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Vapo détendeur GPL OMVL R90e D5 Code normal : K901501
Marque : OMVL
Code fabricant : K901501
Numéro de modèle : K901501-Nornal D5
Numéro d'homologation : E8 67R011618
Connexion d'entrée : Compression Ø6 mm (M10x1)
Raccord de sortie : Ø19mm Raccord cannelé
Raccords d'eau : Ø16mm
Puissance : jusqu'à 800 kW (245 CV) Puissance du moteur
Vanne à gaz : Non incluse
Classe de pression : 67R-01 Classe 1 (max. 30 bar)
Matériau : Aluminium
(PLUS DISPONIBLE)
PRODUIT ALTERNATIF : LOVATO RGE090
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Vapo détendeur GPL OMVL R90/E Normal D5 Code : K901501
CE PRODUIT N'EST PLUS DISPONIBLE ET EST HORS PRODUCTION.
PRODUIT ALTERNATIF : LOVATO RGE090
Détendeur GPL OMVL R90E Normal pour systèmes à gaz traditionnels. Pour moteurs jusqu'à environ 3,0 litres (jusqu'à environ 180 kW / 245 ch). Le détendeur est équipé d'une électrovanne entre le premier et le deuxième étage et de deux vis de réglage intégrées (une pour le by-pass et une pour la pression du ressort sur l'étage de sortie). Grâce à sa membrane sensible et à sa fiabilité, ce détendeur garantit un plaisir de conduite optimal.
Application : Évaporateur OMVL R90e de type Normal D5. Souvent utilisé sur les véhicules européens classiques tels que Mercedes-Benz, Saab, Volvo, Citroën, etc. équipés d'un système à gaz traditionnel.
- Systèmes GPL OMVL Millenium et similaires Jusqu'à environ 180 kW / 245 CV
NE CONVIENT PAS À L'INJECTION DE GPL !
IMPORTANT : Le fonctionnement de l'évaporateur dépend de la pièce de mélange/du mélangeur et du réglage correct des vis de réglage, afin que l'évaporateur soit correctement ajusté à la puissance d'aspiration de la pièce de mélange et à la consommation du moteur.
Comment régler correctement le réducteur OMVL R90e ?
En résumé : laissez tourner au ralenti uniquement sur le by-pass. Fermez ensuite légèrement la circulation des gaz afin d'obtenir un mélange plus pauvre au ralenti (le moteur commence à tourner moins régulièrement). Réglez ensuite à nouveau le mélange via la deuxième vis de réglage (tension de la membrane/du ressort) afin que la soupape de l'étage final s'ouvre. Ralenti : 80-90 % sur le by-pass, le reste des gaz passant par la soupape basculante.
L'erreur d'assemblage suivante est régulièrement commise :
Le boulon de fixation (du support de montage) traverse trop le couvercle arrière de l'évaporateur et entre en contact avec la membrane, forçant ainsi la vanne à s'ouvrir en permanence. Le réglage à l'aide des vis de réglage n'a alors que peu ou pas d'effet.
Homologation : E8 67R011618 (ATTENTION ! Il s'agit d'un numéro d'homologation et il peut être valable pour une série de produits/familles. Il ne s'agit donc PAS d'un numéro de type !!! Vérifiez attentivement le code modèle/numéro de type/taille du produit souhaité.)
Fiche technique
- Vanne d'arrêt de GPL
- Exclusief gasafsluiter op LPG-ingang
- Droit de retrait
- Le droit de retour expire lorsque l'emballage transparent est ouvert.
- Téléchargements
- Manuels et documentation - Voir l'onglet Pièces jointes sur cette page.
- Produits connexes
- Voir en bas de cette page
- Frais d'expédition
- Le montant est calculé et visible lors du paiement. (Dépend du poids total, de la destination et des remises.)






