Interruptor de gás com arranque de gasolina AEB725A - Indicação de nível e relé de Safety-Car

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Tipo: interruptor de partida a gasolina AEB725A
Dimensões: Largura 35 mm, Altura 24 mm, Profundidade 73 mm (Dimensões de instalação 31x20 mm)
Nota: Para motores a gasolina com sistema de injeção de 1ª geração (K-jetronic L-jetronic, Monopoint, Dual point)

Definir conteúdo:
- Interruptor com botão e eletrônica interna
- Chicote de fiação com plugue
- Suporte de montagem + parafusos para montagem do interruptor
- Porta-fusível + fusível de 5 A conexão de ventilação do cárter
- Vários plugues faston, olhos de aterramento e conectores de fio.

Este tipo de interruptor GPL é utilizado em combinação com sistemas clássicos de GPL em veículos com sistema de injecção de gasolina de 1ª geração.

Sensor de tanque opcional: Um sensor de tanque não está incluído neste produto e depende do tipo de tanque de GLP.

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Interruptor de gás com arranque de gasolina AEB725A - Indicação de nível e Safety-Car para motor de injeção (1ª geração)

Este tipo de interruptor GPL é utilizado em combinação com sistemas clássicos de GPL em veículos com sistema de injecção de gasolina de 1ª geração (K-jetronic L-jetronic, Monopoint, Dual point).O interruptor está equipado com um botão com o qual o tipo de combustível pode ser selecionado (Gasolina /GLP) e vários LEDs para indicação do conteúdo do tanque de GLP. O interruptor memoriza a última posição selecionada (Gasolina/GPL) e ao arrancar no modo GPL, o sistema arranca com gasolina e depois muda para gás. O switch também possui um relé de segurança integrado.

O interruptor está equipado com um botão com o qual pode ser seleccionado o tipo de combustível (Gasolina/GPL) e vários LEDs para indicação do conteúdo do depósito de GPL...

Sensor de tanque opcional:
Um sensor de tanque não está incluído neste produto e depende do tipo de tanque de GLP. Aqui você encontrará sensores de tanque de 0-90 Ohm adequados para um tanque de 4 furos ou para um tanque de GLP multiválvula.

Atenção! Alimente o interruptor a partir de uma fonte de 12 V com fusível (máx. 5 A). Use um relé externo de 5 pólos (não incluído) para energizar as válvulas de gás. Portanto, não alimente-o diretamente do switch. (Ver diagrama fornecido).
Aplicação e uso:
O interruptor GPL é adequado para veículos com injeção de gasolina e conversões de GPL com evaporador elétrico. Vários aspectos podem ser definidos, como A: a escolha de mudar para gás durante a aceleração ou desaceleração, B: a velocidade de comutação: velocidade limite acima da qual o sistema muda para gás e C: o tipo de sinal do sensor do tanque para uma correta indicação de conteúdo. A chave pode ser configurada para os seguintes tipos de sinais de sensor de tanque: sensor AEB, sensor de 0-4700 Ohm, sensor de 0-90 Ohm, sensor de reserva. (consulte também o manual de instruções para o procedimento de configuração.)

O relé de segurança integrado garante que as válvulas de gás fechem dentro de um segundo após qualquer parada inesperada do motor, para que o fornecimento de gás seja interrompido.

Instalação Correta! Mande instalar este produto por um especialista ou empresa especializada! Por favor, siga as diretrizes do RDW.

(Para veículos com carburador a gasolina, não é utilizado o AEB725A, mas sim o interruptor de arranque a gás tipo AEB722A )

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Ficha informativa

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Atenção! O direito de rescisão não se aplica a peças eletrônicas. Devoluções ou trocas NÃO são possíveis.
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