| Capteur de température de rail AEB - Rail d'injecteur AEB/VGI | +13,92 € |
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Buse d'injecteur en laiton AEB pour rail d'injecteur AEB/VGI
Marque : AEB
Diamètre de sortie : Ø6 mm
Tailles disponibles : (1,8 - 2,2 - 2,4 - 2,6 - 2,8 - 3,0 mm)
Matériau : Laiton
CHOISISSEZ LA BONNE TAILLE
Buse de dosage en laiton pour injecteurs AEB INJ I-PLUS (R2S, R3S, R4S) utilisés dans les systèmes Vogels VGI. (NE CONVIENT PAS À LA VERSION PLASTIQUE DE L'AEB INJ I-PLUS)
Conseil : Utilisez la même taille de buse d'injecteur que vos buses actuelles. Pour modifier la taille de buse, il est nécessaire d'ajuster les paramètres du logiciel.
ATTENTION : Vos buses ont peut-être été percées par un spécialiste GPL pour obtenir la puissance souhaitée. Il est conseillé de vérifier également le diamètre de passage de vos buses actuelles, par exemple en le mesurant avec une perceuse calibrée.
Marque : AEB
Diamètre de sortie : Ø6 mm
Tailles disponibles : (1,8 - 2,2 - 2,4 - 2,6 - 2,8 - 3,0 mm)
Matériau : Laiton
CHOISISSEZ LA BONNE TAILLE
Buse de dosage en laiton pour injecteurs AEB INJ I-PLUS (R2S, R3S, R4S) utilisés dans les systèmes Vogels VGI. (NE CONVIENT PAS À LA VERSION PLASTIQUE DE L'AEB INJ I-PLUS)
Conseil : Utilisez la même taille de buse d'injecteur que vos buses actuelles. Pour modifier la taille de buse, il est nécessaire d'ajuster les paramètres du logiciel.
ATTENTION : Vos buses ont peut-être été percées par un spécialiste GPL pour obtenir la puissance souhaitée. Il est conseillé de vérifier également le diamètre de passage de vos buses actuelles, par exemple en le mesurant avec une perceuse calibrée.
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Politique de remboursementDélai de réflexion de 14 jours et politique de retour
Buse de dosage en laiton pour injecteurs AEB INJ I-PLUS (R2S, R3S, R4S)
Diamètre de sortie du raccord du tuyau : 6 mm
Conseil : Utilisez la même taille de buse d'injecteur que vos buses actuelles. Pour modifier la taille de buse, il est nécessaire d'ajuster les paramètres du logiciel.
ATTENTION : Vos buses ont peut-être été percées par un spécialiste GPL pour obtenir la puissance souhaitée. Il est conseillé de vérifier également le diamètre de passage de vos buses actuelles, par exemple en le mesurant avec une perceuse calibrée.
Fiche technique
