Bombola (Serbatoio cil.) ricaricabile GPL per Camper 70L (Ø360x789) STAKO 4-fori 67R Valvole comprese - uso domestico
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I nostri serbatoi GPL sono dotati di 4 valvole/accessori del serbatoio, ovvero;
Una scatola valvole opzionale in alluminio (può essere ordinato a un costo aggiuntivo) può essere montata sul serbatoio GPL e racchiude questi accessori e può catturare eventuali gas di rilascio.
Un serbatoio del GPL gassoso rende possibile utilizzare il gas GPL nel vostro camper, caravan o foodtruck, ad esempio per cucinare, riscaldare o altri scopi. Esistono molti serbatoi GPL diversi con dimensioni diverse. Questo non è senza motivo, poiché esiste una varietà ancora maggiore di veicoli con forme e dimensioni diverse. Pertanto, è importante che il serbatoio GPL e il veicolo siano compatibili e che il serbatoio GPL abbia le dimensioni corrette per essere installato correttamente all'interno o sotto il veicolo. Data questa grande variazione, da un lato, dei serbatoi GPL e, dall'altro, dei veicoli, è impossibile fornire istruzioni specifiche per ogni variante combinata. (In alternativa, potete prendere in considerazione l'uso di bombola del gas GPL ricaricabili).
Scelta importante: La scelta specifica del tipo e della dimensione del prodotto è responsabilità del cliente/installatore, in quanto è nella posizione migliore per determinare cosa si adatta meglio al veicolo (conoscendo il veicolo e la sua disposizione) e cosa soddisfa o meno i desideri specifici e gli obiettivi dell'utente (riscaldamento, cucina, barbecue, ecc.). Consigliamo di creare un piano generale adattato alle esigenze dell'utente finale, ai requisiti di sicurezza applicabili e alle possibilità tecniche. A questo scopo, consigliamo anche di leggere attentamente il seguente articolo: Impianto GPL in veicoli ricreativi come camper, roulotte o camion di cibo
Questo componente importante è responsabile dell'immagazzinamento del GPL liquido e della sua vaporizzazione, in modo che il gas lasci il serbatoio GPL in forma gassosa. I serbatoi del GPL gassoso sono disponibili in varie forme, dimensioni e varianti. Ad esempio, esistono serbatoi del GPL gassoso in forma cilindrica o a forma di anello o ruota (toroidale). Entrambi i tipi sono posizionati orizzontalmente all'interno o sotto il veicolo. La maggior parte dei serbatoi del GPL gassoso sono i cosiddetti serbatoi del gas rossi a 4 fori, il che significa che sono dotati di 4 fori/valvole, ciascuno con la propria funzione, come il riempimento con una valvola di riempimento all'80% con valvola di non ritorno, una valvola di sovrappressione, un indicatore di contenuto (galleggiante) e una valvola di estrazione con limitatore di flusso che può essere aperta e chiusa (manualmente/elettricamente). Il colore rosso li distingue dai serbatoi GPL destinati all'alimentazione di un veicolo a GPL, che sono neri e forniscono GPL in forma liquida al sistema GPL.
I serbatoi del GPL gassoso devono avere l'approvazione UNECE 67R, che consente di utilizzarli in un veicolo ricreativo e di fare rifornimento. Si tratta di una direttiva ECE rigorosa e molto sicura per i componenti GPL per applicazioni automobilistiche. I serbatoi del GPL gassoso sono sempre dotati di un ingresso e un'uscita separati.
Questa è una domanda che ci viene posta spesso. Molte persone presumono che i serbatoi GPL siano essenzialmente identici, ma questa è un'ipotesi errata. Il produttore non dà ai serbatoi un colore chiaramente diverso senza motivo.
