Landi Renzo Injectorrail RGI MED - 3x LPG Injectoren - Incl. Druksensor

-35%

Category: GI-25 Serie

Reference: E23813900X

Merk: Landi Renzo
Typenummer: RGI-25-3C-CS
Goedkeuringsnummers Injector: (LPG) E13 67R-010234 - (CNG) E13 110R-000058
Goedkeuringsnummers Injectorrail (Houder): (LPG) E13 67R-010233 - (CNG) E13 110R-000057
Injectormaat: Dit is een keuze optie
Elektrische aansluiting: Bosch AMP 2 Polig
Opmerking: RGI 25 3 cil. Druksensor 3,5 bar
Gassystemen: Landi Omegas (Direct) / Eurogas Omegas / Landi LSI

De injectormaat wordt aangegeven middels de kleur van het plastic dopje en de code op het bovenste deel van de injector naast de stekkeraansluiting.

GRATIS GASFILTER meegeleverd type F-781

€ 235,16 Incl. BTW

€ 361,79

35% korting

Buitenlandse bedrijven met een geldig BTW-nummer winkelen hier BTW-vrij! LEES HOE.

- Levering: 1-3 dagen

Verzenden & Afhalen

Pakketverzending Gratis vanaf €150,- in NL. En naar BE vanaf €220,-

Veilige Webshop

Webshop Keurmerk & Beveiligd met SSL

TÜV ISO 9001

Gecertificeerd door TÜV Nord Nederland

Retourneerbeleid

14 dagen bedenktijd & retourrecht

Landi Renzo Injectorrail RGI MED - 3 x LPG Injectoren AMP / Bosch Connector - Incl. Druksensor (3,5 bar)

Gassystemen: 3/6 cilinder motoren met Landi Omegas (Direct) / Eurogas Omegas / Landi LSI
OEM Fabriekssystemen: Citroen, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, VW

NIET GESCHIKT VOOT FIAT ALFA LANCIA

Opmerking: de kleur (injectormaat) wordt aangegeven met de kleur van het plastic dopje op het bovenste deel van de injector.
Kies tijdens de bestelling de injectormaat: (Groen / Zwart /Wit) / (Oranje / Blauw / Wit)

(Small) Groene Injector Landi MED GI25-22 tot ongeveer 20 kW per cilinder
(Medium) Zwarte Injector Landi MED GI25-65 tot ongeveer 28 kW per cilinder
(Large) Witte Injector Landi MED GI25-80 tot ongeveer 37 kW per cilinder

(Small) Oranje Injector Landi MED GI25-22 tot ongeveer 20 kW per cilinder
(Medium) Blauwe Injector Landi MED GI25-65 tot ongeveer 28 kW per cilinder
(Large) Paarse Injector Landi MED GI25-80 tot ongeveer 37 kW per cilinder

Belangrijke informatie over Gasinjectoren

LET OP! Vervang alle injectoren en gebruik de juiste injectormaat!

LET OP! Als je NIET ALLE injectoren vervangt, is er veel kans op onderlinge verschillen tussen je nieuwe en oude (vervuilde) injectoren, waardoor de motor nog steeds slecht zal lopen en het zelfs zo kan lijken dat de nieuwe injectoren niet goed zouden zijn. Alle injectoren worden met min of meer dezelfde injectietijd aangestuurd (gezamenlijke Lambda waarde). De oude injectoren zullen meer gas doseren dan de nieuwe injectoren bij korte injectietijden, want deze zijn door vervuiling en slijtage onnauwkeurig geworden. Doordat het gemiddelde mengsel in de uitlaat nog te rijk is, zal het motormanagement de injectietijd verkorten, waardoor de nieuwe injectoren minder gas gaan leveren. Dit zal met name merkbaar zijn bij lage motorbelasting (stationair) en veel minder merkbaar zijn bij hogere motorbelasting (dus bij gaspedaal verder ingedrukt).

LET OP! GEBRUIK DEZELFDE INJECTORMAAT ALS DAT NU OOK OP UW AUTO WORDT GEBRUIKT OM AANPASSINGEN VAN DE AFSTELLING (SOFTWARE) TE VOORKOMEN.

Vervang het drooggasfilter tijdig ter voorkoming van vervuiling!

Vervang het drooggasfilter tijdig en regelmatig!

Een drooggasfilter gaat gemiddeld maximaal 20.000 km mee. Vervang het filter bij voorkeur eerder.

Deze vervangingstermijn geldt voor een gemiddelde 4 cil. motor. Grotere motoren verbruiken meer gas, waardoor het gasfilter ook eerder aan vervanging toe zal zijn.

Ook kan het zijn dat bij sommige tankbeurten het LPG zeer veel verontreiniging (met olie en vetten) bevat, waardoor het nodig is om het filter eerder te vervangen. Houdt hier rekening mee.

Het tijdig vervangen van het gasfilter is nodig om verontreiniging van het gassysteem en gasinjectoren voorkomen.

TIP!

Gebruik 2 filters achter elkaar (in serie) ipv slechts 1 filter. Hiermee kunt u het vervuilen van de injectoren extra voorkomen wanneer er bijvoorbeeld op een vervuilde LPG kwaliteit wordt gereden. Op deze manier is er nog een tweede filter die de overtollige paraffine alsnog kan afvangen.

