Drukregelaars voor gasflessen en dampgastanks

Drukregelaars voor gasflessen en dampgastanks

In dit artikel vertellen we over het reduceren van de gasdruk vanuit een Gasfles of Damptank en waarom dat nodig is. De druk in gasfles varieert van 1 tot 20 bar (afhankelijk van de temperatuur), maar deze is in ieder geval te hoog voor de apparatuur die u van gas wilt voorzien (BBQ, brander, gasstel, etc). Daarom is het nodig de druk te reduceren (verlagen) naar een constante lage druk. Dit wordt gedaan middels een drukregelaar die u op de uitgang van een gasfles aansluit (direct of met een hoge druk verbindingsleiding of -gasslang).

Drukregelaars voor Gasflessen en Dampgastanks. Waar zijn deze voor nodig en welke types zijn er?

U bent wellicht geïnteresseerd in LPG-gasflessen en gastanks, omdat u deze wilt gebruiken in uw camper, caravan, motorhome of foodtruck om bijvoorbeeld op te kunnen koken of te verwarmen. Of misschien wilt u in uw tuin of balkon een gas-BBQ gebruiken of uw patio of terras verwarmen met gas.

In dit artikel vertellen we over het reduceren van de gasdruk vanuit een Gasfles of Dampgastank en waarom dat nodig is. De druk in een gasfles of damptank varieert van 1 tot 20 bar (afhankelijk van de temperatuur), maar deze is in ieder geval te hoog voor de apparatuur die u van gas wilt voorzien (BBQ, brander, gasstel, etc). Daarom is het nodig de druk te reduceren (verlagen) naar een constante lage druk. De standaard druk is 30 mbar. (Voor oudere apparatuur van voor 2005 kan dit 50 mbar zijn.) Dit wordt gedaan middels een drukregelaar die u op de uitgang van een gasfles of damptank aansluit (direct of indirect met een hoge druk verbindingsleiding of -gasslang).

Nadat de druk is gereduceerd en is afgeregeld op 30 / 50 mbar kan het gas worden verdeeld en getransporteerd naar de gasverbruikende gasapparatuur. Dit traject noemen we het "Lage druk Traject" en kan afhankelijk van de applicatie heel eenvoud toch een stuk uitgebreider zijn. Meer hierover leest u in het artikel "Lage Druk Traject in Camper Caravan of Foodtruck"

Type aansluiting op uitgang van Gasfles

Voordat we schrijven over de verschillende drukregelaars is het belangrijk eerst iets uit te leggen over de aansluiting / koppeling op de gasfles. In dit artikel behandelen we gasflessen en drukregelaars met een SHELL-aansluiting (W21.8 x 1/14 (M22) Linkse draad). Dit is de meest voorkomende  aansluiting op gasflessen in Europa. (Er worden ook wel andere type aansluitingen gebruikt zoals bij voorbeeld de POL-aansluiting, maar deze laten we buiten beschouwing.) Van de SHELL-aansluiting bestaan er ook weer verschillende varianten. De belangrijkste verschillen zitten in de manier van afsluiting (G.5 / G.12) en de buitenzijde / vorm van de wartelmoer. (Download hier een compleet overzicht van de bestaande aansluitingen)

Het type G.5 heeft op de gasfleszijde geen rubberen afdichting en is dit deel volledig van messing gemaakt. Het contradeel (dat op de gasfles wordt geschroefd) heeft in dit geval vaak een rubberen of kunststof ring die voor de afdichting moet zorgen.

Het type G.12 werkt net iets anders (of andersom). Zo zit hier aan de gasfleszijde een rubberen verzonken ring in de aansluiting, terwijl aan de drukregelaarzijde van de koppeling een messing ring zit die in de rubber ring wordt gedrukt bij het aansluiten van de koppeling.

Het is niet mogelijk om een drukregelaar (of gasslang) met een G.12 (messing ring) aan te sluiten op een gasfles met een G.5 aansluiting (zonder rubber). Er is in dat geval geen gasafdichting.

Maar het is wel mogelijk om een G.5 koppeling te schroeven op een gasfles met een G.12 aansluiting. In dat geval zal de rubber kunststof afdichtring van de G.5 koppeling voor de afdichting zorgen.

Gebruik indien nodig een adapter / verloopstuk om een G.5 aansluiting op een gasfles om te zetten naar een G.12 aansluiting.

Vergelijkbare varianten: G.5 / G.12 / G.19 / X.2 / X.3 / X.10 (Zie overzicht)

Type aansluiting op uitgang van Dampgastank

Gastanks kunnen ook uitgevoerd zijn met een SHELL-aansluiting net zoals dat is op een gasfles. Maar wij leveren de LPG-damptanks in de meeste gevallen met een 8mm-knelaansluiting, zodat er een koperen of kunststof leiding op kan worden aangesloten.

