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Elemento filtrante + O-ring per kit di riparazione filtro GPL tipo F-701-SL
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6,36 € tasse incluse.
Filtro GPL F-701-SL Alta pressione con raccordi da 8 mm - Grande capacità
Filtro GPL F-701-SL Alta pressione con raccordi da 8 mm - Grande capacità
Tipo: KN-701-SL Capacità extra grande (fino a 30 bar)
Ingresso: M12x1 Ø8mm
Uscita: M12x1 Ø8mm
Altezza: 70 mm
Diametro: 48 mm
Omologazione: ECE E20 67R-01 0531 Classe 1 (fino a 30 bar)
Connessioni: connessioni a compressione da 8 mm per tubo in rame da 8 mm o tubo in plastica con terminali da 8 mm;
Filtro: 2x filettatura interna M12x1; Incluso: 2x Girevole con filettatura M12x1 e foro da 8mm + 2x Anello di compressione 8mm
Intervallo di temperatura: da -20° a +120° C
F-701-SL M12
Tipo: KN-701-SL Capacità extra grande (fino a 30 bar)
Ingresso: M12x1 Ø8mm
Uscita: M12x1 Ø8mm
Altezza: 70 mm
Diametro: 48 mm
Omologazione: ECE E20 67R-01 0531 Classe 1 (fino a 30 bar)
Connessioni: connessioni a compressione da 8 mm per tubo in rame da 8 mm o tubo in plastica con terminali da 8 mm;
Filtro: 2x filettatura interna M12x1; Incluso: 2x Girevole con filettatura M12x1 e foro da 8mm + 2x Anello di compressione 8mm
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35,10 € tasse incluse.
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Filtro GPL F-701-SL Alta pressione con raccordi da 8 mm - Grande capacità
Questo tipo di filtro viene utilizzato sia nelle applicazioni con gas vapore che nei sistemi GPL (IMPCO) per filtrare il GPL liquido e per avere una scorta/buffer di GPL extra.
Applicazione: per tubi GPL da 8 mm
Filtrazione dei vapori di gas: questo tipo di filtro GPL viene spesso utilizzato nei camper o nelle roulotte per le tubazioni dei vapori di GPL. È adatto sia per alta pressione che per bassa pressione. Nelle applicazioni con gas vapore viene utilizzato per catturare paraffina e particelle e quindi impedire loro di entrare nel regolatore di pressione e nei componenti successivi.
Filtraggio del GPL liquido: viene spesso utilizzato anche per il filtraggio del GPL liquido negli impianti GPL ( IMPCO ) delle automobili. In tal caso, posizionare il filtro davanti all'ingresso dell'evaporatore. In questo modo il filtro funziona anche come serbatoio tampone/stoccaggio in caso di improvvisa diminuzione del gas (ad esempio durante l'accelerazione).
ATTENZIONE! Posizionare il filtro nella posizione corretta in modo che la tazza a vite sia in basso e i collegamenti dei tubi e i punti di montaggio siano in alto. In questo modo il filtro funziona al meglio e lo sporco e la paraffina (grassi e oli) vengono adeguatamente catturati e lì rimangono. Il filtro viene utilizzato nella sezione ad alta pressione (cioè dopo la bombola del gas/serbatoio del vapore e prima del regolatore di pressione). Prestare attenzione alla direzione del flusso. Ciò è indicato da una freccia sul filtro del gas.
L'elemento filtrante interno deve essere sostituito con un nuovo elemento filtrante dopo 800 litri (misurati in litri di GPL liquido). Pulisci l'interno dell'alloggiamento del filtro con un agente sgrassante, come un detergente per freni. Assicurarsi che il sistema sia completamente depressurizzato prima di scollegare e aprire il filtro ad alta pressione per sostituire l'elemento filtrante.
ATTENZIONE! Assicurarsi che il sistema sia completamente depressurizzato prima di aprire l'evaporatore del GPL per sostituire l'elemento filtrante.
MANCIA! Sostituire il filtro del gas umido preferibilmente ogni 60.000 km per evitare intasamenti e inquinamento inutile.
F-701-SL M12
Scheda dati
- Diritto di ritiro:
- Quando si collega il prodotto (elettrico, gas o refrigerante), il diritto di reso decade.
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