Injetor de gás Landi Renzo TB/TU2580 GI25-80 Medium Branco MED com conector AMP

Se você NÃO substituir TODOS os injetores, há muitas possibilidades de diferenças entre seus injetores novos e antigos (contaminados), então o motor ainda funcionará mal e pode até parecer que o novo os injetores não funcionam corretamente. Todos os injetores são controlados com mais ou menos o mesmo tempo de injeção. Os injetores antigos dosarão mais gás do que os novos, porque ainda são precisos. Como a mistura média ainda é muito rica, o gerenciamento do motor reduzirá o tempo de injeção, de modo que os novos injetores fornecerão ainda menos. Isto será particularmente perceptível com uma carga baixa do motor (marcha lenta) e muito menos perceptível com uma carga maior do motor (não em alta velocidade, mas com o pedal do acelerador bem pressionado).

Portanto, é importante substituir todos os injetores ao mesmo tempo.

Na maioria dos casos o problema é causado pelo fato dos injetores de gás estarem contaminados com parafina (óleos e graxas provenientes do GLP). O filtro a montante dos injetores deve garantir que os injetores não se contaminem rapidamente. Este filtro de fase gasosa acabará por ficar saturado e deverá ser substituído a cada 20.000 km. Se o filtro não for trocado, a parafina não ficará mais presa e irá parar nos injetores. Não é que os injetores vazem ou não abram mais. Mas os horários de abertura e fechamento não estão mais corretos. Os injetores permanecem abertos por mais tempo do que deveriam (com comportamento dinâmico), o que significa que está sendo dosado muito combustível. (mistura muito rica) Os injetores irão então desviar, especialmente com tempos de injeção curtos (baixa carga do motor). O motor vai funcionar de forma confusa e há diferenças muito grandes entre os injetores. Limpar os injetores muitas vezes não faz sentido, pois muitas vezes ocorre muito desgaste no injetor, fazendo com que a guia do êmbolo (disco de vedação) não tenha mais o encaixe correto. O êmbolo não anda suavemente e senhor, mas sobe e desce tropeçando e balançando. Se os injetores forem substituídos sem substituir o filtro, os novos injetores logo ficarão sujos novamente. (leia controle de sintomas, sem solução a longo prazo)

AUDI A4 1.8T BFB

OPEL com sistema OEM LANDI RENZO

OPEL ANTARA 2.4 Z24XE
OPEL ANTARA 3.2 HFV6
OPEL ASTRA H GTC TURBO 1.6 Z16LET
OPEL INSIGNIA 1.6L A16LET AM COM
OPEL MERIVA OPC Z16LET
< br />RENAULT com sistema OEM LANDI RENZO

RENAULT KOLEOS 2.5 TR25 4x2 C.
RENAULT KOLEOS 2.5 TR25 4x4 C.
RENAULT LAGUNA 2.0 SW M4RC7

SAAB com sistema OEM LANDI RENZO</ forte>

SAAB 9-7X 4.2
SAAB SAAB 9-3 1.8T B207E AM C.
SAAB SAAB 9-5 2.3T B235R AM C.
SAAB SAAB 9-3 2.0T B207R SOU C.