FORMULÁRIO DE CONTATO
O que é uma Garrafa de Gás GLP e quais são os diferentes tipos?
Este artigo é um guia sobre garrafas de gás GLP, para que servem, como funcionam e como usá-las com segurança.
Os seguintes tutoriais relacionados complementam este artigo:
Instalação de GLP em um veículo recreativo como um autocarvana ou caravana
Tanques GPL para Autocaravanas, Caravanas e Food Trucks
Reguladores de Pressão para Garrafas de Gás e Tanques GPL
Norma EN 1949: O Padrão Europeu para Sistemas de GPL Seguros em Autocaravanas e Reboques
Garrafas de Gás GLP
Este componente é responsável pelo armazenamento do GPL líquido e também pela sua vaporização, de modo que o gás saia da garrafa de gás em forma gasosa. As garrafas de gás GLP (também chamadas de cilindros de gás GPL) vêm em diferentes tamanhos e podem ser feitas de diferentes materiais, como aço, alumínio ou plástico (compósito). A garrafa de gás GPL deve estar equipada com uma aprovação válida, dependendo do tipo de garrafa de gás GPL e do tipo de utilização.
Uma garrafa de gás GPL fica na vertical (posição vertical) e está equipada com uma base com um pé sobre o qual pode ser colocada. As torneiras do tanque numa garrafa de gás GPL estão localizadas na parte superior.
As Garrafas de Gás GPL devem ser aprovadas de acordo com uma das seguintes diretrizes, dependendo do tipo de utilização.
2010/35/UE Diretiva sobre Equipamentos sob Pressão Transportáveis (TPED): Esta diretiva regula o transporte rodoviário, ferroviário e por vias navegáveis de equipamentos sob pressão transportáveis dentro da UE. Portanto, diz respeito a equipamentos que estão sob pressão e são transportados, como as garrafas de gás GPL. O objetivo desta diretiva é garantir a segurança durante o transporte destas mercadorias perigosas. Estabelece requisitos para o projeto, fabrico e inspeção deste equipamento (Garrafa de Gás), para que possa ser transportado com segurança por estrada, ferrovia ou via navegável.
2014/68/UE Diretiva sobre Equipamentos sob Pressão (PED) regula a segurança dos equipamentos sob pressão (garrafa de gás GPL) quando estão em operação.
Sobreposição de requisitos para 2010/35/UE e 2014/68/UE: Existe uma grande sobreposição entre estas duas primeiras diretivas. Os requisitos essenciais de segurança para uma garrafa de gás (resistência, material, design) são em grande parte os mesmos tanto para o transporte quanto para a utilização. Os fabricantes, portanto, muitas vezes farão uma avaliação combinada para que o seu produto cumpra ambas as diretivas.
Regulamento ECE n.º 67 Esta é uma diretiva ECE rigorosa e muito segura para a aprovação de componentes de GPL para aplicações automotivas, como um tanque GPL (tanque de garrafa de gás GPL) e a sua utilização num veículo.
Armazenamento de Gás GPL numa Garrafa de Gás GPL. Como funciona?
O componente mais importante do sistema GPL é a garrafa de gás GPL (ou várias) (ou tanque GPL) para armazenar o GPL. A escolha entre uma garrafa de gás ou um tanque de gás depende da capacidade de armazenamento necessária e do espaço disponível dentro ou sob a autocaravana, caravana ou food truck.
Uma garrafa de gás GPL é enchida e armazenada com GPL líquido, mas uma pequena quantidade também vaporiza e acumula-se no espaço superior da garrafa de gás GPL. O gás é extraído do espaço superior, de modo que o gás sai da garrafa de gás GPL em forma gasosa e a pressão na garrafa de gás GPL desce. Devido à queda de pressão, o GPL líquido vaporiza-se novamente, fazendo com que a pressão suba novamente. A vaporização do GPL requer calor (energia). Quando o GPL vaporiza, a garrafa de gás, portanto, arrefece ligeiramente. Quanto mais calor estiver disponível, mais facilmente o GPL vaporiza e a pressão aumenta. Com um alto consumo de gás, muito GPL também vaporizará, fazendo com que a garrafa de gás GPL arrefeça significativamente. O processo de vaporização tornar-se-á, portanto, cada vez mais difícil.
