- -10%
Cartouche de lubrifiant pour valve ValveCare L2 500 ml - Pour système Prins ValveCare
Marque : Prince
Contenu : 0,5 litre
Pays de fabrication : Pays-Bas
Utilisez la cartouche ValveCare L2 pour remplir votre système de lubrification de valve Prins ValveCare.
Les entreprises étrangères avec un numéro de TVA valide, magasinez sans TVA ici! LIRE COMMENT
Sûr et FiableMembre certifié de Webshop Trustmark et Sécurisée par SSL.
TÜV ISO 9001Certifié par TÜV Nord Pays-Bas
Expédition et RetraitExpédition sécurisée avec DPD ou DHL
Politique de remboursementDélai de réflexion de 14 jours et politique de retour
Cartouche de lubrifiant pour valves ValveCare L2 500 ml (double concentré) - Pour système Prins ValveCare
Utilisez la cartouche ValveCare L2 pour remplir votre système de lubrification de valve Prins ValveCare.
Le système ValveCare permet d'injecter efficacement le liquide Valve Saver, automatiquement et directement dans le système d'alimentation du moteur. Les soupapes sont protégées, la culasse est lubrifiée et reste propre.
ValveCare (liquide de lubrification des soupapes) prolonge la durée de vie des soupapes et de leurs sièges et minimise leur usure. Ses puissants additifs nettoyants régulent les dépôts sur les soupapes, réduisant ainsi le risque de pré-allumage dû aux dépôts chauds dans la chambre de combustion. Ce lubrifiant assure une durée de vie prolongée du moteur et un fonctionnement optimal.
Informations générales concernant la lubrification des soupapes :
Les voitures fonctionnant au GPL ou au GNC (gaz naturel) peuvent subir une usure plus importante des soupapes et des sièges que l'essence. La principale raison est que le GPL et le GNC ne contiennent pas d'additifs comme l'essence, à savoir des lubrifiants à base de plomb. Le plomb était autrefois ajouté à l'essence pour protéger les soupapes et les sièges de l'usure, mais on a découvert que le plomb causait de graves problèmes de santé et il a depuis été remplacé par des substituts du plomb qui ont pris le relais de son rôle lubrifiant. Un lubrifiant pour soupapes (Valve Saver Fluid) contient ces types d'additifs, tout comme l'essence. Cependant, il est difficile d'ajouter ce lubrifiant directement au carburant (GPL/GNC). C'est pourquoi ces additifs sont ajoutés à une huile servant de « vecteur » et le lubrifiant pour soupapes est raccordé au collecteur d'admission par un système séparé (système de lubrification des soupapes) afin de le laisser pénétrer dans le moteur avec l'air.