Un serbatoio GPL nero è destinato a veicoli che funzionano a GPL e per questo motivo fornisce il GLP in forma liquida al sistema GPL, che viene poi vaporizzato utilizzando un vaporizzatore (e l'acqua calda del motore). L'uscita di un serbatoio GPL nero è collegata internamente al fondo del serbatoio, in modo che venga estratto GPL liquido. E in un serbatoio GPL cilindrico nero, le valvole del serbatoio sono inclinate di 52°, mentre in un serbatoio del GPL gassoso cilindrico rosso sono ruotate più verso il basso, con un angolo di 105°. Internamente, un serbatoio del GPL gassoso rosso è diverso, perché qui l'uscita è collegata al punto interno più alto del serbatoio dove il GPL è presente come gas. Ciò fa sì che il gas lasci il serbatoio gassoso in forma gassosa (invece che liquida). E per questo motivo, non è più necessario un vaporizzatore (alimentato con acqua calda) per vaporizzare il GPL. Invece, è necessario un regolatore di pressione per ridurre la pressione a una bassa e sicura pressione di lavoro per il resto del sistema.
Ma allora, non posso mettere un serbatoio GPL nero in una posizione diversa, in modo che esca gas gassoso (forma gassosa) dal serbatoio? Sfortunatamente, ciò non funzionerà, perché la valvola di riempimento all'80% sarà inclinata in modo errato, facendola chiudere rapidamente e il serbatoio GPL non potrà essere riempito correttamente. Inoltre, il sistema GPL diventa molto insicuro, perché anche la valvola di sovrappressione è nella posizione sbagliata, facendola rilasciare GPL liquido invece di gas gassoso. E la probabilità che fuoriesca GPL parzialmente liquido dal serbatoio durante la guida o quando è parcheggiato in pendenza è alta. Ciò può portare a grandi fiammate negli apparecchi a gas. Questo può quindi creare situazioni molto pericolose! In caso di incidenti, l'assicurazione non pagherà in tal caso e i costi dei danni saranno a vostro carico.
Conclusione: Un serbatoio GPL nero non può essere utilizzato come un serbatoio del GPL gassoso in un camper o caravan, così come il contrario non è possibile!
La parte più importante del sistema a gas gassoso è il serbatoio GPL o la bombola del gas GPL (o più) per lo stoccaggio del GPL. La scelta tra una bombola del gas GPL o un serbatoio GPL dipende dalla capacità di stoccaggio richiesta e dallo spazio disponibile all'interno o sotto il camper, caravan o foodtruck.
Un serbatoio GPL e una bombola del gas GPL vengono effettivamente riempiti e stoccati con GPL liquido, ma una piccola quantità evapora e si raccoglie nello spazio superiore del serbatoio GPL o della bombola del gas GPL. Il gas viene estratto dallo spazio superiore, facendo sì che il gas lasci il serbatoio GPL in forma gassosa e la pressione nel serbatoio GPL scenda. A causa del calo di pressione, il GPL liquido evapora di nuovo, facendo risalire la pressione. L'evaporazione del GPL richiede calore (energia). Quando il GPL evapora, il serbatoio del gas si raffredda leggermente. Più calore è disponibile, più facilmente il GPL evapora e la pressione aumenta. Con un alto consumo di gas, evaporerà anche molto GPL, facendo raffreddare significativamente il serbatoio GPL. Il processo di evaporazione diventerà quindi sempre più difficile.
Il processo di evaporazione richiede l'estrazione di calore dall'ambiente. Il propano evapora meglio a basse temperature rispetto al butano. Di conseguenza:
Una scatola valvole opzionale in alluminio può essere montata sul serbatoio GPL e racchiude questi accessori e può catturare eventuali gas di rilascio.
(Può essere ordinato opzionalmente a un costo aggiuntivo.) Una scatola valvole (scatola delle valvole del serbatoio) viene utilizzata per proteggere le valvole/accessori del serbatoio e, in caso di installazione interna, per catturare eventuali gas rilasciati dalla valvola di sovrappressione sul serbatoio GPL e poi poterli sfiare tramite un tubo di sfiato e uno sfiato a pavimento (passaggio a pavimento) verso l'esterno. Una scatola valvole è certamente necessaria se il serbatoio GPL è posizionato all'interno dell'abitacolo di un veicolo e deve essere sigillata ermeticamente utilizzando le guarnizioni fornite. Una scatola valvole non è strettamente necessaria se il serbatoio GPL è posizionato in uno spazio esterno (ad esempio, con montaggio sottopiano) o in uno spazio ventilato (che è separato dal resto del veicolo). È sempre necessario proteggere le valvole/accessori del serbatoio da sporco e acqua.
