Sensor de tanque de GLP 0-90 Ohm NL para tanque de GLP de 4 furos | +17,96 € |
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Escolha: Com/Sem Caixa de válvulas (Caixa estanque a gás)
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Antes de fazer o pedido verifique primeiro com muito cuidado qual tipo de tanque de GLP e quais dimensões você precisa e o que se adapta à sua aplicação. A troca de um tanque de GLP às vezes é difícil, pois o transporte de tanques pesados é feito por palete e caro.
Este tipo de tanque de GLP produz GLP líquido que é usado como combustível para automóveis. Adequado para instalação embutida e em subestrutura (abaixo do veículo) no local da roda sobressalente (dependendo do espaço disponível).
Adequado para a maioria dos sistemas de GLP: Landi Renzo, Vogels VGI, Eurogas, Prins VSI, BRC, Romano, Tartarini, AEB, etc.
NB ! Este tipo de tanque de GLP NÃO possui bomba de GLP e NÃO é adequado para Vialle LPi, por exemplo.
Adequado para colocação em um veículo, por exemplo, transversalmente no porta-malas. Ou embaixo do veículo ou em uma área externa do veículo, como uma Pick-up. Se o depósito de GPL for colocado no interior do veículo, é obrigatória a utilização da caixa opcional estanque ao gás e esta deve ser montada à prova de gás. Para ser usado em combinação com uma mangueira de ventilação e uma ventilação inferior para descarregar quaisquer gases para o exterior.
Este tanque de GLP não é adequado para aquecimento e cozimento com gás vapor, como usado em motorhomes e foodtrucks.
Opção de caixa estanque a gás: Uma caixa estanque a gás é usada para proteger as válvulas e, no caso de estar localizada dentro do veículo, para coletar quaisquer gases do tanque e, em seguida, poder descarregá-los através de uma mangueira de ventilação e ventilação inferior . Uma caixa estanque ao gás é necessária se o tanque de GLP for colocado no interior de um veículo e deve ser conectado à prova de gás por meio das borrachas fornecidas. Não é necessária uma caixa estanque ao gás se o depósito de GPL for colocado numa área exterior ou numa área aberta e ventilada. Por exemplo, em construção. Então o tanque de GLP pode ser expelido diretamente para o ar livre.
Sensor de tanque: Um sensor de tanque se encaixa na parte externa do medidor de tanque e gira com o campo magnético do medidor de tanque e assim varia uma elec. valor de resistência. A curva de resistência correta para o seu carro depende do tipo de indicador LED e do sistema de gás. Sua aplicação é desconhecida para nós, portanto NENHUM sensor de tanque é fornecido como padrão. Ao substituir, você pode, em princípio, simplesmente transferir o sensor do tanque atual do tanque antigo para o novo. Você pode solicitar um sensor de 0 a 90 Ohm (tipo mais comum) separadamente. O tanque não precisa ser aberto para inserir ou transferir o sensor do tanque. Ele fica do lado de fora e é preso por meio de dois pequenos parafusos.
Mande instalar um tanque de gás por um especialista autorizado! E mandar inspecionar toda a instalação por uma autoridade competente.
Para uma instalação sólida e segura, aplique as orientações da sua autoridade nacional.
Aplique uma distância mínima de 20 cm à estrada e 10 cm a fontes de calor como o escape.
Este tipo de tanque toroidal de GLP pode ser colocado no local da roda sobressalente. Isto pode ser na roda sobressalente dentro do veículo ou como subestrutura de GLP caso a roda sobressalente seja colocada sob o carro. Leia os tutoriais e instruções relacionados nos anexos.
Utilize um KIT DE FIXAÇÃO TRASEIRA PARA TANQUES TOROIDAIS ou veja todo nosso MATERIAL DE FIXAÇÃO para tanques.
Encontre mais informações sobre a correta instalação e montagem de um tanque de GLP em nosso manual: LPG-TANK INSTALLATIE INSTRUCTIES
No caso de subestrutura de GLP: Tanque de gás e válvulas dotadas de revestimento protetor (subcapa) para maior vida útil. Repita isso anualmente.
Ficha informativa