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Relais électronique AEB 375 avec temporisation de 40 secondes


Relais électronique AEB 375 avec temporisation de 40 secondes
Cet appareil est utilisé pour effectuer une réinitialisation de la mémoire de l'unité centrale d'injection d'essence (ECU) de la voiture au cas où elle afficherait de mauvaises carburations d'essence après le démarrage du gaz ou au cas où le voyant de panne moteur s'allumerait à la fois avec du gaz et de l'essence et resterait allumé également en éteignant et en rallumant la voiture.
Le manuel avec le schéma de connexion est inclus.
Cet appareil est utilisé pour effectuer une réinitialisation de la mémoire de l'unité centrale d'injection d'essence (ECU) de la voiture au cas où elle afficherait de mauvaises carburations d'essence après le démarrage du gaz ou au cas où le voyant de panne moteur s'allumerait à la fois avec du gaz et de l'essence et resterait allumé également en éteignant et en rallumant la voiture.
Le manuel avec le schéma de connexion est inclus.
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Relais électronique AEB 375 avec temporisation de 40 secondes
Cet appareil est utilisé pour effectuer une réinitialisation de la mémoire de l'unité centrale d'injection d'essence (ECU) de la voiture au cas où elle afficherait de mauvaises carburations d'essence après le démarrage du gaz ou au cas où le voyant de panne moteur s'allumerait à la fois avec du gaz et de l'essence et resterait allumé également en éteignant et en rallumant la voiture.
L'émulateur AEB375 déconnecte le câble mémoire 40 secondes après l'arrêt du moteur. Ce délai est nécessaire car certaines Fiat, Citroën et autres véhicules sont équipés d'alarmes antivol d'origine qui, lors de l'arrêt du moteur, communiquent pendant quelques secondes avec l'unité centrale d'injection (ECU) qui doit être alimentée pendant ce temps.
L'AEB375 présente une LED à l'intérieur du boîtier qui indique son fonctionnement :
a) LED allumée = appareil actif (fil mémoire connecté)
b) LED éteinte = appareil inactif (fil mémoire débranché « réinitialisation mémoire »)
L'AEB375 est connecté directement à l'allumage d'origine + 12 V de la voiture, donc même en cas de panne du système gazélectrique, il ne peut pas être endommagé, permettant ainsi à l'utilisateur d'utiliser la voiture à la fois avec de l'essence et d'atteindre un point de service pour vérification.
Fiche technique
- Droit de retrait
- ATTENTION ! Le droit de rétractation ne s'applique pas aux composants électroniques. Aucun retour ni échange n'est possible.
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- Frais d'expédition
- Le montant est calculé et visible lors du paiement. (Dépend du poids total, de la destination et des remises.)
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