Achtergrond informatie m.b.t. Gasinjector problemen

In de meeste gevallen wordt het probleem veroorzaakt doordat de injectoren vervuild zijn met paraffine (oliën en vetten vanuit het LPG). Het filter dat voor de injectoren zit moet er voor zorgen dat de injectoren niet snel vervuilen. Dit filter raakt op den duur verzadigd en moet tijdig vervangen worden. Als het filter niet wordt vervangen, zullen de paraffine niet meer worden afgevangen en in de injectoren terecht komen.
Het is niet zo dat de injectoren gaan lekken of niet meer open gaan. Maar de openings- en sluitingstijd kloppen niet meer. De injectoren blijven langer openstaan dan eigenlijk zou moeten (bij dynamische gedrag), waardoor er te veel brandstof wordt gedoseerd. (te rijk mengsel = hoog CO)
De injectoren gaan dan afwijken, met name bij korte injectietijden (lage motorbelasting). De motor gaat rommelig lopen en er ontstaan te grote onderlinge verschillen tussen de injectoren. Reinigen van de injectoren heeft vaak geen zin, want er is vaak te veel slijtage in de injector opgetreden, waardoor de geleiding van de plunjer (afdichtdisk) niet meer de juiste passing heeft. De plunjer gaat niet meer soepel op en neer, maar dat gaat haperend en waggelend.

Als de injectoren worden vervangen zonder het filter te vervangen, zullen ook de nieuwe injectoren weer snel vervuilen. (lees symptoombestrijding, geen langdurige oplossing)

Toepassingslijst Landi Renzo Injectorrail 3 cilinder

LET OP! Deze lijst is niet compleet en niet 100% accuraat en dient slechts ter indicatie.

CHEVROLET met een OEM LANDI RENZO systeem
CHEVROLET MATIZ 800 Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

CITROEN met een OEM LANDI RENZO systeem
CITROEN met LANDI RENZO systeem
CITROEN C1 1.0L 1KR AM C. Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

LET OP! Sommige OPEL fabriekssystemen (Landi Renzo OEM) gebruiken een 5,5bar-druksensor. De standaard Landi Renzo Injectorrails gebruiken een 3,5bar- druksensor en is dus mogelijk niet compatibel met uw Opel.

Controleer goed welk type druksensor op uw Opel wordt gebruikt. (3,5 bar / 5,5 bar). Dit staat vaak op de druksensor vermeld. (T-MAPC96 = 3,5 bar / T-MAPC97 = 5,5 bar)

Bestel anders de injectorrail zonder sensor en zet de druksensor over. Of nog beter en goedkoper: BESTEL LOSSE INJECTOREN.

OPEL met een OEM LANDI RENZO systeem
OPEL AGILA 1.0 Z10XEP Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
OPEL ANTARA 3.2 HFV6 Type Injector Wit 6 cil. (1 x RGI3 + 1 x RGI3+sensor) (238217001)
OPEL CORSA C 1.0 Z10XEP Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
OPEL CORSA D 1.0 Z10XEP Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
OPEL AGILA-SPLASH K10B E5 AM C. Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

PEUGEOT met een OEM LANDI RENZO systeem
PEUGEOT met LANDI RENZO systeem
PEUGEOT 107 1.0L 1KR AM COM Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

SAAB met een OEM LANDI RENZO systeem
SAAB 9-7X 4.2 Type Injector Wit 6 cil. (1 x RGI3 + 1 x RGI3+sensor) (238217001)

SEAT met een OEM LANDI RENZO systeem
SEAT CORDOBA 1.2 BXV Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
SEAT IBIZA 1.2 BXV Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
SEAT NUOVA IBIZA 1.2 BZG/CGPA Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

SKODA met een OEM LANDI RENZO systeem
SKODA NEW FABIA 1.2 BBM/CHFA Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
SKODA ROOMSTER 1.2 BME Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
SKODA ROOMSTER/NEW FABIA 1.2 BZG/CGPA Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
SKODA FABIA 1.2L CGPA E5 Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
SKODA FABIA BER/SW 1.2CHFA E5 KM0 C Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

SMART met een OEM LANDI RENZO systeem
SMART FOR TWO 3B21 1.0L Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

SUZUKI met een OEM LANDI RENZO systeem
SUZUKI PIXO/ALTO K10B COMP.AM Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

TOYOTA met een OEM LANDI RENZO systeem
TOYOTA YARIS 1.0 1KR AM C. Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
TOYOTA AYGO1.0 1KR AM C Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

VOLKSWAGEN met een OEM LANDI RENZO systeem
VW FOX 1.2 BMD Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
VW POLO 1.2 BBM Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
VW POLO 1.2 BME Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
VW POLO 1.2 BZG/CGPA COMP Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)
VW POLO NUOVA 1.2 CGPA COM Type Injector Groen 3 cil. met sensor (238206001)

Referentie E23813900X

Datasheet

Kenmerk:: Incl. Druksensor (3,5 bar)AMP / Bosch Connectoren
Instructie:: LET EXTRA GOED OP BIJ OPEL!
Herroepingsrecht:: Bij het aansluiten van het product (Elektrisch, Gas of Koelvloeistof), vervalt het recht op retournatie.
Bij het openen van de transparante verpakking vervalt het recht retournatie.
Downloads:: Handleidingen en Documentatie - Zie het tabblad Bijlagen op deze pagina.
Bijbehorende Producten:: Zie onderaan deze pagina
Verzendkosten:: Wordt berekend in de Checkout en is daar zichtbaar. (Is afhankelijk van het totaalgewicht, bestemming en kortingen.)
Toepassing:: Citroen Opel Peugeot Seat Skoda Toyota VW

Specifieke referenties