Collettore 5 cilindri per Kit Salvavalvola

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Ingresso con connessione filettata M4 e portagomma separato incluso, che lo rende adatto sia per sistemi di aspirazione che elettronici.

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Collettore 5 cil. per kit salvavalvola

Collettore per introdurre il lubrificante della valvola Valve Saver per passaggio di aspirazione di ciascun cilindro.

Collegare il tubo dal kit Valve Saver all'ingresso del collettore.

Tipo di connessione in ingresso:
Il tipo di connessione in ingresso dipende dal tipo di sistema di lubrificazione della valvola utilizzato. I sistemi di lubrificazione con valvola standard (a vuoto) (Flashlube, JLM, Extreme Protect) utilizzano un tubo di gomma che può essere fatto scorrere su un portagomma all'ingresso del collettore.

Il sistema Valve-Protector o V-lube utilizza un tubo flessibile bianco più rigido che si inserisce in un raccordo speciale associato (valvola di ritegno) che si inserisce nuovamente nel collettore con una filettatura M4.

L'ingresso al collettore è dotato di un collegamento filettato M4 in cui può essere avvitato un portagomma fornito separatamente nel caso di un sistema di lubrificazione con valvola Vacuum con tubi in gomma.

Nel caso di VALVE SAVER KIT con POMPA (Valve Protector / V-Lube), la corrispondente valvola di ritegno può essere collegata all'ingresso del collettore. ATTENZIONE! Questo raccordo (valvola di ritegno) non è fornito con il collettore. Questa parte appartiene al set di protezioni per valvole.

Collegamento al collettore di aspirazione:
Ad ogni condotto di aspirazione si collega un ramo di distribuzione del collettore. A tale scopo, praticare prima un foro nel canale di ingresso e quindi maschiare la filettatura M6x1. NON SOVRAPPREZZARE QUESTO! Installa un ugello di iniezione in ciascun canale di ingresso e fissalo sulla filettatura con un composto frenafiletti.

CONSIGLIO:Non montare l'ugello di inserimento del collettore troppo vicino alla testata. In altre parole dare agli ugelli di inserimento una certa distanza dalla testata, in modo che il fluido abbia la possibilità di distribuirsi bene nel canale di aspirazione, in modo che il fluido sia ben distribuito sulle valvole.

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