Filtro Fase Gas GPL F-781 - Taglia 12x12mm - Alluminio

-40%

Categoria: Filtri fase gas

Riferimento: F-781-12-12

Numero tipo: F-781-12-12

Numero di approvazione: E20 67R-010906 - 110R-000030

Connessione in ingresso: portagomma Ø12mm

Connessione uscita: Portagomma Ø12mm

Tipo di filtro: Monouso dopo l'uso

Tipo di filtraggio: Paraffina tramite elemento filtrante

Durata: max. 20.000 km

Nota: applicabile universalmente agli impianti del gas con tubo del gas da 12 mm

Dimensioni: Custodia: Ø46 mm - Lunghezza 54mm - Lunghezza totale: 100mm

Classe di pressione: 67R-01 Classe 2 (max. 4,5 bar)

Materiale: alluminio

NOTA! Per tubo del gas con dimensione interna 12 mm ("DN12" o "ID=12" sul tubo del gas)

8,10 € tasse incluse.

13,50 €

Risparmi 40%

Le aziende estere con una partita IVA valida acquistano qui senza IVA! LEGGI COME.

Consegnato entro 3-4 giorni

Prodotti opzionali

Tubo gas Ø12mm x 19mm Gomma R67-01 Al metro

+7,95 €

Fascetta stringitubo Ø12-22mm - larghezza 9 mm per chiudere i collegamenti del tubo del gas

+0,50 €

Sicuro e affidabile

Membro certificato dicWebshop Trustmark e Protetto da SSL. I tuoi dati sono al sicuri qui.

Spedizione e Ritiro

Spedizione sicura e protetta con DPD o DHL

Termini di restituzione

Periodo di riflessione di 14 giorni e diritto di reso

Descrizione
Dettagli del prodotto

Filtro Fase Gas GPL F-781 - Taglia 12x12mm - Alluminio

Filtro per gas GPL gassoso in alluminio usa e getta. Con ottimo elemento filtrante

BRC OEM: inclusa Chevrolet Spark
Retrofit sistemi gas: BRC Sequent 1.0 - BRC Sequent 32 OBD - BRC Sequent Plug&Drive - BRC ALBA - BRC Sequent Diretto - OMVL Sequent Diretto - Zavoli - Bigas
Marchio di omologazione: E20 67R-010906 (NOTA! Questo è un numero di omologazione e può essere valido per una serie di prodotti/famiglie. Quindi questo NON è un numero di tipo!!! Controllare attentamente il Codice Modello/Numero Tipo/Dimensione del prodotto desiderato.)
Alloggiamento: Ø46 mm - lunghezza 54mm
Lunghezza totale: 100mm
Connessioni ingresso e uscita: Ø12 mm (per tubo del gas con dimensioni interne12 mm)

NOTA BENE! Per tubo del gas con dimensione interna 12 mm ("DN12" o "ID=12" sul tubo del gas)
Questo tipo di filtro (F-781) è disponibile per 4 diversi diametri/dimensioni dei tubi del gas; 10/12/14/16 mm. Assicurati di ordinare la dimensione corretta!
Per i riordini: la dimensione del filtro è stampata in piccolo sul filtro.

Si tratta del diametro interno del tubo del gas (= diametro del collegamento al filtro). Il diametro del tubo del gas è indicato anche sul tubo del gas a scopo identificativo con, ad esempio, "DN12" o "ID=12"
DN12 = 12 mm - DN14 = 14 mm - DN16 = 16 mm

Eventuali costi di restituzione sono a tuo carico. Non vuoi pagare le spese di restituzione? Quindi misura attentamente in anticipo la taglia che ti serve, come spiegato in questa pagina.

Informazioni importanti sui filtri per fase gassosa

Qual è il periodo di sostituzione?

Sostituisci il filtro del gas in tempo e regolarmente!

Il filtro dura al massimo 20.000 km. È preferibile sostituire il filtro prima.
Questo periodo di sostituzione si applica a una cilindrata media del motore di circa 1,8 litri. I motori più grandi consumano più gas, il che significa che il filtro del gas deve essere sostituito prima.
È anche possibile che durante alcuni rifornimenti il GPL contenga molta contaminazione (con olio e grassi), il che significa che è necessario sostituire il filtro prima. Tenerne conto.
La sostituzione tempestiva del filtro del gas è necessaria per prevenire la contaminazione del sistema del gas e degli iniettori del gas.

CONSIGLIO!

Utilizza 2 filtri uno dopo l'altro (in serie) invece di 1 solo filtro. Ciò consente di prevenire ancora di più la contaminazione degli iniettori, ad esempio durante la guida con una qualità di GPL inquinata. In questo modo c'è un secondo filtro che può ancora catturare la paraffina in eccesso.

Informazioni di base relative al problema con gli iniettori di gas:

Nella maggior parte dei casi il problema è causato dal fatto che gli iniettori sono contaminati da paraffina (oli e grassi del GPL). Il filtro davanti agli iniettori deve garantire che gli iniettori non si contaminino rapidamente. Questo filtro col tempo si saturerà e dovrà essere sostituito ogni 20.000 km. Se il filtro non viene sostituito la paraffina non resterà più intrappolata e finirà negli iniettori. Non è il caso che gli iniettori perdano o non si aprano più. Ma gli orari di apertura e chiusura non sono più corretti. Gli iniettori rimangono aperti più a lungo del dovuto (con comportamento dinamico), il che significa che viene dosato troppo carburante. (miscela troppo ricca) Gli iniettori quindi devieranno, soprattutto con tempi di iniezione brevi (basso carico del motore). Il motore funzionerà in modo disordinato e ci sono differenze troppo grandi tra gli iniettori. Pulire gli iniettori spesso non ha senso, perché spesso l'iniettore si è usurato troppo, per cui la guida dello stantuffo (disco di tenuta) non è più adattata correttamente. Lo stantuffo non va liscio e signore, ma va su e giù inciampando e traballando. Se si sostituiscono gli iniettori senza sostituire il filtro, i nuovi iniettori presto si sporcheranno nuovamente. (leggi controllo dei sintomi, nessuna soluzione a lungo termine)

Riferimento F-781-12-12

Scheda dati

Diritto di ritiro:: Aprendo la confezione trasparente decade il diritto di reso.
Downloads:: Manuali e documentazione: vedi la scheda Allegati in questa pagina.
Prodotti associati:: Vedi in fondo a questa pagina
Spese di spedizione:: Viene calcolato alla cassa ed è lì visibile. (Dipende dal peso totale, dalla destinazione e dagli sconti.)
Applicazione:: BRC Sequent - Zavoli - Bigas - Tartarini - vele andere

Condizione Nuovo