Processo de Vaporização e Dependência da Temperatura
O processo de vaporização requer a extração de calor do ambiente. O propano vaporiza melhor a baixas temperaturas do que o butano. Como resultado:
- A pressão do gás na garrafa de gás é altamente dependente da temperatura
- A pressão pode cair durante um alto consumo e em condições frias
- Considere uma garrafa de gás adicional (externa) para maior capacidade de vaporização em caso de alta procura
Exemplos de garrafas de gás GPL
Os Regulamentos Gerais de Segurança Mais Importantes para Garrafas de Gás GPL
- Mantenha sempre a garrafa de gás na posição vertical. (com a torneira no topo)
- Não deixe cair a garrafa de gás, pois podem ocorrer danos na garrafa ou nas ligações.
- Não guarde a garrafa de gás perto de uma chama aberta.
- Não utilize ou guarde abaixo do nível do solo. O gás que vazar acumular-se-á a um nível baixo.
- O espaço de armazenamento deve estar bem ventilado com o exterior.
- Não utilize ferramentas para abrir a torneira.
- Utilize sempre um regulador de pressão para reduzir a pressão do gás da garrafa de gás e regulá-la para a pressão de trabalho correta.
- As garrafas de gás e os reguladores de pressão estão equipados com uma válvula de sobrepressão, por esta razão estas peças não devem ser colocadas no interior. Devem estar num espaço ventilado, que esteja ligado ao ar exterior e não ligado ao interior.
- Verifique regularmente as mangueiras e veja se o cilindro está fixado com segurança. Se as mangueiras estiverem danificadas ou apresentarem sinais de desgaste, substitua as mangueiras (use mangueiras da qualidade correta).
- Manuseie e respeite as diretrizes europeias e nacionais aplicáveis.
Utilize sempre um regulador de pressão! Porque é necessário?
Um regulador de pressão é ligado (com ou sem a utilização de um filtro de gás de alta pressão e/ou de uma mangueira de alta pressão) à saída de uma garrafa de gás GPL, com o objetivo de reduzir e regular a pressão para uma pressão de trabalho baixa, estável e segura, na maioria dos casos 30 mbar. Esta redução de pressão é necessária porque a pressão proveniente da garrafa de gás GPL é muitas vezes demasiado alta. A pressão numa garrafa de gás GPL varia, dependendo da temperatura, entre 1 e 20 bar. Esta pressão é MUITO demasiado alta para os aparelhos a gás. Portanto, é necessário reduzir a pressão para uma pressão segura, baixa e constante.
Para saber mais sobre os tipos de reguladores de pressão, requisitos de segurança e instruções de instalação, remetemos para o artigo: Reguladores de Pressão para Garrafas de Gás e Tanques de GPL gasoso
Tipos de ligações na válvula de extração de uma garrafa de gás GPL.
Infelizmente, existem muitos tipos diferentes de ligações nas garrafas de gás GPL. Dependendo do país de aplicação, é utilizado um tipo ou outro. Mas na maioria dos países europeus, é utilizada uma variante da ligação SHELL com rosca esquerda W21.8. A diferença está geralmente no tipo de vedação e no ajuste central.
- Tipos G.2 / G.4 / G.5 / G.8 (Rosca esquerda W21.8 x 1/14): Estas variantes são muito semelhantes e no lado da garrafa de gás não têm vedação de borracha e são totalmente feitas de latão. A vedação está do lado do regulador ou da mangueira de gás de alta pressão, muitas vezes na forma de um anel de borracha ou plástico.
- Tipo G.12 (Rosca esquerda W21.8 x 1/14): Difere ligeiramente das ligações acima mencionadas e no lado da garrafa de gás tem um anel de vedação de borracha rebaixado. O acoplamento do regulador tem um rebordo anular em latão integrado que é pressionado para dentro do anel de borracha do lado da garrafa de gás quando apertado e fornece a vedação.
Nota: É impossível ligar um regulador (ou mangueira de gás de alta pressão) com um acoplamento G.12 (com rebordo anular em latão integrado) diretamente a uma garrafa de gás GPL com tipo G.2 / G.4 /G.5 / G.8 (sem borracha); não será criada uma vedação (latão sobre latão). Nesse caso, utilize um adaptador (G.5 a G.12) que oferecemos na nossa loja online.