Hoge Druk Gasfilters

We adviseren een Gasfilter te gebruiken en tussen de gasfles /gastank en de ingang van de drukregelaar te plaatsen. (Plaats deze NIET na een drukregelaar.) Het hoge druk gasfilter zorgt ervoor dat eventuele paraffine (vetten en oliën) uit het dampgas worden afgevangen en dat deze niet de rest van de apparatuur kunnen vervuilen. Hoe deze gasfilters worden geplaatst is afhankelijk van het type drukregelaar en zal hieronder per type worden benoemd.

Verschillende type drukregelaars en montage

We hebben verschillende soorten en en type drukregelaars in ons assortiment die gebruikt worden in een bepaalde configuratie of toepassing. Elke type heeft zijn eigen specifieke technische eigenschappen en daarom eigen voordelen en nadelen in een bepaalde toepassing.

We verdelen de verschillende drukregelaars onder in drie groepen om zo een overzicht te krijgen:

1. Drukregelaars met directe montage op de uitgang van een Gasfles of Gastank

2. Drukregelaars met 8mm-knel-aansluiting verbonden aan een gasfles of dampgastank middels een 8mm-leiding.

3. Drukregelaars met M20 aansluiting verbonden aan een gasfles of dampgastank middels een hoge-druk-leiding / -gasslang.

4. Drukregelaars met een Crashsensor wat het verbruik van gas mogelijk maakt tijdens het rijden.

1. Drukregelaars met directe montage op de uitgang van een Gasfles

De meest voorkomende en meest eenvoudige manier is het gebruik van een drukregelaar met een directe gasflesaansluiting. Dit type drukregelaar kunt u direct op de gasfles aansluiten, maar hebben vaak een beperkte doorstroomcapaciteit, waardoor u er een beperkte hoeveelheid gas kan worden afgenomen. Dus een beperkt aantal gas verbruikende apparaten (gasstel, verwarming, BBQ, etc.) op kunt aansluiten.

Het Hoge druk Gasfilter, zoals in het voorbeeldschema, heeft dezelfde SHELL-aansluitingen als de gasfles en drukregelaar, zodat deze gemakkelijk er tussenin kan worden geplaatst. Het inwendige filterelement is vervangbaar.

De uitgang van dit type drukregelaar kan zijn voorzien van:

A: een slangpilaar waarop een Ø8mm-lage-druk-gasslang kan worden geschoven. Wordt meestal gebruikt als u een enkel apparaat wilt aansluiten zoals bijvoorbeeld een kooktoestel.

B: 1/4” links buitendraad waarop weer een passende lage-druk-gasslang kan worden gekoppeld die vervolgens weer op een 8mm leiding (lage-druk-traject) kan worden aangesloten in uw camper of caravan.

4. Drukregelaars met een Crashsensor wat het verbruik van gas mogelijk maakt tijdens het rijden.

Dit type drukregelaars is voorzien van een extra veiligheidsaspect die het verbruik van gas tijdens het rijden toestaat. En dat is de zogenaamde "Crashsensor. Deze zorgt ervoor dat u tijdens het rijden bijvoorbeeld uw koelkast of verwarming in uw camper of caravan kunt gebruiken. Net zoals in groep 3, zijn dit type drukregelaars meestal uitgevoerd met een uitwendig M20 schroefdraad op de ingang.

U dient dan i.c.m. dit type drukregelaar ook een hoge druk gasslang met een slangbreuk-ventiel te gebruiken. Dit zorgt ervoor dat als de gasslang zou scheuren of breken dat de gastoevoer wordt afgesloten.

Het aansluitschema is dus voor het overgrote deel in overeenkomt met groep 3, zoals hierboven beschreven.

Dit type drukregelaar is er beschikbaar in verschillende configuraties:

a. - In horizontale of in verticale positie

b. - Met 1 of 2 ingangen (voor 1 of 2 gasflessen) Respectievelijk

c. - Met een uitgangsdruk van 30 of 50 mbar

GOK Caramatic DriveONE systeem met Crashsensor

GOK Caramatic DriveTWO systeem met Crashsensor

De DriveTWO versie met twee aansluitingen heeft een schakelaar waarmee u kunt kiezen welke van de twee gasflessen u wilt gebruiken. Maar dit kan ook automatisch worden gekozen op basis van de beschikbare gasdruk in de gasflessen.

DISCLAIMER

De informatie in dit artikel is louter als hulpmiddel bedoeld. Er kunnen geen rechten aan dit artikel worden ontleent. De van toepassing zijnde wet- en regelgeving (zoals bijvoorbeeld de RDW LPG-inbouweisen of NPR-2577-richtlijn) zijn altijd leidend.

Lees verder onze volledige disclaimer hier.

All images are Copyright protected.