Nel caso in cui un serbatoio del gas sia posizionato all'interno dell'abitacolo del veicolo (installazione interna), è necessario dotare il serbatoio del gas di una scatola valvole, un tubo di sfiato e uno sfiato a pavimento (passaggio a pavimento) per sfiare eventuali gas verso l'esterno.
Una scatola valvole in combinazione con una valvola manuale non sempre può essere sigillata correttamente...
Quando si utilizza una valvola manuale con connessione SHELL Maschio G.5 Kombi (G.2/G.4/G.8) (W21.8x1/14 filettatura sinistra), NON è possibile sigillare correttamente la scatola valvole, il che significa che questa combinazione è realmente adatta solo per il montaggio sottopiano o, in caso di installazione interna (interno), solo in uno spazio ventilato che è separato dal resto del veicolo.
Quando si utilizza una valvola manuale con un raccordo a compressione da 8 mm che è diretto direttamente verso l'esterno, anche la scatola valvole NON può essere sigillata correttamente, perché non c'è abbastanza spazio per posizionare una copertura di tenuta in plastica ermetica.
Nel caso di una valvola manuale con un raccordo a compressione da 8 mm, la scatola valvole può essere sigillata ermeticamente se la valvola manuale è installata con l'uscita rivolta verso l'interno. (La linea del gas può quindi essere fatta a cappio all'interno della scatola o uscire dalla scatola dallo stesso lato del tubo di riempimento).
ATTENZIONE! Quando si utilizza una valvola manuale con attacco Shell, la scatola valvole in alluminio non può essere sigillata ermeticamente ai gas, pertanto questa configurazione è adatta solo per l'uso esterno (sottoscocca) e non per l'installazione all'interno.
Un serbatoio GPL in un veicolo (ricreativo) come un camper e un foodtruck deve ovviamente essere saldamente montato, in modo che non possa staccarsi e spostarsi durante la guida o in caso di collisione. Pertanto, assicuratevi che sia fissato al veicolo con una costruzione robusta. Per i serbatoi GPL, si applicano i requisiti di installazione come in EN 12979 (o le linee guida nazionali applicabili, come le linee guida di installazione GPL RDW nei Paesi Bassi). Il metodo preciso di montaggio dipende dalle dimensioni del serbatoio GPL e dal posizionamento (montaggio sottopiano o installazione interna, ecc.).
Qui menzioniamo alcuni requisiti di base:
Per il montaggio dei serbatoi GPL, abbiamo essenzialmente 3 sistemi di montaggio disponibili nel nostro negozio online. 1; utilizzando un telaio per serbatoio e cinghie a cricchetto che fissano il serbatoio al telaio, 2; utilizzando anelli di montaggio che si stringono attorno al serbatoio e possono essere saldati a angolari di ferro, per fissare l'assieme al veicolo, e 3; utilizzando staffe di montaggio che si stringono anch'esse attorno a un serbatoio e possono essere fissate al veicolo tramite un piede sulla staffa. Questi sistemi di montaggio sono disponibili in diverse dimensioni, quindi sono disponibili per la maggior parte delle dimensioni dei serbatoi.
Leggi di più su questo nel nostro tutorial Istruzioni di montaggio dei serbatoi GPL (per camper) nei veicoli
Prestate attenzione al segno sul serbatoio che indica il piano medio orizzontale e la parte superiore. La valvola/accessori del serbatoio devono essere leggermente rivolti verso il basso.
La pressione in un serbatoio del gas varia, a seconda della temperatura, tra 1 e 20 bar. Questa pressione è MOLTO troppo alta per le apparecchiature che si desidera alimentare a gas, come un fornello o un riscaldatore nel proprio camper. Pertanto, è necessario ridurre la pressione a una costante, sicura e bassa pressione. La pressione di lavoro prescritta per gli apparecchi a gas è di 30 mbar (i sistemi GPL più vecchi o in altre applicazioni come foodtruck o caravan statiche a volte utilizzano una pressione di lavoro di 50 mbar e talvolta 39 mbar).
Questa riduzione e regolazione della pressione viene eseguita da un riduttore di pressione, che si collega all'uscita del serbatoio del gas, direttamente o tramite una linea di collegamento ad alta pressione.
Leggi di più sui regolatori di pressione e sulla riduzione della pressione in questo articolo: Riduttori di Pressione per Bombole Gas e Serbatoi GPL
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