Um regulador (ou mangueira de gás de alta pressão) com um acoplamento G.5, por outro lado, encaixará numa garrafa de gás com uma ligação G.12. A ligação G.5 é, portanto, também chamada de acoplamento Kombi, porque encaixa tanto num G.2, G.4, G.8 como num G.12.
Exceções são:
Na Itália, Grécia, Áustria, Eslovénia, a ligação G.1 é frequentemente utilizada, que usa rosca esquerda W20 em vez de rosca esquerda W21.8. Parece, portanto, muito semelhante a uma ligação SHELL, mas é ligeiramente mais pequena. Na nossa loja online, também oferecemos adaptadores que permitem reduzir uma garrafa de gás GPL com a rosca W21.8 ligeiramente maior para W20, para que possa ser usada numa autocaravana italiana e ligada a um regulador G.1 (ou mangueira de gás de alta pressão).
- Tipo G.1 (Rosca Esquerda W20x1/14) Amplamente utilizado nos países (Itália, Grécia, Áustria, Eslovénia). Não tem vedação de borracha no lado da garrafa de gás e é totalmente feito de latão. A vedação está do lado do regulador ou da mangueira de gás de alta pressão, muitas vezes na forma de um anel de borracha ou plástico.
Além disso, existem ligações do tipo POL e Clip-on, mas como não são frequentemente utilizadas em países europeus, não as consideraremos mais.
Exemplos de Adaptadores para Garrafas de Gás
Distinguimos entre garrafas de gás GPL permutáveis e garrafas de gás GPL recarregáveis.
Garrafa de Gás GPL recarregável:
Uma garrafa de gás GPL recarregável (também chamada de tanque de garrafa de gás GPL) deve estar pelo menos equipada com uma série de características de segurança, como um limitador de enchimento a 80%, uma válvula de sobrepressão, um restritor de fluxo e uma válvula de extração que possa ser fechada (Manual ou Elétrica), e uma aprovação/certificação válida.
As características de segurança mencionadas vêm em diferentes versões, tais como:
- com uma válvula de enchimento separada a 80% e uma válvula de extração manual separada com válvula de sobrepressão integrada (como na garrafa de gás para autocaravanas),
- uma com tudo integrado numa única válvula manual (Dispositivo de Proteção contra Enchimento Excessivo)
- uma Válvula Múltipla com ligação separada da válvula de enchimento a 80% integrada, válvula de extração separada com ligação e válvula de sobrepressão.
A vantagem de uma garrafa de gás GPL com ligações e válvulas como o tipo A e C (portanto, com ligações separadas para a entrada e saída) é que a mangueira de enchimento pode ser ligada à entrada e um regulador de pressão ou mangueira de gás de alta pressão pode permanecer ligado à saída. Para que, ao reabastecer, não seja necessário trocar a mangueira de enchimento pela mangueira de alta pressão.
Garrafas de Gás OPD são Garrafas de Gás GPL equipadas com um componente chamado Dispositivo de Proteção contra Enchimento Excessivo, o que significa que estas garrafas de gás estão equipadas com um limitador de enchimento a 80%, uma válvula de sobrepressão e uma válvula de extração manual com restritor de fluxo, tudo integrado neste único componente. Estas características de segurança tornam uma garrafa de gás OPD muito mais segura do que uma garrafa de gás GPL permutável normal. No entanto, a desvantagem deste tipo de garrafa de gás é que tanto o enchimento com GPL como a extração de gás ocorrem através da mesma entrada/saída. Porque há apenas uma ligação numa garrafa de gás OPD. Portanto, a utilização de uma garrafa de gás OPD (tipo B) é altamente desencorajada para uso interno numa autocaravana, caravana ou food truck. Uma garrafa de gás OPD (tipo B) pode ser mais adequada como garrafa de gás GPL externa. Através de um acoplamento rápido de alta pressão, pode ser ligada ao sistema GPL. Primeiro, estude cuidadosamente os regulamentos para determinar se isto é possível para a sua autocaravana ou caravana.
A ligação (entrada e saída) numa garrafa de gás OPD é na maioria dos casos do tipo de ligação SHELL G.12 = W21.8 x 1/14 (M22) com rosca esquerda e com um anel de vedação de borracha.
