Bico injetor AEB de latão (1,8 - 2,0 - 2,2 - 2,4 - 2,6 - 2,8 - 3,0 mm)
5,50 € -20%
4,40 € impostos incl.
Marca: AEB
Número do tipo: AEBINJ R2S
Código do fabricante: 238618000
Número de aprovação: E13 67R01-0290 - E13 110R-000123
Códigos alternativos: AEBINJR2S
Conexão elétrica: Super Seal 2 pólos
Sistemas de gás: Vogels VGI/AEB para motores Boxer de 2 ou 4 cilindros (2x rail).
Nota: Excl. Bicos e conexões de gás
Aprovação: E13 67R01-0290 ( ATENÇÃO! Este é um número de aprovação e pode ser válido para uma série de produtos / família. Portanto , NÃO é um número de tipo!!! Verifique cuidadosamente o código do modelo / número do tipo / tamanho do desejado produtos.)
FILTRO DE GÁS GRATUITO: TIPO F-781
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Envio Seguro e Protegido com DPD ou DHL
Período de reflexão de 14 dias e direito de devolução
Versão: Carcaça em alumínio, versão S Versão silenciosa
Para sistemas de gás: Vogels VGI, Landi Renzo EVO, Eurogas Omegas EVO.
Excluindo: Bicos (tubos de latão) e acessórios (entrada de gás, sensor de temperatura)
Inclui: novos O-rings para bicos e Plug + parafuso
INCL. FILTRO DE GÁS GRATUITO (não revogável)
Escolha o tamanho certo para o seu sistema; 12mm / 14mm (= diâmetro na entrada do trilho do injetor = diâmetro interno da mangueira de gás)
O trilho do injetor é fornecido excluindo os bicos injetores de latão e as conexões da mangueira de gás. Os bicos possuem passagem calibrada e devem ser transferidos do seu antigo trilho injetor devido ao ajuste (software) do sistema de gás do seu carro. Os bicos injetores nada mais são do que tubos de latão com rosca e passagem calibrada (1,8 - 2,2 - 2,4 - 2,6 - 2,8 - 3,0 mm). A única coisa que se desgasta são os anéis de vedação na parte superior. Estes são, portanto, fornecidos com os trilhos dos injetores para que possam ser substituídos.
É importante que o carro permaneça com o mesmo tamanho, para que o sistema de gás permaneça devidamente ajustado. Portanto, transfira os tubos do trilho injetor antigo para o novo.
Os próprios bicos são feitos de latão e não estão sujeitos a desgaste.
Fornecemos novos O-rings para os bicos.
Os novos Bicos AEB estão disponíveis separadamente aqui em diferentes tamanhos (orifício).
Substitua o filtro de fase gasosa oportuna e regularmente!
O filtro dura no máximo 20.000 km. De preferência, substitua o filtro mais cedo.
Este período de substituição aplica-se a uma cilindrada média do motor de aproximadamente 1,8L. Motores maiores consomem mais gasolina, o que significa que o filtro de gás precisa ser trocado mais cedo.
Também é possível que o GLP contenha muita contaminação (com óleo e gorduras) em algum reabastecimento, o que significa que é necessário substitua o filtro mais cedo. Leve isso em consideração.
A substituição oportuna do filtro de gás é necessária para evitar a contaminação do sistema de gás e dos injetores de gás.
CONSELHO!
Use 2 filtros um após o outro (em série) em vez de apenas 1 filtro. Isso permite evitar ainda mais a contaminação dos injetores ao dirigir com um GLP poluído, por exemplo. Desta forma existe um segundo filtro que ainda pode reter o excesso de parafina.
Ficha informativa
Referências específicas