Vapo détendeur GPL LOVATO RGV090 Vide 20-90 kW

Vapo détendeur GPL LOVATO RGV090 Vide 20-90 kW

Le LOVATO RGV090 (type de base RG92) est un détendeur bi-étagé pour systèmes de mélange GPL, homologué selon la réglementation européenne ECE 67R-01. Il est équipé d'une électrovanne pour le débit de gaz initial et d'une vis de réglage du ralenti intégrée.

Le réducteur est activé/ouvert par la dépression du moteur. (Pas par un circuit électrique/relais de sécurité.)

La pression du gaz de sortie est contrôlée par le moteur d'admission.

Le détendeur est équipé d'une bobine d'arrêt électrique qui peut être commandée momentanément par une impulsion de 12 V avant le démarrage, de sorte qu'une bouffée de gaz sort du détendeur et permet le démarrage au gaz. N'activez PAS cette bobine en permanence !

Grâce à sa membrane sensible et à sa fiabilité, le vaporisateur garantit un plaisir de conduite parfait.

Pour systèmes à gaz mixtes et démarrage direct au gaz (starter électrique) et moteurs de 20 kW à 90 kW (122 CV) avec carburateur ou injection monopoint. (Souvent sur chariots élévateurs)

Convient aux systèmes de gaz suivants :

- Système de mélange traditionnel avec démarrage au gaz (chariots élévateurs)
- Systèmes à gaz : Système de pièce mélangeuse avec démarrage à gaz (chariots élévateurs) Pour voitures ou chariots élévateurs à carburateur
- NE CONVIENT PAS À L'INJECTION DE GPL !

Réducteur GPL pour systèmes de gaz à pièce de mélange traditionnelle (venturi).

Numéro d'homologation : 67R-0192006 ( ATTENTION ! Il s'agit d'un numéro d'homologation et il peut être valable pour une série de produits/familles. Ce n'est PAS un numéro de type !!! Veuillez vérifier le code modèle / numéro de type / taille du produit souhaité. )

Vanne à gaz : Non incluse. ( Valtek Type 07 recommandé)

IMPORTANT : le fonctionnement du réducteur dépend de l'agitateur/mélangeur et du réglage correct des vis de réglage pour ajuster correctement l'évaporateur à l'aspiration de l'agitateur et à la consommation du moteur.

Comment régler correctement le Vapo détendeur GPL LOVATO RGV090 ?
En bref : Ralenti avec dérivation de gaz uniquement. Ensuite, coupez légèrement l'accélérateur pour que le mélange soit plus pauvre au ralenti (le moteur commence à tourner moins régulièrement). Réglez ensuite à nouveau le mélange via la deuxième vis de réglage (tension du diaphragme/ressort) pour que la soupape de l'étage final s'ouvre. Ralenti : 80-90 % avec dérivation de gaz et le reste de l'accélérateur via la soupape d'inclinaison.