Garrafas de Gás Multiválvula, tal como as garrafas de gás OPD, estão equipadas com uma unidade com características de segurança como um limitador de enchimento a 80%, uma válvula de sobrepressão e uma válvula de extração manual com restritor de fluxo, tudo integrado numa Válvula Múltipla, mas com a grande diferença de que a entrada (para enchimento) e a saída (para extração de gás) estão separadas. Isto significa que, tecnicamente, o regulador de pressão (ou a mangueira de gás de alta pressão) pode permanecer ligado à saída deste tipo de garrafa de gás GPL durante o enchimento. Além disso, uma Multiválvula está equipada com uma válvula de retenção na ligação de enchimento, que impede que o gás escape de volta da garrafa de gás através da entrada, enquanto uma garrafa de gás OPD não tem isto.
- A entrada (lado de enchimento) de uma garrafa de gás Multiválvula é geralmente uma ligação 1/2" UNF Flare (adequada para mangueira de enchimento de GPL)
- A saída (extração de gás) de uma garrafa de gás Multiválvula é geralmente do tipo de ligação SHELL G.12 = W21.8 x 1/14 (M22) com rosca esquerda e com um anel de vedação de borracha. (Tal como uma garrafa de gás OPD)
Exemplos de garrafas de gás GPL
Garrafas de Gás permutáveis:
Uma garrafa de gás GPL permutável não está a ser enchida enquanto está num veículo e é trocada quando está vazia. Por esta razão, uma garrafa de gás GPL permutável não tem necessariamente de cumprir os requisitos (anteriormente mencionados) para garrafas de gás GPL recarregáveis. Uma garrafa de gás GPL recarregável pode, no entanto, ser usada como garrafa de gás GPL permutável.
O enchimento de uma garrafa de gás GPL permutável é, portanto, feito fora do veículo (por uma estação de enchimento de garrafas de gás GPL autorizada). Uma garrafa de gás GPL permutável também pode ser uma garrafa de gás GPL recarregável, como descrito acima, mas não deve ser reabastecida num veículo, porque, por exemplo, não tem a aprovação correta, ou toda a instalação não foi certificada ou não cumpre os requisitos de instalação.
Uma garrafa de gás GPL permutável deve ser fixada com segurança no veículo, mas também deve ser removível sem ferramentas.
A utilização de Garrafas de Gás GPL em veículos recreativos, como autocaravanas e caravanas.
Se decidir usar uma garrafa de gás GPL (recarregável) na sua autocaravana (também chamada Motorhome), caravana ou food truck, então esta garrafa de gás GPL deve cumprir os requisitos de segurança mencionados anteriormente e estar equipada com uma aprovação/certificação válida. Mas também a fixação da garrafa de gás GPL e toda a instalação de GPL devem cumprir os requisitos de segurança corretos, instruções de instalação e certificações. (nos parágrafos abaixo, escrevemos mais sobre isto).
Estes são os regulamentos de segurança mais importantes relativos a garrafas de gás GPL em veículos recreativos.
- Faça a instalação da(s) garrafa(s) de gás por um especialista reconhecido e autorizado.
- Faça certificar o sistema GPL.
- Mantenha sempre a garrafa de gás na vertical (com a torneira no topo) para que apenas gás em forma gasosa saia da garrafa de gás.
- Não deixe cair a garrafa de gás, pois podem ocorrer danos na garrafa ou nas ligações.
- O espaço/compartimento de armazenamento deve estar bem e suficientemente ventilado com o exterior e, além disso, cumprir os requisitos da EN 1949.
- Observe as distâncias mínimas a uma fonte de calor, como um escape, conforme mencionado na EN 1949.
- Além disso, observe os requisitos de segurança conforme mencionado na EN 1949 e no Regulamento ECE 122 anexo 8.
Nota ao usar 2 tanques de gás (ou garrafas de gás)! :
Ao usar 2 garrafas de gás GPL ou 2 tanques de GPL gasoso, as saídas dos tanques de gás não devem estar diretamente ligadas entre si. Deve ser tecnicamente impossível que o gás flua do tanque de gás A para o tanque de gás B. Para isso, é utilizado um dispositivo de comutação que garante que as garrafas de gás nunca estejam interligadas e impede automaticamente a fuga de gás se 1 das 2 garrafas de gás não estiver ligada. Os reguladores de pressão destinados à utilização de 2 garrafas de gás estão geralmente equipados com tal dispositivo de comutação.
Nota ao usar uma garrafa de gás ou tanque de gás EXTERNO! :
- Veículos com um compartimento para garrafas de gás com acesso interno não podem usar um fornecimento de gás externo (garrafa de gás ou tanque de gás).
