Vácuo de bloqueio de combustível IMPCO VFF30 + filtro de GLP

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Tipo: Filtro de GLP IMPCO VFF30
Dimensões: Ø104 mm x Altura: 119 mm
Montagem: por meio de pontos de montagem integrados
Posição: em pé
Entrada: 1/4" NPT (traseira)
Saída: 1/4" NPT (superior)
Máx. . Pressão: 21 bar
Notas: Para IMPCO
148,10 € impostos incl.

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Vácuo de bloqueio de combustível IMPCO VFF30 + filtro de GLP (2 x 1/4"NPTF)

Este tipo de válvula de gás é conectada por meio de o vácuo do motor é ativado (aberto) e também filtra o GLP antes de ir para o evaporador. Se o motor parar, o vácuo do motor é perdido e a válvula de gás fecha automaticamente. Usado em combinação com sistemas de gás IMPCO.

Função e Aplicação:
Este produto IMPCO serve como uma válvula mecânica de gás que se abre dependendo do vácuo do motor e permite que o gás passe para o evaporador. Também para filtrar o GLP líquido do tanque de GLP. Este produto é normalmente usado em combinação com tubos GLP de 8 mm e em sistemas IMPCO.

EXPLICAÇÕES: Acoplamentos
Acoplamento de compressão de 8mm: para conectar tubo de GLP de 8mm usando um acoplamento de compressão.
Peça de acoplamento 1/4" x 5/16UNF Reto: para conectar Tubo de GLP de cobre de 8mm através de uma conexão de alargamento.
Peça de acoplamento 1/4" x 5/16UNF Angular para conexão de tubo de GLP de cobre de 8mm através de uma conexão de alargamento.
Gandula de alargamento 8mm: para conectar linha de GLP de cobre de 8mm via uma conexão flare.
Acoplamento 1/4"NPT x 1/4"NPT: para conexão direta à entrada de um evaporador IMPCO.

INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Como alternativa a este filtro IMPCO, também pode ser utilizado o filtro de alta pressão tipo F-701-L, com um preço mais modesto. Este filtro também é equipado com conexões de compressão de 8 mm, permitindo que tubos de cobre de 8 mm sejam conectados diretamente a ele.

ATENÇÃO!  Este tipo de filtro de GLP é adequado para tubos de GLP de 8 mm. Use fita de gás (fita de Teflon) ou um selante líquido ao conectar os acoplamentos à válvula de gás/filtro de gás!

DICA!  Substitua ou limpe o filtro de gás úmido (filtro integrado) pelo menos a cada 60.000 km para evitar que fique entupido e a válvula de gás não está contaminada.

DICA! Forneça às peças um revestimento protetor, como um tecido transparente, para que fiquem bem protegidas contra água e sujeira externa.

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