ma oggigiorno esistono anche regolatori di pressione con sensori di crash dotati di una connessione G.2 / G.8 o G.12, consentendo loro di essere collegati direttamente all'uscita di una bombola del gas o di un serbatoio del GPL.

Configurazioni disponibili:

Montaggio orizzontale o verticale.
Con 1 o 2 ingressi (per 1 o 2 bombole del gas).
Con una pressione di uscita di 30 o 50 mbar.

Esempi:

Sistema GOK Caramatic DriveONE con sensore di crash.
Sistema GOK Caramatic DriveTWO con sensore di crash. Questa versione con due connessioni ha un interruttore per cambiare tra le bombole del gas, o lo fa automaticamente in base alla pressione del gas disponibile.
GOK Caramatic SafeDrive
Truma Monocontrol CS
Truma Duocontrol CS

Tubo flessibile per gas ad alta pressione

Questo componente stabilisce una connessione tra l'uscita della bombola del gas e l'ingresso del regolatore di pressione. Questo tubo flessibile ad alta pressione viene utilizzato quando il regolatore non è collegato direttamente all'uscita della bombola del gas, ma è montato, ad esempio, contro la parete o il pavimento del veicolo. Poiché questo tipo di tubo flessibile per gas è collegato direttamente alla bombola del gas, deve essere in grado di resistere ad alta pressione del gas (max 30 bar) e conformarsi ai requisiti di EN 16436 Classe 3.

Un tubo flessibile per gas ad alta pressione non deve essere più lungo di 45 cm (e secondo DVGW G607), tranne quando la/e bombola/e del gas si trovano su un vassoio estraibile per poter tirare la/e bombola/e del gas parzialmente fuori dal camper per migliorare il funzionamento della/e bombola/e del gas e il regolatore non è montato su questa parte estraibile, ma sulla parte fissa del veicolo come la parete posteriore. In quest'ultimo caso, la lunghezza massima del tubo flessibile per gas ad alta pressione non deve superare i 75 cm.

Un tubo flessibile per gas ad alta pressione deve essere dotato di raccordi fissi su entrambe le estremità. Vari tipi di raccordi sono possibili all'ingresso (ad esempio G.1 / G.2 / G.4 / G.8 / G.12) a seconda della connessione sulla bombola del gas e del paese applicabile. E sull'altro lato (lato uscita), un tubo flessibile per gas ad alta pressione è solitamente dotato di una connessione M20 x 1,5 (G.36), rendendolo adatto per il collegamento a regolatori con una connessione (G.13) Maschio M20 x 1,5 all'ingresso.

Facoltativamente, un tubo flessibile per gas ad alta pressione può essere dotato di una valvola di rottura del tubo, che garantisce l'interruzione dell'erogazione del gas in caso di rottura.

Requisiti di sicurezza più importanti riguardanti l'installazione dei tubi flessibili per gas ad alta pressione:

Un tubo flessibile per gas ad alta pressione deve, mediante un posizionamento adeguato, essere protetto da stress meccanico, danni meccanici e surriscaldamento.
Un tubo flessibile per gas ad alta pressione deve essere ben accessibile e raggiungibile e non deve essere posizionato attraverso o dietro pareti, sopra soffitti o sotto pavimenti.
Un tubo flessibile per gas ad alta pressione deve salire continuamente (correre verso l'alto) per tutta la sua lunghezza dalla connessione sulla bombola del gas GPL alla connessione sul regolatore di pressione. Questo per evitare che il GPL liquido entri accidentalmente nel regolatore.
Un tubo flessibile per gas ad alta pressione deve essere progettato e montato in modo tale che non possa accidentalmente allentarsi e non sia soggetto a stress meccanico.
In caso di consumo di gas (riscaldamento) durante la guida, il tubo flessibile per gas ad alta pressione deve essere dotato di una valvola di rottura del tubo sul lato di ingresso.

Filtro del gas ad alta pressione

Consigliamo di utilizzare un filtro del gas tra la bombola del gas / il serbatoio gassoso e l'ingresso del regolatore di pressione. (NON posizionare questo a valle di un regolatore di pressione.) Questo tipo di filtro viene spesso utilizzato in camper o caravan per catturare paraffina (grassi e oli) e qualsiasi altra contaminazione in forma liquida o particelle solide (ad esempio sabbia o ferro) e quindi impedire che entrino nel regolatore e nel resto del sistema. Questo tipo di filtro in alcuni casi è collegato direttamente all'uscita di un serbatoio del gas o di una bombola del gas ed è quindi solitamente dotato su un lato di una connessione femmina e sull'altro lato di una connessione maschio (G.1 / G.2 / G.4 / G.8 / G.12), in modo che un regolatore con la stessa connessione possa essere collegato direttamente ad esso. O in alternativa un tubo flessibile per gas ad alta pressione. Esistono anche filtri del gas ad alta pressione con connessioni M20 maschio e femmina (G.13 e G.36) che si collegano direttamente all'ingresso del regolatore. In tal caso, un tubo flessibile per gas ad alta pressione viene posizionato tra la bombola del gas e questo filtro del gas ad alta pressione.