- Ao usar um acoplamento rápido de ligação (acoplamento rápido de alta pressão) para ligar um fornecimento de gás externo (garrafa de gás ou tanque de gás) além da utilização de uma fonte de gás interna existente (garrafa de gás ou tanque de gás), será fixado permanentemente e será aplicado um dispositivo de comutação, conforme mencionado acima.
- Tal acoplamento rápido de ligação (acoplamento rápido de alta pressão) será instalado no compartimento da garrafa de gás / tanque de gás ou externamente na parede do compartimento.
- Se este acoplamento rápido de ligação (acoplamento rápido de alta pressão) estiver instalado no compartimento da garrafa de gás / tanque de gás, será possível ligar um fornecimento de gás externo e depois fechar novamente o compartimento, sem causar qualquer dano à mangueira de fornecimento de gás.
- A pressão de fornecimento da fonte de gás externa não deve ser inferior a 0,3 bar nem superior a 2,2 bar. O acoplamento rápido de ligação (acoplamento rápido de alta pressão) será fornecido com uma etiqueta ou autocolante permanentemente afixado indicando esta pressão de entrada mínima e máxima. Para a utilização de um dispositivo de comutação automático, é recomendada uma pressão mínima de 1,0 bar.
- O acoplamento rápido de ligação (acoplamento rápido de alta pressão) será incompatível com qualquer acoplamento rápido de baixa pressão (acoplamento rápido de extração de gás).
- O acoplamento rápido de ligação (acoplamento rápido de alta pressão) será protegido contra sujidade e água pelo uso de uma tampa.
Se quiser saber mais sobre instalações de GPL em veículos recreativos, como autocaravanas e caravanas, e os requisitos de segurança e instruções de instalação associados, recomendamos o seguinte artigo: Instalação de GLP em um veículo recreativo como um autocarvana ou caravana
Garanta uma fixação adequada da garrafa de gás GPL.
Uma garrafa de gás GPL num veículo como uma autocaravana (também chamada Motorhome) e Food Truck deve, claro, ser fixada com segurança para que não se solte e se mova durante a condução ou em caso de colisão. Portanto, certifique-se de que está presa ao veículo com uma construção robusta. A diretriz EN 1949 e os regulamentos G 607 indicam como uma garrafa de gás GPL permutável deve ser fixada num veículo. As garrafas de gás GPL recarregáveis que são reabastecidas enquanto estão no veículo recreativo devem ser permanentemente fixadas e ligadas no veículo de acordo com os requisitos de instalação da EN 12979 (ou as diretrizes nacionais aplicáveis, como os métodos de instalação de GPL da RDW na Holanda). O método exato de fixação depende do tamanho da garrafa de gás e do posicionamento.
Aqui mencionamos alguns regulamentos básicos:
- As Garrafas de Gás GPL devem ser fixadas com segurança no veículo para que permaneçam na sua posição durante a condução ou num acidente.
- O método de fixação de uma garrafa de gás GPL depende de ser usada como garrafa de gás GPL permutável ou recarregável. Para garrafas de gás GPL permutáveis, é necessário que a sua fixação possa ser aberta sem ferramentas. Enquanto que para garrafas de gás GPL recarregáveis, devem ser permanentemente fixadas e ligadas.
- Coloque sempre uma garrafa de gás GPL na vertical. (com a torneira no topo), para que as torneiras no tanque funcionem corretamente e apenas gás em forma gasosa saia da garrafa de gás.
- Veja mais adiante os requisitos de segurança e regulamentos mencionados anteriormente neste artigo.
Exemplos de fixadores para garrafas de gás
Reabastecimento de GPL. Posso encher a minha instalação de GPL numa estação de bombeamento de GPL normal com GPL?
Para poder encher um tanque GPL ou uma garrafa de gás GPL recarregável com GPL enquanto está posicionado no veículo recreativo, este e toda a instalação devem cumprir vários requisitos de segurança aplicáveis e estar equipados com a aprovação correta. Em alguns casos (países), é necessário demonstrar que todo o sistema de gás foi aprovado. (através de autocolantes de aprovação G 607 ou registo nos documentos de matrícula do veículo).
Além dos requisitos de segurança mencionados anteriormente, listamos abaixo uma série de requisitos de segurança adicionais relativos ao reabastecimento de GPL:
- A válvula de extração operada eletricamente ou manualmente diretamente na saída do tanque de gás / garrafa de gás GPL deve estar sempre fechada durante o reabastecimento de GPL. Se for usada uma válvula de extração manual, deve estar localizada e ser operável nas imediações da ligação de enchimento de GPL no veículo. Caso contrário, será colocada uma válvula manual adicional a montante do regulador de pressão que esteja localizada e seja operável nas imediações da ligação de enchimento de GPL no veículo, ou será colocada uma válvula automática adicional a montante do regulador de pressão.
- A operação de uma válvula de extração elétrica deve ser diretamente e facilmente acessível.
- Uma garrafa de gás GPL recarregável / tanque GPL deve estar equipada com uma série de características de segurança, como um limitador de enchimento a 80% com válvula de retenção, uma válvula de sobrepressão, um restritor de fluxo e uma válvula de extração que possa ser fechada (Manual ou Elétrica) e uma aprovação válida (Regulamento UN/ECE n.º 67).
- Uma garrafa de gás GPL recarregável / tanque GPL deve ser permanentemente e suficientemente fixada com segurança no veículo (De acordo com a EN 12979 ou as diretrizes nacionais aplicáveis)
- A instalação desde a ligação de enchimento até e incluindo o tanque de gás deve cumprir os requisitos de segurança mencionados na EN 12979 (ou as diretrizes nacionais aplicáveis, como os métodos de instalação de GPL da RDW na Holanda).
- A instalação desde a ligação de enchimento até ao tanque de gás e desde o tanque de gás até ao regulador de pressão deve passar por um teste de fugas utilizando um fluido detetor de fugas.
- Toda a instalação de GPL deve cumprir os requisitos de segurança (EN 1949 / G 607 / EN 12979), estar equipada com uma aprovação válida e, em alguns países, também estar registada na matrícula do veículo.
Além disso, pode haver condições ou proibições adicionais por país e estação de bombeamento. Por exemplo, o auto-reabastecimento de GPL ou o enchimento de garrafas de gás não é permitido em todos os países.
ATENÇÃO! Note que em alguns países (Itália e alguns países da Europa de Leste) o auto-reabastecimento de GPL não é permitido. Isto só pode ser feito pelo pessoal do posto de gasolina. Informe-se sobre as regras de cada país onde pretende reabastecer.
DICA! Ao encher o tanque GPL ou a garrafa de gás GPL pela primeira vez
Além de um teste de fugas obrigatório, é aconselhável verificar o tanque de gás e as ligações (como as torneiras do tanque, a mangueira de enchimento e a ligação de enchimento) com muito cuidado para detetar quaisquer fugas antes de encher o tanque de gás com GPL. Para pressurizar o tanque de gás, pode simplesmente ligar o bico de reabastecimento da estação de bombeamento de GPL à sua ligação de enchimento (sem ativar a bomba). Isto faz com que uma quantidade limitada de GPL do bico e da mangueira de reabastecimento flua para o tanque de gás, uma vez que ainda está sem pressão. Esta quantidade limitada de GPL vaporiza-se no tanque de gás e, assim, gera uma pressão de gás no tanque de gás suficiente para detetar quaisquer fugas. O GPL também tem um cheiro forte, pelo que uma fuga também deve ser notável por isso. Verifique cuidadosamente fugas com um spray detetor de fugas de gás (ou, como alternativa, um pulverizador de plantas com água com sabão) e pulverize-o nas várias ligações e conexões. Só quando souber que tudo está livre de fugas e devidamente ligado será possível encher mais o tanque.
Exemplos de produtos de peças de enchimento de GLP
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As informações neste artigo destinam-se apenas como uma ajuda e foram compiladas para se alinharem o melhor possível com os regulamentos e diretrizes aplicáveis. Os regulamentos nacionais podem diferir ou impor requisitos adicionais. Os instaladores e utilizadores são responsáveis por (fazer) verificar a instalação de gás e cumprir as leis e regulamentos locais aplicáveis. Consulte sempre um profissional certificado para isso.
Apesar do cuidado com que estas informações foram compiladas, existe a possibilidade de erros e omissões. Não podem ser derivados quaisquer direitos deste artigo. As normas e regulamentos oficiais mais recentes e locais são sempre os que orientam.
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