Esempi di tubi flessibili per gas ad alta pressione e filtri ad alta pressione

Tipi di connessioni all'ingresso dei regolatori (o tubo flessibile per gas ad alta pressione) (G.1 / G.2 G.4 G.5 G.8 / G.12)

Sfortunatamente, ci sono molti tipi diversi di connessioni sulle bombole del gas GPL. A seconda del paese di applicazione, si utilizza un tipo o l'altro. Pertanto, è importante conoscere e comprendere la connessione sulla bombola del gas e sul serbatoio del gas.

Nella maggior parte dei paesi europei, viene utilizzata una variante della connessione SHELL con filettatura sinistra W21,8. La differenza di solito sta nel tipo di tenuta e nell'idoneità centrale.

In questa sezione, trattiamo i tipi di connessioni più comuni come: G.1 (filettatura sinistra W20 MASCHIO) e le connessioni SHELL G.2 G.4 G.5 G.8 e G.12 (W21,8 x 1/14, filettatura sinistra M22 MASCHIO), le connessioni più comuni in Europa.

All'interno delle connessioni SHELL (filettatura sinistra W21,8), ci sono varianti diverse, le principali differenze riguardano il metodo di tenuta (G.2 G.4 G.5 G.8 / G.12).

Differenza tra G.1 / G.2 G.4 G.5 G.8 / G.12

Tipi G.2 / G.4 / G.5 / G.8 (filettatura sinistra W21,8 x 1/14): Queste varianti sono molto simili e sul lato della bombola del gas non hanno guarnizione in gomma e sono completamente realizzate in ottone. La tenuta è sul lato del regolatore o del tubo flessibile per gas ad alta pressione, spesso sotto forma di anello di gomma o plastica.

Tipo G.12 (filettatura sinistra W21,8 x 1/14): Si differenzia leggermente dalle connessioni sopra menzionate e sul lato della bombola del gas ha un anello di tenuta in gomma incassato. L'accoppiamento del regolatore ha un bordo anulare in ottone integrato che viene premuto nell'anello di gomma sul lato della bombola del gas quando viene serrato e fornisce una tenuta.

Nota: Non è possibile collegare un regolatore (o un tubo flessibile per gas ad alta pressione) con un raccordo G.12 (con bordo anulare in ottone integrato) direttamente a una bombola del gas GPL con tipo G.2 / G.4 /G.5 / G.8 (senza gomma); non si creerà una tenuta (ottone su ottone). In tal caso, utilizzare un adattatore (da G.5 a G.12) che offriamo nel nostro negozio online.

Un regolatore (o un tubo flessibile per gas ad alta pressione) con un raccordo G.5, d'altra parte, si adatterà a una bombola del gas con una connessione G.12. La connessione G.5 è quindi anche chiamata raccordo Kombi, perché si adatta sia a un G.2, G.4, G.8 che a un G.12.

Le eccezioni sono:

In Italia, Grecia, Austria, Slovenia, viene spesso utilizzata la connessione G.1, che utilizza la filettatura sinistra W20 invece della filettatura sinistra W21,8. Pertanto, assomiglia molto a una connessione SHELL, ma è leggermente più piccola. Nel nostro negozio online, offriamo anche adattatori che consentono di ridurre una bombola del gas GPL con la filettatura W21,8 leggermente più grande a W20, in modo che possa essere utilizzata in un camper italiano e collegata a un regolatore G.1 (o tubo flessibile per gas ad alta pressione).

Tipo G.1 (W20x1/14 Filettatura Sinistra) Ampiamente utilizzato nei paesi (Italia, Grecia, Austria, Slovenia). Non ha guarnizione in gomma sul lato della bombola del gas ed è completamente realizzato in ottone. La tenuta è sul lato del regolatore o del tubo flessibile per gas ad alta pressione, spesso sotto forma di anello di gomma o plastica.

Inoltre, esistono connessioni di tipo POL e Clip-on, ma poiché non sono spesso utilizzate nei paesi europei, non le considereremo ulteriormente.

Esempi di adattatori per bombole di gas

La linea di bassa pressione

Dopo che la pressione è stata ridotta a 30 o 50 mbar, il gas può essere distribuito e trasportato agli apparecchi a gas. Questa parte dell'installazione è chiamata la "linea di bassa pressione". A seconda dell'applicazione, questa linea può essere semplice o estesa.

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